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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由jeffbj24在 2005/11/06 08:22pm 第 1 次编辑]
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第一章 物 流基础知识 & h6 K2 t- ?3 ~' m! e7 Z
1.物流科学概念: : E2 m4 Z4 Q" r3 I, S
物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象,揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存在相互关联、相互制约的内在联系,认定这些物流活动都是物流系统的组成部分,是物流系统的子系统。 7 k G0 N" c8 f
2.物流与流通
7 h3 u/ C1 @' \. l流通是联结生产和消费的纽带 : }) U4 s7 y6 a2 c. X
流通活动包括商流和物流
0 q, s; X1 C* R" t6 f0 d* E/ n* S商流:对象所有权转移的活动称为商流
0 Z6 J; y$ |4 B# D物流:物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。 ( k/ }/ ^5 y3 m, T; q
3.商物分离的概念:
2 j5 s3 k2 {& M6 W1.在现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。 " X0 q7 G6 O% R% x( ]' G( ]3 I
2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费。 . N+ _' \% {4 K/ @ u6 B. l
3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动,物流则不需要受经营环节的影响,可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线,按时保质的送到用户手上,以达到降低物流费用,提高经济效益的活动 " L3 P3 b. L; H; U/ d$ Y5 b
4.物流与生产 ) U/ i1 k. s4 x/ b; n
1.物流费用在生产成本中占有很大的比重,通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。 ! W$ Z& d1 P/ t {+ ~
2.物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。
; V4 w4 y- }# g, H# n( q" b* g5.物流分类
. J! s7 \+ T& y" ?1. 按照作用分类 * [( H- ]4 @9 M# U
a. 供应物流 b. 生产物流 c. 销售物流 d. 回收物流 e. 废弃物物流 / i% o9 B+ A) d( X3 A( j) j8 P
2. 按照物流活动的空间范围分类 & y8 I9 y0 O4 c( f; D& z k: ?
a. 地区物流 b. 国内物流 c. 国际物流 - E1 a! U% ^ F& [# q' |
3. 按照物流系统性质分类 7 V% g9 z% T* f" x0 e, C D
a. 社会物流 b. 行业物流 c. 企业物流 , c" J& l4 ^! l' {* Q9 }
6.企业物流结构及其合理化途径
5 F% z) r) Q; n! S* }+ X6 G企业物流的垂直结构 1 管理层 2 控制层 3作业层 ' c% R% N1 e+ u" ^9 u
企业物流的意义: % O2 Y+ M4 Z; x0 T: L4 f" l0 U7 _
1.降低物流费用、减少物流成本 ) o7 Z3 e5 E* l4 |- K( m
2.缩短生产周期、加快资金周转
- u( {' `9 A$ L. X0 W1 b. {$ k3.压缩库存、减少流动资金的占用 5 r1 \/ [# O; A2 H3 k
企业物流合理化的途径:
5 o( W0 P* X" @; s1.各种设施再生产空间的合理布置
( n6 Q0 h8 f3 t2.合理控制库存
& z% B9 {( _# V w3.均衡生产 : B9 `* E7 B# H# M) r
4.合理的配置和利用物流机械 & r. f* k: {) k, Z7 r6 d
5.健全物流信息系统
8 [( h. ?- ~% Z) m) t7.物流的后进性 ' b3 t+ t4 z' `; L- E) B- ~% N! f" c
物流技术的发展落后于生产技术,物流科学的产生也比加工科学历史短暂,称之为物流的后进性。
# ?6 [) {2 o# r! L6 |' R! N& z8.物流定义
8 o# w0 z! u$ u+ U物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。
- m+ B9 o N. Z" G* t# c9.网络时代的物流特点
6 t& s$ A& r2 G1.经营全球化 . C: K( |; Z# P* u! l: G/ U8 b
2.网络系统化
2 d; P) T; d1 k% M+ }3.供应链的简约化(供应链是指涉及产品或者服务提供给消费者活动的全过程中、上、下游企业所构成的系统) - N) Z1 v5 `: Y/ u4 J
4.企业的规模化 8 Q3 ?+ _6 p( r
5.服务一体化 ; Y9 d( {) Y, r
10系统性是物流科学的最基本特征 " @6 Q$ @. b0 B' j( z$ ]) |
研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全过程,保证服务质量的前提下,使其消耗的费用最小
! t7 E: l7 Q& {. @9 s) u0 z* K. c4 J% `7 i% ?( | T% k
3 Z# L* {$ Q9 D/ I* G
[color=#990000]-=-=-=-=- 以下内容由 jeffbj24 在 2005年11月06日 08:17pm 时添加 -=-=-=-=-
' f3 |$ k( w0 L6 {+ q; h1 e第二章 物流系统及其构成
0 X @2 Y* w/ l4 X% O K, P1.系统的含义:
+ v3 F8 W5 Q/ R! z系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来,完成某一个功能的综合体。5 Z: K6 i# x' a; O
2.系统成立的条件:
; }; C# C" S% h# u1.系统是由两个或者两个以上要素组成
/ p% p$ q ]. P' z) w2.各要素间相互联系,使系统保持稳定 6 t* W2 C2 P) o
3.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能
8 a# c- J& @9 ]* Q" i& W3.系统的特点: c0 {/ q7 }/ G4 t# `
1.具有可以判断目标性能好坏的标准 " b1 ?1 x$ n$ B' Q) F, t
2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案
; V' v) W8 f* _$ u0 b3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证
! z: X w2 M- g; s( J4.物流系统的概念: 7 V) [ C/ V, T( W2 ~$ o. L
是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统),系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源,经过处理转化,变成系统的输出即物流服务。 . ?5 R2 c; t1 }
5.物流系统中存在的制约关系 # n0 @: V1 h0 e! z; W% ~
1.物流服务和物流成本之间的制约关系 2 O! D4 T" y1 \5 V
2.构成物流服务子系统之间的约束关系。 % {6 H3 o: I4 E- [4 u
3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系
: y$ b" J% m% ?4.个子系统的功能和费用的关系。
( d( U1 O) s7 V/ q6.物流系统的模式 . K4 r# y) W" G; `! Z0 D
输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈 / H/ b' `( s( K# O/ j
7.物流系统化的目标(5S): p41
+ G$ j" |0 u" T1.服务性 (Service)
; J! W# s" ?. q/ K& J9 N7 B2.快捷性(Speed)
1 b; X( e/ k; u$ S9 h3.有效的利用面积和空间(Space saving) * s; n' R W; U+ F3 y) ], ?" `
4.规模适当化(Scale optimization) 1 E0 k% K, p6 W3 B* K# ]2 _
5.库存控制(Stock control)
0 A" n. R2 M1 c; X8.物流系统分析的作用: ( _% M0 W( Q8 Y- R# X* U2 Y
起着承上启下的作用。特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。
. H O* i: D* L6 o9.物流系统分析的特点:
# Q- Y! Y: W+ s) d1.以整体为目标 & P$ P! B# B$ ^/ Z* G+ } S. b `
2.以特定问题为对象 + ~* G, o8 D' H# \- x m. e& }/ N
3.运用定量方法
' H6 [/ a1 q1 ?) m) W4.评价值判断 ( o2 x3 p1 e( T
10.运输 : v; q3 A; h% o
1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动 " z5 _/ }. {5 K$ N
2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动
; I- G, s T# \. A+ t1 ?10-1.运输的方式:
4 }: P! X1 ~' V/ v1 [! z+ l铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输
, }+ H H$ F2 d1 M9 d/ S6 A10-2.合理化运输的途径
) h* o2 |! P& q! [% [1 R, Z1.运输网络的合理配置 ' z1 n; R0 c9 Y c% l7 L9 x
2.选择最佳的运输方式 ( H" E6 ^( n% f
3.提高运行效率 - [+ h* ]7 D! k) M
4.推进共同运输 7 Z" V! n: M9 m+ B8 i! X2 [& I# j- T+ z
5.采用各种现代的运输方式
7 j. o5 w }, x$ \/ i' B5 V11.仓储 2 p( J$ z: C5 y& I* R r; \
仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动”
5 ^" Z, ^+ r% _$ [: I# v" U11-1.仓储的目的
" m. Q, C$ R u是克服产品生产与消费时间上的差异,使物质产生时间效果,实现其使用价值。
: a/ T! H5 y' O/ N' b11-2.仓库的功能
- r0 G, b, {0 E5 U1.储存和保管的功能
" M5 r3 s7 }1 r1 s9 j/ ~2.调节供需的功能
& H; ]5 O6 x% G% y- k+ t3.调节货物运输能力的功能
( \1 y8 B }, j2 c4.配送和流通加工的功能
6 P& D+ K) e h( e! q0 t11-3仓储合理化 0 ^& o# s$ Y, z! u, a
1.实现ABC管理 / t& e* g* V9 N: F* i! f; m5 L
2.科学的库存控制
, a4 l, @7 `9 P( R4 J; d' D3 U+ [3.应用预测技术 5 ~5 W- h( N8 O; d
12.装卸搬运 8 c& L! ?6 f: k4 j# i( \
装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动,具体地说,包括装上、卸下、移送、拣选、分类等; f3 K) ~7 _, K' b8 w
12-1.装卸搬运的意义
3 b) Y" c, z9 R8 r$ l2 T1.装卸搬运载物流活动中起着承上启下的作用 3 l: P$ v2 r$ c1 }4 k
2.装卸搬运在物流成本中占有重要地位
. [. C3 z! D7 U3.装卸搬运是提高物流系统效率的关键
, S1 x E/ Y: E8 h' K+ o3 A12-2.装卸搬运的构成:
1 T+ N$ ~5 H8 w/ i4 \ Q$ n1.堆放拆垛作业 ; Z1 d/ S+ s X. r; K4 g, d
2.配货作业
8 [% {% {2 G. p8 H! D3.移送作业 . z$ w: M, H7 Q3 y
4.其他作业
, P& }! Y6 u0 g7 O. Y# ?5 C12-3.搬运装卸作业合理化原则
, J) S* v' x; y+ P' m9 h& K* m1.省力化原则
/ i- ?, R3 x8 K2消除无效搬运
0 R) {; l+ F. K% y+ B* m' a9 a, _0 T% E3.提高搬运活性 % }* ]- g& R* A G" C
4.合理利用机械
: k M |, k& F3 j" L3 Z4 G% A H5.连续化原则<p> ; l, m- H1 y: H& D% i, q2 M
6.保持物流的均衡顺畅
1 H" i- X8 g' [) M# m/ h; a, p7.集装单元化原则 ) d; R0 {1 e" K* p* `2 B8 i
8.人格化原则 ; X( a, w% d; x
9.提高综合效果
* b1 h. `( ]4 t- q( H13.包装 " \' c: ~5 w* p3 m" ]
为了在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售、按照一定技术方法而采用的容器、材料以及辅助物的总体名称。
1 f/ K8 k# G. O! P* p% Q包装可以分为单个包装、内包装、外包装
. X ?1 Y9 \. T* c13-1.包装合理化
" a# `) N; g" c! R7 ?1.包装的轻薄化
" n# E& J* E# V- W; i3 R2.包装的单纯化
i! F, L: R* s4 j: M% |7 a2 ?3.符合集装单元化和标准化的要求 / N9 B7 S9 r! {2 f6 t# f
4.包装的机械化与自动化 " c+ u' M0 H3 l1 y" A5 Z8 ]
5.注意与其他环节的配合 9 l7 B) W" S5 @$ B. L1 g
6.有利于环保
7 O+ e+ n9 v1 x' \% H& v14.流通加工 6 Y/ v" |$ ^4 C; Q; f' k* m* z
物品在从生产地道使用地过程当中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣等简单作业的总数。 ( D6 w. R. V: m6 e. T
14-1.流通加工的目的:
) [6 h' G: t6 w! A1.方便运输
3 ^ h9 s4 j# e7 [/ [: e2.方便用户 3 c8 l; e, X1 K
3.方便综合利用 $ C) ^& i7 Y z. d7 x
15.配送 5 x# j8 H5 E# w
配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行挑选、加工、包装等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
! v1 c* x: n: J& t1 R6 d15-1.配送的特点: 4 w- o. D z" s& |0 L
1.配送是从物流据点至用户的一种送货形式 / o% m/ z9 W' S9 M8 i$ d( G) \
2.配送不是单纯的运输或者输送,而是运输和其他活动共同构成的组合体。 ' B& W$ Z1 v+ l7 x
3.配送不是广义上的组织物资订货、签约以及对物资处理分配的供货,而已供货者送货到用户的服务性供应。 * T# O V) U2 q0 H* x& m2 x n1 { P
4.配送是在全面配货的基础上,按照用户的要求进行运送。
" B. Z& f) f# a- \+ i15-2.配送的分类
. D/ u% ?9 C. A s8 m按配送组织分类: ( b8 x' n& ~7 M1 b/ T
1.企业内部配送
, ?/ m. H$ G2 y! J' p# M2.企业之间配送3.企业对消费者配送
* K+ j( m& X8 w; s" X/ d3 k按照配送时间分类: , i+ ?) Z3 f% w0 h9 u2 q2 C' v
1.定时配送
' y3 d: N, v. t. j& @" u2.准时制物流配送
: d: w6 V. B1 L' B3.定量配送
9 K' a7 i0 F" P# L4 v" D; \3 J4.定时、定路线配送
- |" ^* u3 P2 J2 `2 L. e5.共同配送
7 L8 l: n& w$ Z5 s$ b1 h5 I. @' h15-3.配货作业方法 1 } h; ^9 G0 q) C
1.分货方法
4 P0 G( {: v# l; |2.拣货方法
P/ y4 y* X* ?" M' x% w15-4.配送路线的确定原则
7 H& f& e+ W; F* \) C' z1.确定目标 8 x$ d4 h* r- U; ]0 y* T
2.确定配送路线的约束条件
, r* e ?: C! q1 e7 b( S15-5.配送中心的工作流程 9 \+ \, N2 A/ j9 f( T
工厂—〉进货—〉集货—〉存储—〉分拣、—〉配货—〉分发—〉车辆配装—〉送货—〉用户
- }1 K2 h) m- Q8 y2 W* G31配送中心的功能:
' H0 w1 A2 L' E集货、储存、分货和配货 : f: l! O: `8 F; D5 ~; r" r
15-6.配送中心的选址问题 2 J8 |. J% i. a# s3 a1 z
要考虑到配送范围的距离、集货渠道的距离、实际交通状况,又要考虑时间、费用和经济效益等因素 ' ~9 U0 g3 K6 ~" v' z8 s
15-7.配送中心的功能划分: % @" B( ]5 P2 A4 p# X, o; k0 ^) {
进货区、储存区、分拣区以及其他功能区 & P! f& I: T( J9 [
16.物流信息
1 N* B: b F- T& [" A T* |! q5 P反映物流各种活动内容的知识,资料、图像、数据、文件的总称。或者物流活动进行中必要的信息称为物流信息。 1 f+ ?, ~+ I6 [+ I2 _
16-1.物流信息的特点:
% O/ d0 k9 T9 W! ~. d# U1.物流信息量大 0 ]! V0 O" j' R6 D2 C4 W* Z
2.物流信息动态性强 . w: `- n# B" H3 R% s" o ~1 |2 _
3.物流信息种类多,由系统内部和系统外部之间的信息。 , S; w! ]; S8 V! l% \3 a! e4 z) C& @
16-2.物流信息系统: 9 b0 O2 h$ ?0 F) m9 M6 j
物流企业针对环境带来的挑战而做出的基础信息技术的解决方案,使物流企业按照现代管理思想、理念,以信息技术为支撑,所开发的信息系统
+ P: o. }% y. ~( U' ~16-3.物流信息系统的特点:
' c. z- ?/ f8 N; Q3 a1.集成化
l1 J, t1 f7 A @/ J2.模块化 : A1 G1 ?2 q o8 o3 h
3.网络化
; k3 B! G4 b; X/ O% W4.实时化
% U& R$ j# J, j9 V: H# c5.智能化 / I7 E8 A. d8 _! U& L- W3 ^
16-3.物流信息系统的基本功能
k) o! F- ]$ K9 Q# g+ r数据的收集和录入、信息的存储、信息的传播、信息的处理、信息的输出
) R/ c5 s h) x: g) |( ?/ G16-4.物流信息系统的类型
) V z2 F6 i2 T, T# R; D1.操作型系统 # V6 D6 Q. `% v; |1 G: j- l
2.决策型系统
3 d* N5 l0 V* y16-5.物流信息系统的结构: ( `, x7 R4 R- p
按照垂直方向:管理层、控制层、作业层。 ( V! P- p0 d/ G) B* w! p6 d
按照水平结构:供应物流、生成物流、销售物流、回收废弃物流的运输、仓储搬运装卸包装流通加工等各个环节
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