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国际货运操作流程 - v$ Y! {, K* _8 O4 P
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_! k3 `% o% G/ Y9 r一、接受货主询价
3 w3 f$ `' M b& _, D. _2 ?7 C1、 海运询价:
2 h$ T8 w/ S8 i; R' X- U ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
# f7 E4 T! [6 t ② 主要船公司船期信息; $ Y- k+ k2 L8 n9 }. Y
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)5 V6 o- V# R8 r4 t3 q( w
2、 陆运询价:(人民币费用) + d; v. [; t5 \# c4 b* X# C, z
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
3 f# V( J: k& `$ F ② 各港区装箱价格;+ X9 V1 T) C2 x8 I+ ]
③ 报关费、商检、动植检收费标准。% q2 v- z! |/ }" W0 T. }
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 " C5 i; U+ c5 P1 g, b( i/ U5 O
二、接单(接受货主委托)2 Z6 H/ s7 Q }" u$ r! [
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:. B- w5 T% t# n8 Y7 s# p' W) k0 I
1、 船期、件数
+ C5 n3 o) G. |/ Z 2、 箱型、箱量
! E9 r/ [! y$ i" U+ V) w3 s 3、 毛重
2 W) \: z" f$ G2 U 4、 体积
2 L! G3 Y. [3 S6 x: c7 B各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量: o; b0 M! z0 |6 O3 k4 I0 ?6 A
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT / B- L3 V5 n# I S' ^- N$ _) I
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT& [' J. u0 t4 t5 j* i- B
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
% ]0 |4 t. u- O; W 1×45'GP=86CBM- j$ I1 O' j9 I' O' q. r) {& H0 M, k& ]
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
. \$ m8 E/ J F: H, _ 5、 付费条款、货主联系方法, t9 T/ E* N% D3 H/ |& B( k" O
6、 做箱情况,门到门还是内装
, _4 s+ _$ C. s三、订舱
8 N9 _3 E' \/ [5 G* j 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
; } G6 }% _) {+ s" K: H4 z 2、 加盖公司订舱章订舱:6 o: A; m* V$ C+ Q
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
3 r( P& V2 O- H e9 g* A6 L8 t 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
. x5 U/ ~1 a M: o' U9 S四、做箱
: r- |/ O8 ]8 j. o( l 1、 门到门:
+ @( } e+ A0 ~ ]9 L 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。0 r" ]; {' W( }/ p( |* S. @ ~" i
2、 内装:
U; Q* y% ^! O' K 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
2 G# U6 a7 @4 X. x' `% L 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)) |; U8 `, C. x' T5 g
五、报关(有时同时、有时先于做箱)) [4 X. T6 W" u: c- q* M7 v" s
1、 了解常出口货物报关所需资料。: X3 ]. @3 R2 g) L; U5 X. b
① 需商检+ n h! P+ l( j9 G* \4 t$ p6 c0 k
② 需配额
/ T p; G5 R% l; T& Z% d5 G ③ 需许可证
+ ?! y# r; \4 `8 ^, e, u R/ @; x ④ 需产地证# i/ { Q3 Y' O% ~" L2 R% C: y2 }
⑤ 需提供商标授权、商标品名
3 n5 p* d3 F) ? ]+ \4 a- a" g- S ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
4 V% f9 I% W% d* o. v* r ⑦ 需提供商会核价章7 s, F( V, L: X4 b+ Y: P$ Q
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。& _1 Q6 q3 L2 B& T
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
) K5 h; ~5 \6 B7 ]. f& D( M4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。9 |$ d8 l: I& B# F4 I6 q
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
/ w$ [5 x3 b# g& p0 O" h8 K5 U6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 ) p( ^ W) e0 J
六、提单确认和修改5 ^( J) N. L/ E( \7 M" \/ v! W
1、 问明顾客"提单"的发放形式:& v! w* J, t4 b. @. v1 v6 T
① 电放: ( Y6 H$ F0 Z% F0 p$ ^9 f8 ]. k
需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 : u6 |+ n0 V* r
② 预借(如可行)+ `' I9 G- O/ l& r+ U
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
* y. Y# x# D8 [1 b4 Q) v ③ 倒签(如可行)3 N; x }2 v% k3 a. K4 ]( t
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
& t s% s- S1 u*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
5 P3 U+ r* Y u# d$ c ④ 分单:
$ D- w" O8 L6 u! y0 u应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
& h' k8 Y6 E' K$ e& Y- Z6 h ⑤ 并单: 2 {! A$ [4 R5 w5 i8 V% P
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单. Q9 ]; _8 S& r, S' G$ j, m
⑥ 异地放单:' J% u8 z: q6 b. G1 t+ R6 R8 L
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
* k' N. \ D. w0 m: d& G- x* K3 N2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
- H" z1 U) \) @" P% w( E七、签单6 U% f( f2 ^9 V) ~; I- @' G- e
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。+ \5 r5 C( z% I; c6 a( l
2、 是否需要手签。4 o+ G( y: G9 s2 o9 M
八、航次费用结算
+ c* S$ y& t+ u3 z1、 海运费
% F$ E; _; M. ~2 s% W7 y ① 预付(FREIGHT PREPAID)
/ L+ t& i5 c. C% e ② 到付(FREIGHT COLLECT)! p/ [# h. j0 `; S) ]
2、 陆运费5 ^/ T n0 n3 l/ V+ b& ~* X
① 订舱
% Q9 m- |' E6 J' a ② 报关(包括返关之前己经报关的费用)( z+ G+ b0 u, {4 y& G& ?" r9 c. P
③ 做箱(内装/门到门)
& k7 m% S* I5 G+ R* x1 a ④ 其他应考虑的费用:7 S8 h7 h" ?" t8 K6 M
冲港费/冲关费; @; _# F$ l+ l+ B6 ]; Z, ^+ v
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
$ j2 f! |; V; b九、提单、发票发放(提单样本)
3 b7 t1 F" b+ y' f! o' u1、 货主自来取件的,需签收# B& i3 {3 _3 d
2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证9 S' v0 v- R# F# q' Y4 k
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
3 g6 C0 C+ T: y4 j6 Z* U$ i) v' o十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料: f2 h% N* x4 L: Z# i" P
l、报关数据正确、舱单不正确的6 r# d( Y0 q- i- D
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;$ C0 v: G* t* _9 ]8 W* `3 v) k& ^9 z
③ 提单正本复印件两张;) N4 L w& g! X, \; J$ `
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;9 d4 f& [1 B- b5 K
⑤ 更正单(三联、正本)。5 d- {- ~8 }0 C! v" A
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出); A1 W5 S) b( m
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的:
x6 P6 s: E6 T 先交纳罚款金3000-5000; " }1 F6 B: N; T! ], F" N
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
% N6 `1 s* t6 N% ]+ H: P. u 货主重新提供报关单 - T6 m9 I: w1 a9 v7 ?
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
0 A+ p1 @: a6 A1 m ② 船开5天(工作日)内更改的 * P. h+ ^' P1 L6 B# y
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") - N! [8 `/ S% j# P$ |9 a; s
正本、正确的报关单 0 Y# L! n0 j0 y* ~( _$ l6 s8 [
正本、正确的发票、装箱单 ) r% E* f2 X* `9 M# \5 ?
3 S9 P0 p/ r8 s, O a& \
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