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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由jeffbj24在 2005/11/06 08:22pm 第 1 次编辑]
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! \6 e p4 D0 U; \% H# H6 Q' |第一章 物 流基础知识 3 H8 S* I0 K- f2 d1 L) T. O
1.物流科学概念:
5 W" M. ^+ a N" ?3 ?. m物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象,揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存在相互关联、相互制约的内在联系,认定这些物流活动都是物流系统的组成部分,是物流系统的子系统。 / w J( e3 V5 m3 F2 I2 v! R! B8 A
2.物流与流通
0 ^6 }% e8 y' ^流通是联结生产和消费的纽带 6 t- A8 J, Q8 o( R6 a* m/ [# u( e
流通活动包括商流和物流
. H8 q1 t- k. T商流:对象所有权转移的活动称为商流 - j) @ a& {0 b7 H! g, S
物流:物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。
* e9 L4 i0 o( Y3.商物分离的概念: ; \8 N# Q! b5 ~/ @+ w; R
1.在现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。 ) s+ R# L- v E
2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费。
$ J4 j# P, ?, N7 D- J" X3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动,物流则不需要受经营环节的影响,可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线,按时保质的送到用户手上,以达到降低物流费用,提高经济效益的活动 ( r* h5 C1 I' a- B
4.物流与生产 # i) y/ C0 O. g! I
1.物流费用在生产成本中占有很大的比重,通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。
- v l* x0 N) t+ u: f& S" \2.物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。
1 r1 a1 \9 c% E8 L* c5 F/ ?5.物流分类
s O7 _$ E5 g. E1. 按照作用分类 6 S& J" t y g2 x0 `
a. 供应物流 b. 生产物流 c. 销售物流 d. 回收物流 e. 废弃物物流
6 ]. g; ]. H! r5 y8 M% ^. d2. 按照物流活动的空间范围分类 , ?/ K" p+ _4 ^5 H0 o
a. 地区物流 b. 国内物流 c. 国际物流 - r5 l0 \+ @9 |! O, r, \0 y
3. 按照物流系统性质分类
0 ~4 M; r0 J% i8 ^a. 社会物流 b. 行业物流 c. 企业物流
' n- Q ]7 K( J6.企业物流结构及其合理化途径
9 l7 H! y, S$ g# C企业物流的垂直结构 1 管理层 2 控制层 3作业层
I- O0 U, s6 f1 _2 }( b# i企业物流的意义:
; K& ^; S5 ~- f8 f1.降低物流费用、减少物流成本 9 `( e( z" A1 S" }9 X2 k
2.缩短生产周期、加快资金周转
. u9 s5 `% A5 g# T: `3.压缩库存、减少流动资金的占用 & u+ R5 U# l! j: j& h7 k
企业物流合理化的途径: 1 D' b* r# D$ z
1.各种设施再生产空间的合理布置
4 d; }6 D" t1 T" L! H' [% i2.合理控制库存
( {- j T. T3 |9 g9 v$ `, Y3.均衡生产 A* |+ t8 E5 y7 d8 S
4.合理的配置和利用物流机械
2 M5 U) T- a; V8 F; V8 X5.健全物流信息系统 $ Q7 G3 Q! g, `2 ]4 Q4 Z
7.物流的后进性
4 g( N5 H; [7 ^" F* G! t物流技术的发展落后于生产技术,物流科学的产生也比加工科学历史短暂,称之为物流的后进性。 $ f# d3 q1 T' v" N6 ]+ p
8.物流定义 & F7 ]$ L4 E& d9 }- m
物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。
& w) e, j, |$ ~, u+ h5 K9.网络时代的物流特点 9 \$ h: ?& Z9 g5 C
1.经营全球化
+ O% q7 s1 z* E$ `2 N7 P# _2.网络系统化 . ~# i! v# r( ^8 U
3.供应链的简约化(供应链是指涉及产品或者服务提供给消费者活动的全过程中、上、下游企业所构成的系统) & Z- A) _; ?5 A, E0 `* W$ x
4.企业的规模化 # T; f) ~ B3 q1 T$ D3 d+ z1 H* B+ e
5.服务一体化 ( t9 f; \- V6 t, r
10系统性是物流科学的最基本特征
% Y3 F- F9 k$ D; U$ j0 T4 x研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全过程,保证服务质量的前提下,使其消耗的费用最小
% M+ m6 k7 C" @3 d7 N0 |( S3 F N* _+ i
: ~" G @- T3 M
[color=#990000]-=-=-=-=- 以下内容由 jeffbj24 在 2005年11月06日 08:17pm 时添加 -=-=-=-=-( U; o6 |- f. w" g8 m0 W7 m) S
第二章 物流系统及其构成
4 K6 q5 u O6 a0 F' F- V) X1.系统的含义: * ^" m; P/ D( B- e: h
系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来,完成某一个功能的综合体。
+ T2 L) y$ |6 K8 M9 M2.系统成立的条件:
0 S: T8 J' f8 `2 h. C2 I( a& Y1.系统是由两个或者两个以上要素组成 " V( ]8 @, L; ?. Z
2.各要素间相互联系,使系统保持稳定
' e5 Q/ F! A4 n& j" y/ h' d- T3.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能 9 z, Y+ m: G( o/ z/ G8 Z4 _
3.系统的特点: 9 r$ r% U+ o/ W/ E
1.具有可以判断目标性能好坏的标准
6 {5 _& P" d" m' ^2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案 1 n0 \8 P, L0 x$ {# `8 W6 p# x# W8 y- w
3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证
9 {- C m) x0 L4.物流系统的概念:
$ f+ t/ Q1 o k' [是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统),系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源,经过处理转化,变成系统的输出即物流服务。 % l1 q | |; q- |
5.物流系统中存在的制约关系
5 X% s0 E6 |3 }1.物流服务和物流成本之间的制约关系 # r E* r% d6 X! W6 X4 o7 n) T, y
2.构成物流服务子系统之间的约束关系。
; \! `* K1 j# V2 i% N3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系
8 J: C; N; t9 e- P2 v# [' J4.个子系统的功能和费用的关系。
' i5 J% H, {5 x& }# t6.物流系统的模式 9 ]* C9 g$ k4 S9 }2 C, y) x
输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈
5 G Z( {! z/ t, _1 i# X7.物流系统化的目标(5S): p416 D/ o% [6 Y( b) @" t3 f
1.服务性 (Service)
, H1 q) T9 B# A8 u2.快捷性(Speed) $ ~" ~2 V k5 Y4 J4 p/ C
3.有效的利用面积和空间(Space saving) ( _/ Z. y- R' \+ Z
4.规模适当化(Scale optimization) * E6 A, J( g+ v7 E( [8 L3 v/ f, w
5.库存控制(Stock control) W6 D, ]' z* M6 N4 C% d8 n
8.物流系统分析的作用:
( d, V; Z& B! Y. H4 f. S& }2 m起着承上启下的作用。特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。 + p4 m& V- O& n, g/ U
9.物流系统分析的特点: 4 g; z8 S& S6 h% i0 \' t
1.以整体为目标
% m& G8 e7 G' k r5 T2.以特定问题为对象
, I" E( p3 ~* K3.运用定量方法
7 m t/ |) C* O2 |* R4.评价值判断 6 g2 Y) S6 i9 l, ~
10.运输 6 Z$ A: P& s, Q; m7 n4 @7 o
1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动 ! ^2 q: N4 g8 W( a( h7 d c) C
2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动
+ M" K9 Z* G. S) h& w. l10-1.运输的方式: ) P( [2 g9 l8 M$ \0 Z
铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输 # A2 g0 c8 o( j4 P, E+ o$ W$ n0 M
10-2.合理化运输的途径
- w# I e8 o5 T' C( E3 W1.运输网络的合理配置 * m5 G; R% K+ V/ ~ V
2.选择最佳的运输方式
* x3 l# D6 ^; D$ u2 G3.提高运行效率
+ I$ n7 @0 S) q& ~- n4.推进共同运输
, X- c- K0 P5 P: m1 z4 N* ^% f5.采用各种现代的运输方式 * B* |$ T/ _5 w/ p% U$ A+ p
11.仓储
6 T% a# E5 Z5 `& R4 }( u8 g0 b仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动”
. u9 a- B7 M9 c( R8 F- {11-1.仓储的目的
( Q3 i% W; A; a; ]1 P4 @是克服产品生产与消费时间上的差异,使物质产生时间效果,实现其使用价值。 # l; C# S, {# a1 H `( {
11-2.仓库的功能 6 M2 G+ Q6 C! D, p. s9 D6 S* \
1.储存和保管的功能
$ u1 l' H9 a, Z/ k! G8 m) p# w3 S2.调节供需的功能 ( G9 E$ |; C- }$ F: u- ]" Y h
3.调节货物运输能力的功能
, f) r; A& K& ` R' [4.配送和流通加工的功能
) B" v( _* w+ X0 U2 v. r: O11-3仓储合理化 t# q9 e9 O6 z6 z
1.实现ABC管理
$ X/ l* Q6 }9 ]$ ]* K2.科学的库存控制
( A! D9 R# K. a; n R3.应用预测技术 7 ]) q' d! v. r+ `% e2 a
12.装卸搬运 A& z2 \4 Y) T( d6 E+ l
装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动,具体地说,包括装上、卸下、移送、拣选、分类等;
( ^! d J1 }9 Y7 p _2 ?% N12-1.装卸搬运的意义
) X" ]( o' }6 y( F1.装卸搬运载物流活动中起着承上启下的作用 : y$ F, k' T# ?" `& M/ X% C
2.装卸搬运在物流成本中占有重要地位 ) p: u" \+ F1 L" A9 V, S ^$ f
3.装卸搬运是提高物流系统效率的关键 / z$ C& w1 w& p
12-2.装卸搬运的构成: - N/ ~( n5 L. y3 ~: e$ E
1.堆放拆垛作业
- o% n% V' `8 Y2 |: u) [2.配货作业 2 u" C# U- a! C, ]
3.移送作业
- E' H, @! V6 H2 E4.其他作业 6 o( x* t/ |1 j3 m9 h
12-3.搬运装卸作业合理化原则 4 \' U; k$ |2 n3 K. G" o
1.省力化原则 # D+ \; }5 \- Q1 ^: Q
2消除无效搬运 0 J4 ^3 l( ^- u' j# f- W* q1 O
3.提高搬运活性
4 ? l% c6 k+ E: E3 D4.合理利用机械
# U; g2 `- `# ?5.连续化原则<p>
5 V" \- X8 P8 y3 Q7 N0 U5 X2 a6.保持物流的均衡顺畅 ; b( w% ?& s5 n# \6 w0 @+ L6 T' ?% `
7.集装单元化原则
5 u- M$ e+ l! O! r& P8.人格化原则
3 K& R p- y6 U9.提高综合效果 * Q( E9 U$ Y$ X, M3 M8 M+ E1 C
13.包装
& [6 R8 o, f' n& _. V& i4 l: P5 I为了在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售、按照一定技术方法而采用的容器、材料以及辅助物的总体名称。
) }) V8 v% `( ?! W包装可以分为单个包装、内包装、外包装
/ _1 c. B. ]. t' d13-1.包装合理化
- n" u/ R: [% S$ V* M# \, E- s1.包装的轻薄化 ) P f* X d7 h$ J+ ?. E! W3 d
2.包装的单纯化 1 \+ s d; i1 k; _* Z1 I
3.符合集装单元化和标准化的要求
; ]: [5 |; M0 s+ q9 ^ K4.包装的机械化与自动化 5 h! N' ?% }* g5 X
5.注意与其他环节的配合 9 ~, K" m% v6 W e
6.有利于环保
. _: H9 M. C% {8 w9 T% ?8 i n! b% j14.流通加工
6 B- e; ^. G6 P8 a物品在从生产地道使用地过程当中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣等简单作业的总数。
! R2 N2 D/ C/ q2 z( W! Y14-1.流通加工的目的:
. Z' a' Z5 Q2 V$ m) g, I1.方便运输 + O6 _# \, i1 c4 y% F
2.方便用户 4 i2 i" `$ M6 L7 N4 g" U
3.方便综合利用 Y! |6 l1 [+ J3 v4 p) R) Z
15.配送 ) k9 r% X* Y3 X5 e1 r$ _- j0 v6 h% |% h
配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行挑选、加工、包装等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
6 }# [# z3 y3 O+ X% A2 A% s15-1.配送的特点:
5 ^9 G! |3 a& Y: G. d1.配送是从物流据点至用户的一种送货形式 # e, p9 a( k, i* k
2.配送不是单纯的运输或者输送,而是运输和其他活动共同构成的组合体。
0 n9 z' \2 L1 d. u& K5 N" y3.配送不是广义上的组织物资订货、签约以及对物资处理分配的供货,而已供货者送货到用户的服务性供应。
: K1 |& @+ ?/ ~) J' v; f) K' B4.配送是在全面配货的基础上,按照用户的要求进行运送。
4 }7 x- r G" p15-2.配送的分类 0 S5 L+ Q4 `# ]" V- F0 O4 ?# T
按配送组织分类:
; E) q6 T; O$ n. o* O9 T6 ]1.企业内部配送
4 X4 a6 r# r, O3 R2.企业之间配送3.企业对消费者配送
1 s& s+ }: h: i( N% Y8 y: k- ?1 r按照配送时间分类:
5 R1 o( t K* J6 N1.定时配送 + J2 r2 Q! o J
2.准时制物流配送
% U. u1 ?2 i/ }5 k( L+ ]6 ^* W7 z3.定量配送 7 O& |; e' `/ c" g3 J
4.定时、定路线配送 - I0 L+ C' h" D, G2 M
5.共同配送 ( C! l. D2 y8 \- [! z8 G) O
15-3.配货作业方法 . o& n4 N1 T. k1 t3 p
1.分货方法 7 n; f0 @/ \" T' D- @% {+ G# |# b6 M4 j
2.拣货方法 ! D0 d: X$ }4 _* @
15-4.配送路线的确定原则
4 D |: U% q& w1.确定目标 $ E* A$ C3 K1 ~ i5 j" w* w& S
2.确定配送路线的约束条件
5 W% A( {2 r/ t, F& Q, d15-5.配送中心的工作流程 4 l+ E6 n8 ^1 z0 x3 ^
工厂—〉进货—〉集货—〉存储—〉分拣、—〉配货—〉分发—〉车辆配装—〉送货—〉用户
8 M; n* ?6 `) C! d31配送中心的功能:
+ V2 O0 u+ u. x& _% m5 f集货、储存、分货和配货 - P% k) ~" ~' w! y
15-6.配送中心的选址问题
( [* z: @8 \$ K9 y- r. E# S$ q3 m要考虑到配送范围的距离、集货渠道的距离、实际交通状况,又要考虑时间、费用和经济效益等因素
0 Y: R5 S9 A3 _# w15-7.配送中心的功能划分: 7 J5 [, c. L3 Q9 v) p9 d9 H4 \) V
进货区、储存区、分拣区以及其他功能区 8 s" a1 P1 }2 u. A3 e g
16.物流信息
0 z1 L$ i8 U. \; `5 } z; Y反映物流各种活动内容的知识,资料、图像、数据、文件的总称。或者物流活动进行中必要的信息称为物流信息。 ! N5 j* @9 t& l6 L8 V/ J
16-1.物流信息的特点: ) W( k% N* p0 W8 d, |
1.物流信息量大 , C: c h' M9 N' B
2.物流信息动态性强
# `( p* e. P3 f3 r3.物流信息种类多,由系统内部和系统外部之间的信息。 * C0 I7 L$ l* m6 K% h `# `
16-2.物流信息系统: 1 ]5 {( e; [" x- z* Y
物流企业针对环境带来的挑战而做出的基础信息技术的解决方案,使物流企业按照现代管理思想、理念,以信息技术为支撑,所开发的信息系统 3 q W* ?6 B/ J( T. Q/ A
16-3.物流信息系统的特点:
; S- k; ~& I ^9 @0 e* v% m1.集成化
4 c' e' }8 [. A5 U' D2.模块化
: |% ?3 u+ B! X/ G4 U3.网络化
5 M9 X) X. Q6 r0 Q \" i. U, R4.实时化
2 Q5 Z. F5 `6 R: }. w. X2 E8 ^5.智能化
% a4 x/ k. N) m! S16-3.物流信息系统的基本功能
9 B+ U3 U4 n( l数据的收集和录入、信息的存储、信息的传播、信息的处理、信息的输出
7 M6 x) A( o: _( X$ p8 r16-4.物流信息系统的类型 j% F) {4 g; J& z$ X; k
1.操作型系统
/ _; m( [; \* A6 c- s2.决策型系统" ]( C* X. \7 o2 z+ @& z" p- t( r
16-5.物流信息系统的结构: ) j2 R' q% }0 M+ c. k0 W: a) K
按照垂直方向:管理层、控制层、作业层。 1 h* o; p6 w% K) S+ g: D& n
按照水平结构:供应物流、生成物流、销售物流、回收废弃物流的运输、仓储搬运装卸包装流通加工等各个环节
, w3 O8 c1 D0 j/ x |
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