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LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由jeffbj24在 2005/11/06 08:22pm 第 1 次编辑]
8 j& H0 B! }4 s
; l: W$ q% z1 B6 j第一章 物 流基础知识 " X8 m+ y# B" U. r0 n
1.物流科学概念:
' v8 q, \* u' F) X物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象,揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存在相互关联、相互制约的内在联系,认定这些物流活动都是物流系统的组成部分,是物流系统的子系统。
k4 @4 g; q2 [/ K9 c9 L* `$ w2.物流与流通 1 D) N5 O+ v; u3 i0 `
流通是联结生产和消费的纽带
6 n# R/ W7 ^( ~# `: v0 L. N流通活动包括商流和物流 $ Z( x& \# d, N4 D
商流:对象所有权转移的活动称为商流
6 A( f1 M8 s0 M8 T1 H4 l物流:物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。 6 j4 z* Z' z$ K8 r. e" t
3.商物分离的概念:
9 D6 S* ^$ c/ j& \7 J5 L1.在现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。 1 i0 b: W/ Y; x
2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费。 2 y8 O o( P& E0 a: j) n) i
3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动,物流则不需要受经营环节的影响,可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线,按时保质的送到用户手上,以达到降低物流费用,提高经济效益的活动
& _) H' W8 R; M; e' i0 Q% O$ a. Q4.物流与生产
* D8 f# W" r, l1.物流费用在生产成本中占有很大的比重,通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。 " L6 {& ?. q0 }" m4 |
2.物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。 $ `# q9 H8 [; \
5.物流分类
3 m$ R9 T" |+ v1. 按照作用分类 3 }4 r8 P9 |- z( d h! @) H
a. 供应物流 b. 生产物流 c. 销售物流 d. 回收物流 e. 废弃物物流 & O Z$ `/ [, i4 U/ T" e
2. 按照物流活动的空间范围分类 0 T0 Q5 g* N* u
a. 地区物流 b. 国内物流 c. 国际物流
" X2 v1 G; |" { p% e7 d7 l2 c3. 按照物流系统性质分类 ; G) m& g0 P* ]
a. 社会物流 b. 行业物流 c. 企业物流 : s+ N6 H' F( h) R% \. A5 `
6.企业物流结构及其合理化途径
- o- p1 {8 J+ n2 x企业物流的垂直结构 1 管理层 2 控制层 3作业层
! {( X" w* W6 |. P. }企业物流的意义: * y7 A. R% c* y m
1.降低物流费用、减少物流成本 % ~: ?. k' O+ M$ g
2.缩短生产周期、加快资金周转
- ~$ S, \4 ]% h4 w" D! n3.压缩库存、减少流动资金的占用 0 ]( H9 e" g. C! Z7 N( O
企业物流合理化的途径: # `' D& V! f& `* j, b
1.各种设施再生产空间的合理布置
; q1 Q& t* n( M0 ^. e, J! h8 Y2 E2.合理控制库存 & J+ h6 a" F4 |% U6 R
3.均衡生产
3 G9 L8 o B! _" T; o6 C4.合理的配置和利用物流机械
5 k R# T7 [' w4 g5.健全物流信息系统 9 e5 n% Q* A( Y9 `, w+ ]
7.物流的后进性
; e' c D* S+ l7 I0 X物流技术的发展落后于生产技术,物流科学的产生也比加工科学历史短暂,称之为物流的后进性。 3 y. o1 ^( W6 |6 |# P8 @
8.物流定义
/ Z( c& ^- H% r! u物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。
; d2 m4 ^: l" \) ?- \# E! K9.网络时代的物流特点 7 L- U! O; _* h9 M i6 ^
1.经营全球化
( y5 {: h! d1 f2 P) I) u+ m8 d+ f2.网络系统化
5 m, A. A$ u0 h3 S5 X0 z I3.供应链的简约化(供应链是指涉及产品或者服务提供给消费者活动的全过程中、上、下游企业所构成的系统) 7 X8 B% C3 S$ Y F% x& }
4.企业的规模化 # C" O/ N) E7 D
5.服务一体化
_' d9 I( e# `' f/ t9 ?10系统性是物流科学的最基本特征 0 B$ B, M3 e x; l; u) O' g
研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全过程,保证服务质量的前提下,使其消耗的费用最小 ; K2 O1 d( C8 C5 R2 `
! @5 F$ K+ h4 P% Q
+ x" m, Q$ Q0 d( M5 |9 G[color=#990000]-=-=-=-=- 以下内容由 jeffbj24 在 2005年11月06日 08:17pm 时添加 -=-=-=-=-
+ f. g8 M: I. n& ]( C2 E第二章 物流系统及其构成
, H* G4 H; n: _* n' w& }3 q1.系统的含义:
# h3 c# l( h( y2 p3 M" z系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来,完成某一个功能的综合体。
, Z4 m2 E+ @& F; Q2 F5 r% h2.系统成立的条件: - t; A( W; w* Y
1.系统是由两个或者两个以上要素组成 " J4 ^* i# H' R) F$ p$ C! I
2.各要素间相互联系,使系统保持稳定 3 U8 ~% g& _; S, g& U
3.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能 ' E2 R5 {/ u* l
3.系统的特点:
( I9 O% L* p# a3 _) `' f 1.具有可以判断目标性能好坏的标准
U! x7 ?+ z. y2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案
* q% C" R l. R; h* I3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证
# S0 O0 u6 Z/ [2 H4.物流系统的概念:
\* M" Q) d( p" F0 ?/ y是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统),系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源,经过处理转化,变成系统的输出即物流服务。 ) d, i4 B- f" [% Y
5.物流系统中存在的制约关系 0 {( K9 H r) h+ K! v# L& ]+ l+ d
1.物流服务和物流成本之间的制约关系
8 O. f* {& J7 p O2.构成物流服务子系统之间的约束关系。
+ a7 F1 t ^4 B$ ~$ y( I3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系 ; @7 @# @. P# W/ F8 y9 E
4.个子系统的功能和费用的关系。 4 Q+ G) Q& L4 W* ^
6.物流系统的模式
) s9 Z# _# Q. q" Q: o; N输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈 " a; j; O8 ] T8 l* q
7.物流系统化的目标(5S): p410 D) b8 q( F% Z: _. ^* \
1.服务性 (Service)
1 J. `" x( n. T/ Q, {2.快捷性(Speed)
: T9 A' e2 U& m& h3.有效的利用面积和空间(Space saving)
" k: q- @7 ]: P ?/ y7 C I9 @8 W; h4.规模适当化(Scale optimization)
+ ?9 C, J* V- ~5.库存控制(Stock control)
7 A" k* Y. \4 m1 ]% }/ E: L8.物流系统分析的作用: * B- L( c( M2 n) i" |
起着承上启下的作用。特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。
2 n/ [: I0 z' K6 `& x- h% q2 c1 s9.物流系统分析的特点:
0 o4 j& J! s. b$ Z1.以整体为目标 8 U9 b) E8 H# @
2.以特定问题为对象 C4 m+ t! D4 g
3.运用定量方法
+ o5 ?# |* G: S4.评价值判断
" j% c) v7 P. [3 m. p5 h) D5 V! c; S10.运输 + G& G* z" f% h6 s
1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动 3 [+ g; _+ \9 @6 f0 e% @) e* G
2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动5 w, h/ O( p7 f7 Z( W7 ~* z
10-1.运输的方式: 3 ?: e5 W% [! K* O1 T$ S1 ]
铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输 \2 ?1 A( I) ] g& N y
10-2.合理化运输的途径 ?- R# I6 ?- F
1.运输网络的合理配置
8 \# T" t6 [) [/ L5 n" B2 S2.选择最佳的运输方式
1 a' N& r* ~/ T, L3.提高运行效率
( r, Q( @& O0 O( ?2 b. r6 b0 V4.推进共同运输
1 q. t- ~# k2 {, z. O6 g5.采用各种现代的运输方式
* r5 T" ^$ K: f8 u6 ^5 Z7 e* s11.仓储 ) M/ U. k/ U+ q U+ `
仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动”
- ~( q, i* e8 N* M& t: U) ^. r% b& A2 q11-1.仓储的目的
, @% f( r' e. B+ b/ z是克服产品生产与消费时间上的差异,使物质产生时间效果,实现其使用价值。 ! [( a. L# x0 J& Z
11-2.仓库的功能
% _2 H. q7 J X1.储存和保管的功能
" Z ^. X6 X j0 l2.调节供需的功能 & x% B7 w: W3 _+ N' I
3.调节货物运输能力的功能 " [2 [4 M" z" G2 W3 g, [# G. W
4.配送和流通加工的功能
; |! Q8 I# B0 d2 l9 V! |11-3仓储合理化
$ b; z* i( r# `' |1.实现ABC管理
1 e( s {" e# w, |, B' n2.科学的库存控制 / v! Y8 U( }# P$ q' Z
3.应用预测技术
0 i/ ]5 s( V6 J) k' k12.装卸搬运 6 ]* k, Y4 ^3 o
装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动,具体地说,包括装上、卸下、移送、拣选、分类等; : i5 i# \ v& l# }) |9 q
12-1.装卸搬运的意义
- f* p5 o; U! e( M0 l% F! H, L) Y1.装卸搬运载物流活动中起着承上启下的作用 1 {" t! V+ X# R k
2.装卸搬运在物流成本中占有重要地位 9 p7 {# J/ Y) K, f5 N+ V/ I
3.装卸搬运是提高物流系统效率的关键 0 B, B1 C* f7 W7 R
12-2.装卸搬运的构成:
3 h; X/ R' K( ~% Z2 N- D A1 }' B" `1.堆放拆垛作业 8 x7 E8 ] j% b0 ?+ N+ E
2.配货作业 1 r9 ~7 \0 b: O+ D
3.移送作业 & ^# m3 j c6 Q- A/ v/ C6 F4 Z
4.其他作业
9 L+ L/ u# k; K% q2 g' G, H \9 p12-3.搬运装卸作业合理化原则
) ^) e U% K# B- x& _1.省力化原则
: ~: ~& [. a& Y# V- Z6 b5 K: d( P% O2消除无效搬运 9 T8 g2 g! l" c: M
3.提高搬运活性
' t+ C, F& S2 R: s& R. x4.合理利用机械
' D& Z6 ~/ T4 Z& N, v$ {5.连续化原则<p> & t$ }8 d0 {& ^% B$ ]
6.保持物流的均衡顺畅
8 H# r. x- x' J* l5 I' s/ Y4 c7.集装单元化原则
. Z. K4 Q0 \9 ^9 b/ U, f8.人格化原则
: _* n! N/ R# }) E' C9.提高综合效果 7 G# N) ?1 L* ~) t& P
13.包装 . q7 |: s' b( f6 d2 z
为了在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售、按照一定技术方法而采用的容器、材料以及辅助物的总体名称。
0 @$ W2 z7 G0 H0 c7 o包装可以分为单个包装、内包装、外包装 ( T- w, n) L! e3 L0 v. [+ g- Y
13-1.包装合理化 ; y( v$ W& i% x" ~- ]* C3 L
1.包装的轻薄化
. Z; q) i5 f0 Q! k% H2.包装的单纯化 ( Z5 q2 V2 h" G* v# C2 Z
3.符合集装单元化和标准化的要求 ' z# ~" n1 |# z; _& {7 B4 `4 T3 u. H
4.包装的机械化与自动化 , `3 p2 i# q; W! E
5.注意与其他环节的配合 $ U" M8 O# r$ O2 U/ v1 f$ F. G8 }0 a
6.有利于环保
! a% x! O q, V! \14.流通加工
8 I) Q$ E7 y4 ?5 C+ L物品在从生产地道使用地过程当中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣等简单作业的总数。 & G$ H- Z) l: W3 u
14-1.流通加工的目的:
, X% \2 |4 ?2 [1.方便运输 " ]$ E, _% l! V( S! }( A* p& }
2.方便用户
/ G: l! v: }9 A4 T3.方便综合利用
5 I+ L, O. z# I2 E15.配送 & `, E/ o+ z( X6 a* }* I, o8 x$ T
配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行挑选、加工、包装等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
/ |; i- B. g' Z, C; @15-1.配送的特点: 7 L1 r3 F1 {. ]; R- t2 f! Z$ F
1.配送是从物流据点至用户的一种送货形式
, q6 [4 W( o* |3 V' N2.配送不是单纯的运输或者输送,而是运输和其他活动共同构成的组合体。
8 z( s5 a$ S |" s5 O9 K4 v3.配送不是广义上的组织物资订货、签约以及对物资处理分配的供货,而已供货者送货到用户的服务性供应。 ) X4 O5 l/ y+ _4 B8 p
4.配送是在全面配货的基础上,按照用户的要求进行运送。
# M( h) n8 ]" Z. ?# e8 L7 z9 K1 H15-2.配送的分类 0 P- u/ }" s% d3 S$ M2 D
按配送组织分类: $ H' d+ U' C$ X5 q) O. @2 j
1.企业内部配送 ( a* N2 I2 g; M+ A7 Z) M
2.企业之间配送3.企业对消费者配送 $ j0 k5 R3 b% M- F. Z9 R ^( z: R1 o& [
按照配送时间分类: 8 f$ u! W8 B: L4 `
1.定时配送 3 Z9 ^ J- }* f( q/ X
2.准时制物流配送 6 }% I1 f2 P8 d2 B; G
3.定量配送 z2 z+ _2 E( G) ^ f
4.定时、定路线配送 8 B3 u e3 c+ U, Y. |' D
5.共同配送 ; E; o/ V5 w- ]
15-3.配货作业方法
) W1 E* J/ c$ k$ e9 Z* d1.分货方法 & m/ |! h- J: g: a+ f
2.拣货方法
6 W1 `+ O- q) p; l" _: r( A3 x. `15-4.配送路线的确定原则 5 \( g9 \- S/ M. U7 l0 t: ?8 h
1.确定目标
5 G4 Q7 P& ~1 K2.确定配送路线的约束条件 4 V* i% m4 @9 M5 X% b
15-5.配送中心的工作流程 ) W# x( n3 ~5 k- Z2 y; W1 C
工厂—〉进货—〉集货—〉存储—〉分拣、—〉配货—〉分发—〉车辆配装—〉送货—〉用户 6 K# h+ P G" V
31配送中心的功能: ) G( p% m1 p% |- V7 k- T u
集货、储存、分货和配货
, B6 y2 j2 d! ?7 f7 B8 z15-6.配送中心的选址问题
+ }% ]7 U! I1 \0 h# R- s0 s要考虑到配送范围的距离、集货渠道的距离、实际交通状况,又要考虑时间、费用和经济效益等因素
0 n3 r5 ?4 R+ B+ }" \8 Z0 D15-7.配送中心的功能划分: . L" q, u3 X" Y" p. ?4 q" H3 ?
进货区、储存区、分拣区以及其他功能区 9 y/ W r) |0 F S
16.物流信息
3 M" _( e$ P, h5 Q7 L6 S* }# L反映物流各种活动内容的知识,资料、图像、数据、文件的总称。或者物流活动进行中必要的信息称为物流信息。 * c: L- `2 c. U6 A8 b
16-1.物流信息的特点:
7 L/ v' F" ~- V6 ?6 v3 @% i7 Y1.物流信息量大 . l8 ]7 e: f1 [3 e! r t3 Y" E
2.物流信息动态性强 7 k+ r# _! A7 b" [' R- Q- \
3.物流信息种类多,由系统内部和系统外部之间的信息。 : ^0 ]7 @' g8 c0 V
16-2.物流信息系统: ( J7 t6 ?' G; f* [6 U( O. V
物流企业针对环境带来的挑战而做出的基础信息技术的解决方案,使物流企业按照现代管理思想、理念,以信息技术为支撑,所开发的信息系统 2 F/ J- ]5 @+ n) ]
16-3.物流信息系统的特点:
# l4 ] Y2 |1 q1 U A( T1.集成化 , v3 l5 N- V- e( W) o
2.模块化 ( [( n p! i' ^- _0 s/ K5 Y
3.网络化 ; m- B3 T( X$ l% a- v4 S) s
4.实时化
8 Y2 j6 K0 f" J5.智能化 , U3 i; ~, H. k6 b
16-3.物流信息系统的基本功能
3 h% m5 I1 ?/ @4 F, w9 q W, |数据的收集和录入、信息的存储、信息的传播、信息的处理、信息的输出 ! k, e( b& E. Z- S! r, E) O
16-4.物流信息系统的类型
3 o8 V9 F2 `. c. A# d5 S5 y1.操作型系统
% ^# e) L. i A7 W3 c: l) H2.决策型系统9 h* p7 o$ ^( X1 b6 |
16-5.物流信息系统的结构:
. S. A3 I/ o$ [. Z: C按照垂直方向:管理层、控制层、作业层。 % `- ~8 M, j$ g0 J, d
按照水平结构:供应物流、生成物流、销售物流、回收废弃物流的运输、仓储搬运装卸包装流通加工等各个环节
/ y$ D2 t$ |% D( {0 J" X |
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