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国际货运操作流程 + [ z) d+ E) a( N( M
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7 K% t# @# R4 z( V
9 v2 N; d9 A1 g一、接受货主询价
5 f9 H7 ^/ U: |6 H7 d: O( r1、 海运询价:
: ]; t& Y* d1 }( `7 c ~' w: p# ]" L+ C ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
m. a) O" | N! z3 ] ② 主要船公司船期信息;
& B: z- x' h/ P# }6 |% E1 g ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
) T/ G+ J) f1 b2 S" A2、 陆运询价:(人民币费用) 1 |* R$ w7 Y9 ~+ e, H3 s9 q
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
2 z/ U+ ?5 f4 A4 U ② 各港区装箱价格; e1 w$ t7 j9 H+ E5 }
③ 报关费、商检、动植检收费标准。( [7 a: G) V0 r9 R; G
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 ' v- \0 [% ]% L; s
二、接单(接受货主委托)
% f* D$ P) A m% @) W" C) R' _ t 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:1 S! V: ~3 U' r# r9 \# o4 _+ U+ U% i
1、 船期、件数& z& r/ w* O% [% p. a
2、 箱型、箱量
4 z$ {, [5 R0 V. [% ~* s1 U. t 3、 毛重( j( H( S4 T5 i9 S- g. e5 M4 ?& `
4、 体积" Q' u/ A3 D1 P3 }
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
+ [0 w' T9 m4 o 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
' x" {. M& M1 @, I" {) [7 `$ F 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT6 A: W. x8 a. Y$ }* K+ m
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 + {+ @+ f& s! X2 M3 _+ e" `$ `
1×45'GP=86CBM
8 N! a) F, [6 Q1 A; Q, e6 `2 f% G5 s7 B2 ^ (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) , c1 b5 C/ s1 i7 R. J2 {# R% _, F- ?
5、 付费条款、货主联系方法( @) _4 D6 i9 _3 ?
6、 做箱情况,门到门还是内装
# M: C) v$ {$ M# [, v三、订舱$ s$ ]" A O6 V. H+ x: a4 o: @+ g' B
1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
8 c3 ^- Q% K5 y9 }' g- @ 2、 加盖公司订舱章订舱:
* \' x" P% k/ t4 t( d* [ 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。& } b$ v' z; q; u) n7 u- E" |' F) E+ b5 Z
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
% U3 R2 W+ T6 {3 }% |四、做箱- b2 V) [' o) |. G" V' E5 N1 F
1、 门到门:
$ [1 B# [. t( s. a' D$ ]' ? 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。# _( Y' p7 x% |& I3 N1 O( g: D u
2、 内装:
$ r9 n. W' J# V7 x8 P 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。. z( p% k0 ^# V* D. k- y- Y
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)& m' ^+ C+ ~0 w( s; P# _/ c
五、报关(有时同时、有时先于做箱): \4 f4 X# U% _7 K$ ?9 m
1、 了解常出口货物报关所需资料。$ l3 U2 c( N% _3 x
① 需商检5 L# h6 B7 Q9 I* y3 c( }
② 需配额
% F& Q5 X& Y# Y/ p8 K ③ 需许可证/ j6 t/ s( I0 `6 S: B8 \
④ 需产地证2 x$ x+ z: x! o- D/ i/ U: N, U! h
⑤ 需提供商标授权、商标品名
1 n. |# i0 i% [! v* P. ` ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
1 y) z: f9 ~9 f" M/ i ⑦ 需提供商会核价章
+ u, q4 j3 P6 D m6 {. |2 I2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
& x( \2 p. ?' Z7 ?0 ]& y) M3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
6 @8 C" I. T& I4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
/ G- }8 T4 W* G7 M1 t4 |5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
7 ?8 g& {) r8 B, a$ U( ?. y6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。
7 r+ o+ C: {# A( h, X六、提单确认和修改( |2 Z; j: z! d8 n3 j
1、 问明顾客"提单"的发放形式:% }; q) m9 b! M' M" p
① 电放: & I1 N! M! U; j L6 o; C- w5 D
需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。
3 {3 L5 A0 R$ s' J& L! Z) W4 P ② 预借(如可行)) R+ x3 e! X9 y- ?8 Q& J
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
2 M0 t a, ? c ③ 倒签(如可行)
8 N7 z0 A6 \4 `; a) Q& g. H需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。 , U; C% V* x% h: V* B2 [9 Q
*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
1 h- l( a6 }, z k( L ④ 分单:
. p- W2 C, N, @应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
( ^. [: _3 b9 W2 \4 i ⑤ 并单:
. \) Q$ |5 l: ~% M$ N! v& ?0 u应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
, R1 f& e; p' x ⑥ 异地放单:
2 T: X0 p5 T4 E- i3 x% t 须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
: y* r: q+ a* l& B* {- I3 V2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
8 T7 \7 g$ N$ H- v8 M4 Y七、签单
8 O* a! x1 Q5 F9 q1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。6 V6 {8 W* d8 Y1 @. r1 y N) M2 g
2、 是否需要手签。9 n! T2 e5 s- k4 M0 ]& e' }
八、航次费用结算' N; O* Q9 A/ s* [0 }/ N( k* u
1、 海运费# b" i F- o) ^# i- U* m
① 预付(FREIGHT PREPAID)9 X6 Z) U! `1 g+ @7 k/ y# q6 D
② 到付(FREIGHT COLLECT)
5 y# t1 b6 \6 y, C H( A' {% ^2、 陆运费/ S0 ~& _' M) q) g6 q
① 订舱
0 ~: {" ~2 _# y ② 报关(包括返关之前己经报关的费用)$ h' U: E- g0 b4 f5 B1 y
③ 做箱(内装/门到门)
- W, n5 _% M: s' ~ ④ 其他应考虑的费用:% m. W g0 j) f+ C' |1 ~0 x
冲港费/冲关费1 i9 P/ T5 ?6 [" r' ?; _: g0 s- n
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
0 X) R6 z9 S0 b九、提单、发票发放(提单样本)
) t# p3 P! j( [1、 货主自来取件的,需签收
" E4 [. s0 V6 x, H4 W A2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
+ V# k x7 g) c4 F& M: f十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
k0 ]% c9 a; R+ f; ]0 ^5 r9 `十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:$ f/ y4 |7 n, u1 z8 u( a
l、报关数据正确、舱单不正确的
5 H5 f2 B4 c" X! h/ | ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;" h% N7 J3 B* L! p; z. H! f% L
③ 提单正本复印件两张;7 I/ p8 H1 u9 x% K
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;
- @- D5 J3 P8 k& X5 N4 W4 \ ⑤ 更正单(三联、正本)。( I- D5 n1 X0 s5 H+ X' C+ H
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)+ h7 T$ Z: B. ?: H
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: . Q0 ^" Q- y* m2 V% x# u
先交纳罚款金3000-5000; # M( F: n8 x6 v5 q! Z" q- r
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list) , }. M# e# C9 ^- N6 f8 L x- u
货主重新提供报关单
4 ~& y$ N# H' D, n C* X1 m9 H 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") Z4 v# x1 a. }! F: ~" S2 f
② 船开5天(工作日)内更改的
8 i/ o) t/ I2 Z' G! Q7 V 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
9 a& F1 D% q' [1 g 正本、正确的报关单 , Y* S8 r& c% B3 e2 ~) p
正本、正确的发票、装箱单
2 r" m- B) ]( M7 |6 J! c( p & E6 M" i f7 L$ O5 \
4 I s8 F- U* I6 G6 P9 u
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