同方威视“现场多光谱'固废'筛查仪” 助力口岸现场固废监管业务

00121149d

点击“蓝字”关注我们

“PS，剂量率超过标准要求，需送实验室进一步检查。”不到300秒的时间，现场多光谱“固废”筛查仪上便显示出检测结果。相比于传统的全面精准的属性化验方式（实验室标准手段），使用便携式设备检测时间大大缩短。
" y0 B/ X( L1 }$ L- [( @4 N


现场多光谱“固废”筛查仪又被称为“五合一”装备，利用红外光谱技术和拉曼光谱技术鉴别采样样本的物质组分，利用X荧光光谱技术分析有害元素，利用高效的传感探测技术实现辐射剂量和刺激性气味的双重监测，主要用于进口再生塑料颗粒固废属性的现场快速筛查。
3 u  Y0 F5 _( ^, N6 D- _

; S  l: s* i7 r5 Y( [; |据了解，这是全球知名安检设备和解决方案供应商同方威视技术股份有限公司（以下简称“同方威视”）为进一步助力口岸监管工作迈上新台阶，提升合规进口产品报关速率，全方位助力优化口岸营商环境，专门针对口岸固废监管的现场初筛环节推出的设备。
8 u" s( h! }# O  h3 K- x' P国务院于2017年7月18日印发了《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》（国办发[2017]70号）的通知，要求停止进口包括废塑料、未分类的废纸、废纺织原料等垃圾在内的24种洋垃圾。2019年年底前，逐步停止进口国内资源可以替代的固体废物。
1 @: P0 ?( @' m% Y9 x# z) X政策一发，四年来，中国展开了一场轰轰烈烈的“洋垃圾”阻击战。如何在海港、陆路边境口岸等国门一线力斩污染之痛，成为包括海关在内的多个部门关注的问题。
海港、陆路边境口岸在全球经济链中承担着至关重要的角色，近来年随着贸易量的持续增长，每天都有大量的货物周转在全球的各个海港或者陆路边境口岸之间，检查藏匿在货物中的固废显得尤为重要。
8 X1 v+ c, L  e6 m" M+ ]; A% j
1 G  F' |' G7 h! B) q& M+ D2 K
1 v" m5 U* Q! g: B5 H: `
随着政策的收紧，防止“偷梁换柱、鱼目混珠”成为当前固废监管工作的重中之重。海关总署一直以来保持对洋垃圾走私的高压严打态势，已连续开展多次禁止洋垃圾入境“蓝天”专项集中打击行动。
! S& v0 F  r# ]  k' g1 `但原材料的进口种类繁多、外观多样、数量庞大且有周期性，很难做到全面精准的属性化验（实验室标准手段），不合规的进口问题依旧不容乐观，口岸的固废监管工作依然严峻。
( K- [; G. G9 T5 t& E& m一边是固废监管难度不减，一边是报关时效的需求，如何在固废监管方面实现“管得住、放得开、效率高、成本低”？这样一来，在口岸现场的初级筛查快速放行合格产品经成为一种常态化需求，能同时满足报关效率和强化监管双重要求的集约型、便携式多光谱的固废属性初筛辅查装备就成为必须。
$ i0 w- i& U) x7 y% |" G事实上，“五合一”装备已在多地海关“试水”成功。



3 Z) x. J; g4 p# Y/ l作为“五合一” 装备的诞生地，经过天津新港海关近一年的现场“锤炼”，产品已经从最开始的“水土不服”，到最后的“如鱼得水”。
通过半年的试用，“五合一” 装备终于以准确、高效，稳定，便捷的特点征服了大连大窑湾海关“挑剔”的现场查验关员。
" ~: E0 [  x" _& U6 p/ S在深圳海关试用期间，深圳海关依据总署设立初筛实验室的思路，把“五合一” 装备作为初筛指令的承担设备，筛查结论可直接作为执法依据反写回管理系统，然后在深圳蛇口海关现场展开应用。
) \5 ]& O7 E( A% O" t/ E) p“五合一”装备在上海试用开始时，经过上海海关技术中心多名专家的2轮现场测试和验证，最终现场查验50票塑料颗粒，放行的全部不是固废，误判为固废的仅有5票，放行正确率获得认可。
从“五合一”装备试用的统计数据中得出，“五合一”装备可以有效降低“送检实验室”的次数，大大缩短了现场验放时间。另外，从单日“五合一”装备工作量来看，现场的查验工作巨大，配备专业仪器后可以大大减少人力投入。
未来，“五合一”设备或将继续在海关固废监管工作中发挥用武之地，助力完善进口固体废物管理制度，助力国家循环经济发展，环境质量改善，从而维护国家生态环境安全和人民群众身体健康。

& V2 ]2 @2 A5 _$ Y) O7 o

供稿：同方威视编辑：常相婧
6 J( z$ n; h7 D* C) t) Q& A审校：王国秀出品：中国海关传媒中心投稿邮箱：569613217@qq.com（秀米投稿账号同邮箱）

1 Z# ]7 B5 Q* ]1 b$ i               
. s' B8 c* l# V1 U" J0 \+ N, Z原文作者：中国海关杂志