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一个普通海关船监人的坚守

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发表于 2022-3-29 14:22:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
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) z% i  W& w: R* m( w4 A3月17日下午17时,董宝祥接到船舶登临指令。他和同事一起,从宝山出发,先乘一个半小时的车到达长兴岛,穿好防护服,再用半个小时,坐比渔船大一点点的拖轮到江里的锚地,接下来徒手攀爬20多米高的软梯到被布控的船上,才能开始监管工作。软梯只有一肩之宽,攀爬时随风晃动,回头一望,三面都是滔滔的江水,令人生畏。) m% n% {5 T: c/ n

- p0 j/ p! B4 t锚地登临,是海关船舶监管最危险、最艰苦的一项工作,疫情期间尤是如此。穿着防护服,在攀爬时,动作稍有急促,便会有呼吸吃力之感。遇到下雨天,脚下打滑,困难尤甚。" m  [* K* J8 D2 Q$ o; [; h: i2 e
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一个普通海关船监人的坚守w2.jpg 6 T1 a* }( }. g! ?+ k4 B! z8 ~

% T3 @# K$ _8 m( K. E董宝祥正在和同事进行船舶登临检疫。图/丁舟波
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8 U/ w) [" D5 u  \2 \6 r作为一名海关一线防疫工作人员,这是董宝祥“14+7+7”闭环工作的第14天。过了今天,他就会进入酒店进行7天集中隔离,然后是7天的居家隔离,接着进入下一个循环。) E$ u9 t! Z4 r6 b, G- Z% f
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2021年的中秋节、国庆节,以及刚过去的虎年春节,董宝祥所在的这个小组,均在封闭管理中,不是在船上,就是在登临的路上。从2021年6月开始,他有足足7个月都处在这样的周期中,“不规律”,已经成为生活的新规律。
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1 D$ |  o7 U! @换位思考 感同身受0 v. e) Q/ R9 @, o1 B2 p/ U1 l

$ e! J; v! r: g& u! Q2018年,董宝祥从部队转业到海关,从事船舶监管工作。之前的二十多年里,他在部队里做过飞行员,做过医生。2020年的疫情之初,他就开始满负荷投入,在船舶登临的间隙,指导其他同事进行采样练习,为水上门户的安全,尽一己绵薄之力。
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部队教给董宝祥的最宝贵的能力,就是自我管理。28天周期中,没日没夜的船舶登临并不是最艰苦的。7天的酒店隔离反而最难熬。一个人呆在狭小密闭的空间里,很容易焦虑、神经衰弱。有同事曾因为睡眠障碍,在28天里暴瘦了5公斤。董宝祥经常和大家在微信上分享隔离生活的妙招——做好自我管理,保持规律的作息,保证一定的运动量,不要长时间看手机。  u& B& k# O3 n' ~7 e7 ^; O
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有了封闭生活的经历,董宝祥对于被监管船舶船员的心境更能感同身受。
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5 \6 q- J- I- Z船舶航行周期性强,有许多远洋航线船只,要在海上漂泊数月之久。途中,所有的人员都工作生活在密闭空间,容易对心态造成影响。
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因此,监管的同时,董宝祥不忘对船员进行安抚,缓和他们的心态,打消他们的恐惧。另外就是防控知识的宣讲,不光针对新冠肺炎疫情,还有鼠疫、霍乱、埃博拉病毒等,对于船员来说,具备一定的传染病防护经验非常重要。船舶自身的卫生工作做好了,不光对船员身心健康有益,也能降低海关的监管难度。( i" {0 S; |' m1 h

. E& V" r8 n7 D+ Y. L& b对于需要换班下船的船员,回家的迫切心情,董宝祥和他的同事,都有深切体会。“在符合规定的前提下,尽可能快地完成监管工作,帮他们把回家需要等待的时间缩到最短。”董宝祥说,至少要保证在他所经手的这个环节上,没有任何延误。8 P* ^  ~: M# |: q# o, o% c
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长途跋涉 争分夺秒& K1 y' x" s) O. f1 r

$ B# P. e  x! Y5 B日升月落,潮涨潮退。一般的船舶都要赶在涨潮时起航,有时是清早,晨曦初现,有时是傍晚,夕阳落山。对海关的监管时效也提出了要求。
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疫情期间,单艘次船舶监管所用的时间成倍增长,如果遇到船员受伤、突发疾病等特殊情况,时间还会更加紧张。' ?2 Z2 H+ ]  Q# @* j9 y/ [9 g; w

( [% M# I# M& e1 f吴淞海关船舶监管科所管辖的9个码头和5个锚地,分布在长江和黄浦江沿线各处,最北面的罗泾码头,距离江苏仅一步之遥;最远的锚地,在长江的东海入海口。被布控的船舶若不在一处,就意味着日夜的长途跋涉。& ~  |: B8 L4 L. j

# e7 D4 A9 a0 @/ }3 w董宝祥最难忘的,是一个落雨的冬夜。天很冷,穿防护服的几分钟时间里,身上的制服已经被雨打湿了。防护服把湿透的制服紧紧包裹在里面,湿衣贴着皮肤,牙齿都在打颤。监管结束回程已经是后半夜,车又抛锚在半路,董宝祥听着雨水拍打车身的声音,感觉身体已经麻木,脑子里想的是,幸好车没有抛锚在去登临的路上。
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再冷也要克服。在疫情面前,快一点,就可能赢得了先机。% a2 R5 x( j1 X0 |
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各司其职 携手并肩
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+ M% q$ D# Y( b1 q上高一的女儿总说要养只狗,董宝祥本来已经答应了,却迟迟没有付诸行动。
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8 M2 @+ T# G3 |8 x. H- Y1 B近期上海疫情形势又变得复杂起来,多地都有新增确诊和无症状感染者。董宝祥的爱人是一名医护人员,已经在采样点忙了几个通宵。穿上防护服,经常就十几个小时不吃不喝,不眠不休。一家三口人,已经有好多天没有互相见到面了。! J/ F  U, v' F9 P* A, z
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两人对女儿的嘱咐,也从“好好学习”,变成了“照顾好自己”。至于养狗的事,只能继续延迟。
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之前忙起来没有时间接孩子,董宝祥或者爱人会在放学的时候帮女儿叫一部网约车,如果两人都顾不上,女儿需要换乘两部地铁加一部公交,大约一个半小时才能到家。早上的时候,6点刚过就出门了。自从开始“空中课堂”,路途上的时间倒是节省了很多。小董说,这样算来,她也是间接参与防疫了。她乖乖待在家里,爸爸妈妈就能早点回家。
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因为经常无暇顾及,孩子长大得很快,会自觉完成学习任务,会烧简单的饭菜,会理解自己的父母。董宝祥也经常会和爱人讨论一些关于疫情防控的业务问题。三人各司其职,携手并肩,互相鼓励。
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等疫情告一段落,一定要养一只狗。董宝祥给女儿发消息说。到时候一家三口,带着狗一起去旅行。! n$ }: Z; ]' u

0 }8 h6 `, j5 n. N' k文 / 解双双
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一个普通海关船监人的坚守w3.jpg
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供稿:上海吴淞海关编辑:常相婧: s+ l6 d& z7 F: m, `
审校:高扬出品:中国海关传媒中心投稿邮箱:569613217@qq.com(秀米投稿账号同邮箱)% f% F6 ^5 @/ P& r+ q. I3 ~/ }0 n
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原文作者:中国海关杂志
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