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新阶段下,海关AEO信用制度该如何构建?

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发表于 2021-12-24 18:38:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
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. X3 l, T" q! A
+ j0 g9 R  F4 e% w中国AEO信用制度的演进
# |- `  D; D2 B" v
+ E( _, L# v" l# i' j历史背景
' d8 A) t( b5 h4 Z5 l8 z; r* D  f- |& Y1 F) A( ?
认证企业必须每年主动向海关提交自2005年6月,中国海关作为世界海关组织(World Customs Organization,简称WCO)成员,签署了《全球贸易安全与便利标准框架》意向书。其中,“经认证的经营者”(Authorized Economic Operato,简称AEO)是该意向书的核心制度,旨在通过海关与海关、海关与商界以及海关与其他政府部门的合作,将海关监管风险最小化,促进全球供应链安全与贸易便利化,实现关企互利共赢、贸易畅通。
# ]+ L/ K2 Y+ u0 K: [2 Z, \0 X$ @$ J9 ~* F
法制进程8 f7 ~+ V; }+ j1 s
1 R- K; b7 |) B
2008 年4月1日,海关总署实施了《中华人民共和国企业分类管理办法》(海关总署令第170号),建立了自己的AEO制度,并开启了AEO国际互认进程。10多年来,中国海关AEO制度历经数次修订完善,2021年11月1日正式实施的《中华人民共和国海关注册登记和备案企业信用管理办法》(海关总署令第251号)(以下简称《信用办法》),标志着中国海关信用管理制度已从最初单一的制度规定,发展形成了将国家信用体系建设要求与世界海关组织(WCO)的AEO制度有机结合,将原海关与原检验检疫信用管理制度进行深度融合,独具中国特色的新海关统一的企业信用管理制度体系。% r# T$ m& X; L+ O. {. `( c! u9 W

) e2 j7 H, }* m: e4 a5 q* |- z世界海关组织(WCO)2021版全球供应链安全标准框架简介
% _7 r2 W( b0 r+ H9 \; T8 W3 s' E/ L6 ~8 v" o) r/ r( b
目前全世界通行的供应链安全标准框架,主要是指世界海关组织(WCO)于2005年6月在布鲁塞尔制定的《全球贸易安全与便利标准框架》[(SAFE Framework of Standards to Secure and Facilitate Global Trade,简称SAFE Framework),(以下简称WCO世界海关组织《标准框架》)]旨在建立一种联结各国海关、企业及政府机构三者之间的合作关系,促进全球供应链贸易的安全与便利,实现“便利”和“监管”的平衡。2021年,在全球新冠肺炎疫情流行供应链发生巨大变化的背景下,为进一步协助成员和利益相关方,世界海关组织对世界海关组织《标准框架》再次进行了更新。( Q7 u  V1 h+ v
. ]: D. I: @* H/ S3 d$ {
2021版世界海关组织
  ~, o- d0 R% v) N
" M3 T% j* G, }% z! r《标准框架》内容简介
9 y0 [" T3 m+ E4 N
& a( I' l- Q, \7 `3 s2021版世界海关组织《标准框架》加强了海关与政府间的合作措施,推广智能设备,增加了关税方面互认的基准条款,完善了航空货物安全数据集,并制定了《AEO实施和认证指南》。主要包括五要素、三支柱、互认及益处等七大内容,及五个附件。9 y  F5 K/ ^) Q' I! N- j

4 V5 _6 w" \5 S& j# 五要素 #
8 w; p6 k; |7 }0 e
, l# ?$ x' G- Z" { ①  统一进口、出口和中转货物提交的电子信息。# V  l* }, @3 `) L, _$ ~" y
; R; ?& X4 e0 i) F
②  采用协调一致的风险管理方法来应对安全方面的威胁。; }, t" A& l" d* B3 x. K

3 }; ]" p6 P  B0 t6 { ③  提倡出口国海关对高风险的出口货物和/或运输工具使用非侵入式检测设备查验,如大型X光机和放射性物质探测仪。
1 L2 O# K& O" c& ]$ p8 b* o( ~& u0 l
" G9 ?6 Q  u# Z; s ④  为满足最基本供应链安全标准的企业提供相应的便利。
( A* y" J9 y3 w! p3 r+ I" b- b; {+ m: y, ^- |( e  N
⑤  加强成员海关与不同监管领域的其他政府部门密切合作,确保货物安全。
- |( T* X4 N1 A" X) N* N! K
$ k2 m0 X6 }# |( S; |, J* I: G! B& S# y# 三支柱 #
) e7 n0 I, z, h7 T5 ^, N3 ]4 M$ W/ l7 ]2 q3 _( J. l
① 海关与海关的合作。
4 g& O; u' G8 s# M8 W! L4 g' m# E! A# z+ d, L9 _
各国海关根据统一的国际标准合作,保障国际贸易供应链免受恐怖主义、跨境犯罪或其他风险因素影响。
, a2 a- C' N2 d) _
% y& D' x; G/ ?+ G$ a+ m/ |# u2 J ②  海关与商界(business)的伙伴关系。' n9 ]8 V* V  l

  j  t0 ^! g" k7 p. [- |3 I  ^! d' n+ d这里的商业伙伴是指通过各国海关认证授权的获得AEO资质的企业。
9 p0 L7 v( I1 ~- ~) J/ K% t, P0 v9 o' U6 o+ _: v+ u6 r* ]( Z
③  海关与其他政府机构和政府部门间的合作。
! O+ w$ ?3 T, r9 ^8 R3 W# V& V# Q- x
避免重复规定和查验,简化流程,帮助政府部门快速有效应对供应链安全方面的挑战。* F4 V7 m6 N0 l' Y- l5 \! n

; T$ x4 p! J: x7 o, W+ Z# 互认 #& n& k; c9 a& }5 O- g

9 `* S1 H4 e8 s- R9 p“互认”(mutual recognition)是一个宽泛的概念,指某一海关作出的行动、决定或经其批准的授权被另一个海关认可并接受。未来全球范围内AEO互认需要一套国际化制度和体系,而标准化的AEO认证方法为其长期发展提供了一个稳定的平台。! k9 s* h. `/ ]3 l- A- V
! Z; s8 r7 v! p& B
# 益处 #5 h/ l* x  i! l3 f
8 H! F! m* @5 ^2 |/ p* Q. ~% _
2021版世界海关组织《标准框架》列出一般优惠及特定优惠两大类130条AEO企业能够享受到的优惠措施,受益范围广,对我国制订AEO报关便利化措施具有借鉴意义。
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2 w, M, R# a! ^+ p* l( q" T对我国AEO制度发展模式及规划的启示
1 P; h; l3 {& G6 G9 U
  A4 x" y& \+ o' V4 }" S4 ^( @AEO制度立法层级有待进一步提升
# X2 K# _7 G+ f) A! y8 r
4 g) W: F) A- V6 GAEO制度是推进全球供应链安全与贸易便利化的重要制度,越来越多的国家将其写入本国法律法规中,中国海关的AEO制度目前仅为行政规章和规范性文件级别(署令和公告),有必要进一步提升AEO制度法律层级,以便更好地推广和执行AEO制度。4 I& U, ]% g8 [5 b4 n6 y6 B

  z, e6 Q5 a0 [* {' @AEO制度的适用范围不够广泛
$ U5 ~6 Z' z; S4 c9 ]; b! R7 B  S4 \
世界海关组织《标准框架》的AEO范围涵盖供应链的所有参与方,包括制造商、进出口商、报关行、承运人、集运商、中间人、港口、机场、码头经营者、仓库、分销商等。我国AEO适用对象为进出口收发货人、报关企业、外贸综合服务企业、跨境电子商务平台企业、进出境快件运营人、物流企业等,未涵盖供应链所有参与者。
6 ~! S5 E( k7 y8 ?. \
  D0 \- C7 Q% |- x7 Z管理模式有待进一步拓展创新1 C! m. E9 @$ ^8 A* ^
! R, ^7 E  \& Z( J& v5 |5 H6 ~3 @
从上述世界主要经济体推行的AEO制度的实践经验来看,其管理思路主要是基于与企业建立“伙伴关系”而发展起来的。例如澳大利亚1990年建立“企业伙伴计划”,参与方包括澳大利亚检验检疫局、统计局等多个政府部门及企业,企业通过签订谅解备忘录与海关建立伙伴关系,报关时只需提供最低限度的信息,其他信息定期申报即可,类似我国的“两步申报”,大大缩短了企业报关时间。这样的管理模式以AEO制度为抓手,一方面视企业为伙伴,与企业真诚合作,建立伙伴关系,提升企业积极性、主动性及参与度,切实承担主体责任。另一方面可以将有限的监管资源用到真正的风险点上,不断完善AEO制度安全风险要素内核,深度融合涉及动物检疫、食品安全、卫生检疫、危化监管等安全风险要素,对海关进一步完善并建立新型信用管理制度具有积极的借鉴意义。. q+ |8 U: {9 z: Q

" ?* n& }+ Y: K# {8 J世界主要经济体AEO制度开展情况
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美国3 c) `' @: R) `" \& {

5 U7 p5 ^+ i! v9 [. L  {& [4 G美国海关自“9·11”恐怖袭击事件后,于2002年联合美国福特汽车公司、通用公司等7家大型公司发起了“海关-商界反恐伙伴计划”(C-TPAT),参与者包括进口商、生产商、运输物流企业、报关员、仓库和港口终端运营者,确保通过海、陆、空方式运进美国的货物的供应链安全。
7 b: B- f# b# j3 K6 y+ D7 c- P; ]4 U' F0 W; \
欧盟6 T+ G) w* v, |
9 J4 D  x! |/ Z
欧盟于2008年起组织成员国参与形成了一整套完善的AEO认证体系。任何在欧盟境内从事国际供应链运作且与海关相关的经营者,只要符合相关标准,皆可获得欧盟成员国授予的AEO资格。其设计的“企业守法分析模型(Compact Model) ”风险分析方法,实现对AEO风险的监控,整体效能增强。
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. u) h0 Q0 T* [; j4 s澳大利亚2 e7 X0 |- ~/ a" G" \' @1 w

  Q! G: f+ U8 C/ S* a" `- J2016年澳大利亚修订海关法实施细则,建立“澳大利亚可信任贸易商方案”(Australian Trusted Trader Programme,简称ATT),该方案基于自愿原则面向贸易商开放,经澳大利亚边境管理局(ABF)审核拥有安全供应链和良好合规贸易记录的企业可获得认可,并得到ATT提供的一系列贸易便利化措施,可视为澳大利亚的“企业信用管理办法”。
# z. w. v$ n" m6 r) g3 W- @. ]; ^1 s% ~& Q6 x
文 / 彭敏  程思  洪坚鹏  赵振宇  林晓玫# p7 \$ H4 W3 P4 f" g+ F

  c7 a7 W% [! o(深圳海关)2 B5 m" d" ~1 h. R

0 b* o# s$ [, T/ F; V  W 新阶段下,海关AEO信用制度该如何构建?w2.jpg
2 j) R. N" r2 J: w
0 h9 Z  H, V. y. R  f文章来源于《中国海关》杂志2021年12月
1 S/ L7 F2 Q2 n5 h4 d/ J
- I7 @7 P' G- e( g% u2 L注:本文内容仅供参考,具体业务的办理要求请询主管海关。
& _- ]; h; q  N/ ?7 T转载请注明来源“中国海关杂志”以及作者。8 {* P) x+ x+ k3 o
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新阶段下,海关AEO信用制度该如何构建?w3.jpg % x# S& p, T) d- k$ S8 `" u# K5 {+ x
6 ]! d* c3 W, b# o% g$ ~; s
编辑:常相婧
& f- ?6 Y9 O" e& p3 P, U- Z. v审校:鲁翔宇出品:中国海关传媒中心投稿邮箱:569613217@qq.com(秀米投稿账号同邮箱). Y+ E) q/ i2 J5 }9 A

" \0 p4 ^" h0 ~  C+ l+ [! I& Q! n               
6 S4 `+ W, }6 o. E原文作者:中国海关杂志
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