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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由jeffbj24在 2005/11/06 08:22pm 第 1 次编辑]" j$ ]+ o8 @4 {4 Y, U( H) l
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第一章 物 流基础知识 ( \/ M! g) K8 |( K% p6 ^, I
1.物流科学概念: - B# V7 y6 _3 b/ r8 {3 g" E! ?& p
物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象,揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存在相互关联、相互制约的内在联系,认定这些物流活动都是物流系统的组成部分,是物流系统的子系统。 * \, x# s8 B1 d6 d# M' ]
2.物流与流通
/ `8 P& Z) k, j流通是联结生产和消费的纽带 ! E9 a7 r+ C9 f, r. C" _4 L
流通活动包括商流和物流
% X5 B- S/ L! B, I, u, W商流:对象所有权转移的活动称为商流
, S G, H2 C% R6 V9 w3 J物流:物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。
9 c5 ?$ H- _" z, c% w! v3.商物分离的概念: 6 A7 c: O' V) b9 L3 Z
1.在现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。
* N$ R1 g9 [( d7 z/ h4 P9 i/ L/ J2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费。 , i `# ~9 u& G/ t# r
3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动,物流则不需要受经营环节的影响,可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线,按时保质的送到用户手上,以达到降低物流费用,提高经济效益的活动 4 P+ m9 Y: H. h4 T
4.物流与生产 3 H2 x6 j6 J( T" p5 F5 c$ n
1.物流费用在生产成本中占有很大的比重,通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。 & T1 Z) i! Y2 Y- L; s/ }6 G
2.物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。 $ P) O; [3 C" N8 c! ?
5.物流分类 ' l" V; L; I# O f% |) B
1. 按照作用分类 8 l' v* e0 ^: O) F3 Z+ V& c* Y
a. 供应物流 b. 生产物流 c. 销售物流 d. 回收物流 e. 废弃物物流 " W- H, K& {6 h$ u' G J
2. 按照物流活动的空间范围分类 ' J8 d; y5 ^+ ?: p! g$ j
a. 地区物流 b. 国内物流 c. 国际物流 " _5 ^1 O- Y9 w
3. 按照物流系统性质分类 0 z7 r' e' S& F9 r7 E0 E
a. 社会物流 b. 行业物流 c. 企业物流 ; x, U0 g' H5 I" R0 B+ L
6.企业物流结构及其合理化途径 ! Y5 m( x% `- S* l5 K4 f Q# L4 A
企业物流的垂直结构 1 管理层 2 控制层 3作业层
/ E* n/ U- ]1 _# ]2 d企业物流的意义:
+ a |7 x D) a- a( z0 h3 @- B( h/ U1.降低物流费用、减少物流成本 , O5 Y8 b; `" n, z) v" t: E" H
2.缩短生产周期、加快资金周转 9 y8 m+ O, r) n; @
3.压缩库存、减少流动资金的占用
# V m( z8 N' N( F9 N企业物流合理化的途径: 5 _+ Y! _" A5 n$ C# R6 P2 ]- |
1.各种设施再生产空间的合理布置 ) X# O( Q8 [& K1 ?, M
2.合理控制库存
1 \+ H7 D8 b# E7 Q" ~8 I8 x3 ?3.均衡生产 5 R% O1 o4 ~5 p! Z' w& G
4.合理的配置和利用物流机械
|, V6 W5 ~4 Z) z5.健全物流信息系统
3 f# G" Y w8 k3 [ Q: D7.物流的后进性
% V/ t( P8 ^$ O4 a( I2 G- h2 q5 [物流技术的发展落后于生产技术,物流科学的产生也比加工科学历史短暂,称之为物流的后进性。 / O5 L F' z' y: |
8.物流定义 . Y# e. x+ ^7 O8 `: R7 W! m% v
物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。
7 O7 p" }1 `1 a) |9.网络时代的物流特点 & C X2 V4 d+ ]" Q
1.经营全球化
, Y8 C! Y* p0 h) a* z6 i5 A2 \2.网络系统化 # M. |8 _, w& y
3.供应链的简约化(供应链是指涉及产品或者服务提供给消费者活动的全过程中、上、下游企业所构成的系统) " E5 H7 q9 S. E( s: Q
4.企业的规模化 0 B- x( l4 ^9 ]+ L) V; c5 P& P
5.服务一体化 % e* z% A) f* p1 N; ~! K% P# o
10系统性是物流科学的最基本特征
1 [' H% t' M4 z/ J! d/ W: i研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全过程,保证服务质量的前提下,使其消耗的费用最小 2 {) I# m7 k, B: R
& i: @* a4 Q0 A
$ @ L$ G" i# z! n/ A* V0 l[color=#990000]-=-=-=-=- 以下内容由 jeffbj24 在 2005年11月06日 08:17pm 时添加 -=-=-=-=-% |4 k& J: i% x# {" u4 h! k Y: t
第二章 物流系统及其构成
+ O& U. A6 v1 P: Y$ V1.系统的含义:
$ V% T8 I! O i5 C5 q4 k系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来,完成某一个功能的综合体。2 Z. g U2 z1 m& Z8 F
2.系统成立的条件: & k$ U+ O6 |/ A1 Q4 C" z
1.系统是由两个或者两个以上要素组成 ' [9 p+ B" @5 y. |+ w' C
2.各要素间相互联系,使系统保持稳定
7 n3 s% ~9 s5 I# Y x4 A3.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能
( \ J; t9 b( m, S% f$ m3.系统的特点: . W3 b( P& O5 U* J# Y; G* j! @
1.具有可以判断目标性能好坏的标准 2 ?( k4 Q6 Z3 N* i+ }8 k4 I
2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案
% s8 G2 P) B; P( G: Z' G3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证 # W# G# R8 @: r2 l. ~4 ^; C% k
4.物流系统的概念: % q W# K. d& F7 `, S5 p4 ^6 w
是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统),系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源,经过处理转化,变成系统的输出即物流服务。
! Y# I( p4 Y" F- k/ r. |- B6 _5.物流系统中存在的制约关系 % V( W. G! G( `
1.物流服务和物流成本之间的制约关系 - q/ F7 ]/ |# U6 S8 s, R
2.构成物流服务子系统之间的约束关系。
9 Y$ d3 g! h( o4 H3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系 8 M" G% B- w+ ~
4.个子系统的功能和费用的关系。
: Q4 O2 T3 g$ O+ \0 a3 _# L6.物流系统的模式
" N. E. Y* M4 a- T! J输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈 ! W6 R" ~4 L/ ~5 X( y- l x
7.物流系统化的目标(5S): p41, ?/ w# v$ L* H* [* N
1.服务性 (Service)6 I6 Z- g" B: |6 c
2.快捷性(Speed)
. s4 N! I" t1 N9 u3 \2 j3.有效的利用面积和空间(Space saving)
* G8 ]8 U: n a$ e3 G& Y2 e4.规模适当化(Scale optimization) ) S; W; ^8 ~1 r0 |5 x
5.库存控制(Stock control) ! U6 D" d$ U$ S4 s8 s2 m
8.物流系统分析的作用:
; u0 z/ i, H5 [' j0 m起着承上启下的作用。特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。
0 y; o- L3 s* g% E' k' h9.物流系统分析的特点: / X7 O! t0 d4 O7 a: A. T2 |. \
1.以整体为目标
% K: c' T' J2 @" d3 H. u: J$ r; s2.以特定问题为对象 3 O7 F7 m4 K! \
3.运用定量方法 % g4 u. }, H |$ u# c& j
4.评价值判断
3 A$ x3 U& H+ v3 o' L" k10.运输
! b' a1 N6 V( N& ^+ c+ N1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动
( j( g ^! A; H. r1 K0 b" V2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动9 p! B% {8 {: b3 V z
10-1.运输的方式: ; B2 a; w7 h- C/ J4 l3 V
铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输
' Y/ n5 u* P% H' |: O+ {10-2.合理化运输的途径
8 Y) j* X+ F2 m: E5 N8 z+ b. i1 n; c1 E1.运输网络的合理配置
6 e4 e. B5 l+ U# `- n* f2.选择最佳的运输方式 4 F2 E$ G2 @, `
3.提高运行效率 : P5 |4 B4 v$ S4 p Z2 K& A; e
4.推进共同运输
+ c4 z. F- m3 B) P& x8 O$ C. H5.采用各种现代的运输方式
# D. p% ~1 M0 Y" }11.仓储 , L1 P: G0 v' E
仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动” : f2 s% ~1 N$ x* ?" ]) u
11-1.仓储的目的 ( y. l0 ^0 f+ ~! v0 p8 q2 I; ?
是克服产品生产与消费时间上的差异,使物质产生时间效果,实现其使用价值。
. q5 r2 Z0 y/ C, N$ T# d& W11-2.仓库的功能
6 y/ O k# `. x3 `0 x2 l/ Y1.储存和保管的功能 # {. L) J( ~1 p5 ?# i4 v- G
2.调节供需的功能
6 ?% F# g& T' L0 D; `3.调节货物运输能力的功能 / ]' i" j+ r! o. R8 s
4.配送和流通加工的功能
* O3 g0 v. a# z11-3仓储合理化 Q- w9 T( I2 [- \, y
1.实现ABC管理 ) @) [' O; M3 N0 ^
2.科学的库存控制 1 w, m! `/ T+ v3 D
3.应用预测技术 ; N/ l; I( ?, O9 u4 I
12.装卸搬运
9 Y9 I/ ?8 e3 r. U装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动,具体地说,包括装上、卸下、移送、拣选、分类等;
! x4 d3 c: h, c# w1 K0 M12-1.装卸搬运的意义 & f* `$ {3 P8 j) @
1.装卸搬运载物流活动中起着承上启下的作用
$ V2 L! n6 y6 y8 U! C2.装卸搬运在物流成本中占有重要地位 ) Z. `, I" C! {
3.装卸搬运是提高物流系统效率的关键
& A) P' ]2 b7 }- |" c, J12-2.装卸搬运的构成: , e) t5 n/ h% e+ M l: p; y
1.堆放拆垛作业 ) c u9 T: R L2 G' x% w
2.配货作业 ; Z: e# L% `" A x, X+ @
3.移送作业 - k3 J. J S' m1 c$ |, H5 Z
4.其他作业 + S5 d8 v2 _4 E9 K6 O2 q
12-3.搬运装卸作业合理化原则 , `/ g/ U3 J2 V$ B, ~# f# g9 z
1.省力化原则 - S+ H. i d5 |
2消除无效搬运 : }7 Q& B" y, W$ z5 a7 }
3.提高搬运活性
4 O- c# I0 |( [9 R4.合理利用机械 9 K4 P; _- g4 p& G4 S
5.连续化原则<p> ! `+ h/ X' F+ B( S2 r; d
6.保持物流的均衡顺畅 0 @: R/ Q, ^) z7 ~& H1 ^5 Z+ q' _
7.集装单元化原则
" Z0 D7 e3 \& H, S" ?2 @1 N$ y8.人格化原则 / p c; T: P3 R3 J+ Q
9.提高综合效果
; X* v9 }. Q0 x/ O! J6 p" i13.包装 5 j3 q- m# F/ |9 v
为了在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售、按照一定技术方法而采用的容器、材料以及辅助物的总体名称。 , `/ p" U9 d7 C
包装可以分为单个包装、内包装、外包装 : {( M5 v# Y' X2 S Z+ z
13-1.包装合理化 9 |% m8 G* g$ g* d3 J7 {
1.包装的轻薄化 $ [3 `# y) D0 ^# |
2.包装的单纯化
6 o2 S& A6 c! }1 y" \4 f3.符合集装单元化和标准化的要求 " \% r' M; \6 ] w2 g9 k; o" O
4.包装的机械化与自动化
! [# ]; _- q( F/ `7 E5.注意与其他环节的配合 ! M3 T) C3 @* k! d6 _/ W
6.有利于环保+ \ |, N: O! i9 o! A
14.流通加工
/ r" m# @7 G, Y- I( R0 R物品在从生产地道使用地过程当中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣等简单作业的总数。 ) o2 t( U+ c9 d5 t Q
14-1.流通加工的目的:
: \! ~5 M/ A( R1.方便运输 1 e7 p8 K9 v; c2 K2 s
2.方便用户
: }3 v/ H2 b* e. [* [3.方便综合利用 $ n/ I- |( s6 Z, B" q
15.配送
4 |3 n9 |, e' {8 D% u7 x配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行挑选、加工、包装等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 . X2 g' F! m* [( r# Q6 C: b. T4 j
15-1.配送的特点: $ U& k& E) J9 }+ L, f
1.配送是从物流据点至用户的一种送货形式
: r& H5 E; d L3 n3 l( G [" ]2.配送不是单纯的运输或者输送,而是运输和其他活动共同构成的组合体。
+ o* ?3 W3 G8 y( O7 A: x) Y1 }3.配送不是广义上的组织物资订货、签约以及对物资处理分配的供货,而已供货者送货到用户的服务性供应。
- F$ c, t% g9 d0 b9 P4.配送是在全面配货的基础上,按照用户的要求进行运送。
. p* n9 S, A9 [0 G, l15-2.配送的分类 * h2 r& D) d4 d% t& B3 K
按配送组织分类: . w) L% D, ]8 I0 e/ h
1.企业内部配送 8 B: E0 }, S) W0 N- G5 U
2.企业之间配送3.企业对消费者配送 6 T# w5 Q. V" F! X% W* n. d
按照配送时间分类:
/ I) q+ d" l1 S4 e1.定时配送 $ Z7 j2 ~ L$ U" u/ n# ^
2.准时制物流配送
" M( Z/ o& Z3 ^3 C x5 A+ H* W3.定量配送
& f2 T _7 N* }3 N4.定时、定路线配送
% c; x; z0 Q& k# |5.共同配送
; r8 c7 Z7 z+ q- ?+ g) C# ^( k15-3.配货作业方法 9 ]2 E0 U; N8 G, v. |* s& F: Q
1.分货方法 ' k: |3 B+ R$ i
2.拣货方法
! c4 k a* g h7 v( Y15-4.配送路线的确定原则
3 _" `) J2 x5 D4 V1.确定目标 * u8 ~5 o8 O P' v% @
2.确定配送路线的约束条件 + n9 @$ @0 Z7 p
15-5.配送中心的工作流程
, _' Z" m) ]: ^1 s5 H& T工厂—〉进货—〉集货—〉存储—〉分拣、—〉配货—〉分发—〉车辆配装—〉送货—〉用户 ; U3 Q2 X+ @8 f- H- W" I
31配送中心的功能:
4 q0 @2 R4 p9 L, K( X集货、储存、分货和配货 . P' Z! m& b9 s. B
15-6.配送中心的选址问题
/ e7 X- z: `" H要考虑到配送范围的距离、集货渠道的距离、实际交通状况,又要考虑时间、费用和经济效益等因素 - N* c2 K& q3 d0 x2 x$ } A) ~2 E
15-7.配送中心的功能划分: / K& ~& ]7 ]+ I) H, O0 q
进货区、储存区、分拣区以及其他功能区 / h5 u$ @6 |6 U; m
16.物流信息 ' X9 L) y- n+ g9 n( y. d
反映物流各种活动内容的知识,资料、图像、数据、文件的总称。或者物流活动进行中必要的信息称为物流信息。 , I4 k5 V* a* p; o' h
16-1.物流信息的特点:
. Q' i4 s% y2 V5 w3 H1.物流信息量大
+ e; {4 A3 B+ N1 J" P4 l2.物流信息动态性强
" Q" u+ {" p" Q7 D8 \3.物流信息种类多,由系统内部和系统外部之间的信息。
- K$ w) g7 {- k% a16-2.物流信息系统:
; ]& w1 U1 Q: j: B3 e& ]物流企业针对环境带来的挑战而做出的基础信息技术的解决方案,使物流企业按照现代管理思想、理念,以信息技术为支撑,所开发的信息系统 : a% G1 q; f m. h; K
16-3.物流信息系统的特点:
5 v t. x5 f7 G/ C8 S1.集成化
3 E- J3 x f: v+ @/ O+ S. B& o2.模块化 0 R, K; Q9 i- Z* p' P% e' ^
3.网络化 0 g5 @+ ?; G" P: H6 S1 J- O# n
4.实时化 # @6 {) Z& p/ N# m8 X/ [
5.智能化
' t( W* x+ Y; p16-3.物流信息系统的基本功能 - t. i' s6 k3 g, [8 Z
数据的收集和录入、信息的存储、信息的传播、信息的处理、信息的输出 ) w4 ]# a- i2 o7 y' M' g+ O
16-4.物流信息系统的类型
. y1 y/ @" }" [' J: T1.操作型系统
: Q+ u0 J! Q" T' P D/ x6 X% T2.决策型系统) V; E( [6 N8 T
16-5.物流信息系统的结构:
" W) Z" A x& n按照垂直方向:管理层、控制层、作业层。
9 l' b/ N/ I" g% r. ^按照水平结构:供应物流、生成物流、销售物流、回收废弃物流的运输、仓储搬运装卸包装流通加工等各个环节
! M) I. V/ c6 D) }; k* i |
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