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国际货运操作流程
, p; y" t# I/ c6 J: o$ [+ }--------------------------------------------------------------------------------
1 `- P. \( f+ u. w$ \% D- S/ z6 O
# ] t& l$ l/ }一、接受货主询价
- C2 j2 M4 J; n1 m7 @( n! g1、 海运询价:
6 z- ^+ }8 r& J7 ^( x ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
! K- r4 p- c# O! O ② 主要船公司船期信息;
" |5 I7 }5 @5 N0 T ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
% N) s2 b4 A) Q8 u2、 陆运询价:(人民币费用) ! V2 i; m( J7 ?1 E0 _
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
2 g d) C7 m* @ ② 各港区装箱价格;8 B5 l8 Z/ e; k
③ 报关费、商检、动植检收费标准。* f7 ^- e* X- n
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 c' `% K2 I+ P+ P( n2 K- t0 H
二、接单(接受货主委托)' m) X9 \+ f; S' y" x- k
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:5 _7 x0 S2 y& }) Y; r/ `
1、 船期、件数
8 [& N1 r9 x/ S2 i+ Z6 x5 A& r: w6 r 2、 箱型、箱量4 H q- N- Y( U X# G
3、 毛重$ n' Z0 t& P" x( q
4、 体积
2 D& |* I# V7 L各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
$ j9 `5 P1 M2 ?: [) \# d( F 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT / r& ?6 `$ d s9 c* ~/ {
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT2 @" a( U' f( F; o% g. R9 Q
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 , l2 k; _: m5 [: g8 L
1×45'GP=86CBM
" Q9 {1 s. x' C7 Q (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
- @+ G$ u" H( f( G+ |& C9 \ 5、 付费条款、货主联系方法$ I0 u1 u3 w( Q0 J# h: {
6、 做箱情况,门到门还是内装
, M8 t2 w" n- |6 l三、订舱
, {# y2 S) R0 D3 r' C, ^% { 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
9 q0 f/ h9 l- A0 t 2、 加盖公司订舱章订舱:1 M: l6 Q) A" C% n1 G
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
+ l, z) I/ j. x0 F: K, Q1 ~ 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 $ ^0 c1 |7 {% x" I( c" c
四、做箱
4 w! W* e2 @1 [" R0 k 1、 门到门:" @9 o0 e6 _' K. D
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
2 e' A8 w4 p& x5 S4 K X3 k! m 2、 内装:0 d3 y9 v' g9 C J' X7 H
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
" C: x0 T3 U( z9 w) B+ w/ Z" N9 t 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
) @3 H- _5 D0 D( O, N五、报关(有时同时、有时先于做箱)
: T1 b+ m( g) i4 d3 X; u1、 了解常出口货物报关所需资料。
) z. j% |+ X0 w1 X% A _6 g ① 需商检
; H7 \+ Q4 r7 D* ^( u- F6 f ② 需配额
4 c1 L# E U4 V ③ 需许可证
2 o8 Y, v* r1 \0 _ ④ 需产地证
1 W: V) O: ?- t9 j" _( i ⑤ 需提供商标授权、商标品名
0 E# M2 k" i4 q: U, M# s. p ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
$ S! j7 @0 I0 f- t' m- A ⑦ 需提供商会核价章; D5 q5 @$ `3 {5 y
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。2 k: D, v O# ]2 p9 Q
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。! L& W3 Q; u( f
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
/ K# P7 P" n/ Z. V/ I5、 跟踪场站收据,确保配载上船。+ x3 P$ ^' y8 B# f+ a( }1 C. R% ^
6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。
8 m0 T: I* T. G六、提单确认和修改
# S+ R/ ^- G: t- c8 I* x! g1、 问明顾客"提单"的发放形式:
! G2 `7 n4 \3 o3 S( ]8 y# } q ① 电放:
$ \/ A6 W: m6 h' C8 t7 h需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 7 z. {& J& v9 \) D
② 预借(如可行)8 Y% Z m1 o9 o! }
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。* r3 X* k/ v1 a+ G$ F. P
③ 倒签(如可行)4 l8 r2 P7 R, n
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
. l, @; Y. l3 S5 D*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L. x5 Z( x# A; e" J
④ 分单:
. t% Y; A$ U! {应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
" Z) q9 d5 Y! `, z4 c) K: X! k ⑤ 并单: - o% |% Y' s& h, V, M" r. L
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
, A: P: M% N3 J6 l/ R( h ⑥ 异地放单:
: e7 w3 ?) Y' E0 h+ ] 须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
, `5 Q0 s% i: v8 v$ {2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
' g) |( a5 j6 t0 b) M* t七、签单" x) M+ I9 d- |
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。2 B* [, Q( W: H
2、 是否需要手签。
& C/ l0 G7 J! Z7 a# \八、航次费用结算
4 M1 |( V, a" @8 U1 k1、 海运费
n( V: ~/ n/ f& o1 n$ [" d& {/ f& j ① 预付(FREIGHT PREPAID)0 X$ i3 u K4 ^7 \3 d
② 到付(FREIGHT COLLECT)
* r( f: a( B0 V2、 陆运费
4 i; U4 ^1 i. h G7 \ ① 订舱9 [3 d0 u( O7 o9 Y
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)) H4 Q0 V4 o& ~9 {* Q$ j i' {
③ 做箱(内装/门到门); l. Y% h3 J1 x& L" ]9 B8 S
④ 其他应考虑的费用:
& [% ]) P/ Z3 H: l# F0 o冲港费/冲关费
/ L6 s( ^" L2 K0 w* [7 Y) E商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
( q$ H* ~: y& v5 q% u4 F. G九、提单、发票发放(提单样本) v" ?5 \ X) e9 ^* o" c1 W: M
1、 货主自来取件的,需签收
* G# C, m Q# v% C/ x+ \) d8 _2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
6 h: P2 | i: c/ V! {十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单") j7 j2 B8 m6 ]' m6 k8 n3 j% c4 B
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:6 O% q: S. v- H" `, _
l、报关数据正确、舱单不正确的* p- u4 R! q! F0 o
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;7 ?( h* ^ J# O) L4 `& q& [
③ 提单正本复印件两张;
; E, h0 O( c: W m ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;
; C1 U( j' r: D- X, ? ⑤ 更正单(三联、正本)。" W$ h' |- s3 U5 u" M7 Y
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)2 {5 s" Y8 o7 C
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的:
( d G4 J& [- |1 v! p3 P( M* g 先交纳罚款金3000-5000;
0 |* [0 [6 f m( w# d1 ^ 货主重新提供的发票、装箱单(Packing list) 5 ~ |, K u3 A, z D
货主重新提供报关单 3 u; G/ g u9 F1 o! K6 X
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") 0 b# U" B, }# p6 n7 U! W' d
② 船开5天(工作日)内更改的 C' ?, Z0 X6 c
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") # X' d0 X! e7 N. f k' x" n) t/ p
正本、正确的报关单 1 u. A( R9 I& w' o
正本、正确的发票、装箱单
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