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国际货运操作流程
) Q V p" Q" L1 h--------------------------------------------------------------------------------
1 G2 |9 g; |4 F1 ?- B" }$ ~- p
; Y! c* T6 G. f% I! w/ o一、接受货主询价
% `' p$ s- P! @1 |# t1、 海运询价: " X0 |' P: I `
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; % ~- g% H* c$ W. H4 U
② 主要船公司船期信息; " ]0 g% s+ e$ U
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)" x7 K8 x6 u$ y7 _0 c4 E. `
2、 陆运询价:(人民币费用)
. P' S$ J: j8 I9 x ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
: w3 v. J0 K; h( {7 F$ |' M0 w6 V* M ② 各港区装箱价格;8 |7 W7 E" k4 ]: p+ L0 s
③ 报关费、商检、动植检收费标准。8 D' z8 }, H: y$ P
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
2 F0 H) y7 v- c5 f3 V二、接单(接受货主委托)
0 ~; b0 x X0 _* ] 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:" {" ~3 M) w. |1 C. t {
1、 船期、件数7 m S# b% T; M! Y4 J
2、 箱型、箱量
+ q# X7 M. q1 d 3、 毛重9 ]9 t! h& o9 a) ]; Q
4、 体积# p& k4 A! @2 M- n9 ?/ J% s2 F
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
; G2 ]9 N( M% z" E 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT ' S) |7 C; x( t
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT3 P% \4 p% W( M! J; ]/ `
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
: o/ u% i9 L, d, h4 }0 z 1×45'GP=86CBM1 |, S" i1 S6 F5 m' V& l" o
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
+ ^# ?4 ^8 D$ | 5、 付费条款、货主联系方法/ W3 p; U+ o' \, }# A
6、 做箱情况,门到门还是内装
1 @ f) w& [, B0 y" W- w d7 M三、订舱
4 v) x1 o7 p/ `" A: C; C 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。 P o5 f, X. h2 |) d5 \* K" M. h
2、 加盖公司订舱章订舱:6 R; j0 @, o8 @9 o* j
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。' w. a# x- N; @
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
2 L a4 M- ?5 n# j" b5 K$ o四、做箱
7 y7 ~" c4 c. o' v/ q4 V7 O/ o 1、 门到门: d( |" A' x+ p, D3 T0 E% s
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
" v/ b2 P, X Q- X 2、 内装:
+ _" N9 ~, u% W2 M+ t* Q z3 { 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
4 n5 H, g+ X7 G 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
5 Z4 v7 ?& T8 s! E) ]$ B3 }2 g. L五、报关(有时同时、有时先于做箱)9 W8 T( O7 M" o' E* [+ P
1、 了解常出口货物报关所需资料。
+ `( c6 q' ^0 s. k4 _ ① 需商检: l: W* |; `. f/ A6 {
② 需配额1 E4 v( r3 |7 J6 ]3 w" ^0 l, A. X6 K+ u
③ 需许可证$ F6 @* D- y% {* Q) P# A! h. y
④ 需产地证0 q9 k2 [- ?! u3 z7 c/ }
⑤ 需提供商标授权、商标品名9 K5 u3 H- M4 m/ w
⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
9 Z+ d5 _* a* _1 ^' z ⑦ 需提供商会核价章
* u) C9 z/ o; Z' W% `2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
3 R+ S+ ?; w+ c- G0 `% J4 f3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
3 f" O& q$ N8 G8 Z" o* i% w8 Y, x4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
/ f1 Y7 v" | n3 @0 l5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
' l" l; }& v: d. k5 g* F( O% X6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 * L( Q$ f( s x/ E: f6 v7 ^
六、提单确认和修改
$ T0 P/ |8 f- t( r2 C1、 问明顾客"提单"的发放形式:# L' a2 E* j( z$ F: z- M
① 电放: + a3 g" k4 O5 s9 [2 f$ C! @
需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。
; f9 W$ A7 K, }9 B4 q' e$ m ② 预借(如可行)
7 {' X" C) \- @3 `9 o需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。6 C; n7 a& }! P+ f7 V/ n
③ 倒签(如可行)
% z, A; i9 e% f$ i, d% e4 u8 ?4 m需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
# D5 C; `+ Z' E( |*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
X- ~3 L& v& h7 _ ④ 分单:7 u9 ^1 n% N. i& E" o: l
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
1 a. ]( |3 l' y ⑤ 并单: 1 {4 U; O1 u( q; t
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
5 O" X/ X+ k$ v" m9 D ⑥ 异地放单:/ [4 F; n9 b {) Y: D
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。4 I+ A7 Y3 p3 M3 I$ D& K$ J, C
2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
# [" _! W3 ]5 Y. a+ D1 k4 L七、签单
+ j4 K- X* _ J5 o# {5 ]1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。; C5 O( i" C7 I8 {# u
2、 是否需要手签。
5 `+ Z1 x% n$ a八、航次费用结算' e$ \5 _" B0 a- b
1、 海运费
- g) L4 s$ t$ ~6 H$ ]7 M( y ① 预付(FREIGHT PREPAID)
: t$ [. u. D z% x ② 到付(FREIGHT COLLECT)
% s. y1 `; d- O; q2、 陆运费
4 {& R/ I8 X S, E3 t ① 订舱
% f6 n8 L6 y' o$ W ② 报关(包括返关之前己经报关的费用)7 h3 Q4 L" {0 a. F8 h7 i
③ 做箱(内装/门到门)
) U9 P: {3 N: E: K5 b+ E( f8 v ④ 其他应考虑的费用:
5 V# @% K1 w' G4 N: \- t0 Z冲港费/冲关费+ Z6 N$ q: @! G& z5 i) n* t
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
9 T, m+ _2 J3 E' \九、提单、发票发放(提单样本)! d! s1 z }6 N2 i4 [
1、 货主自来取件的,需签收
8 M4 f4 n! A+ R5 x" j2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
+ \; q' A& [ j十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"* o4 L* k5 T4 e9 P1 q7 Z
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
X( J8 o- L. z& |% R F) Kl、报关数据正确、舱单不正确的
$ w5 _9 y' v8 \' ` ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
& d0 x; h' a3 r3 `) [1 M' @ ③ 提单正本复印件两张;
% B& e1 ?: X( Y ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;
/ K* | p, z% G4 f; ~: ^) ~ ⑤ 更正单(三联、正本)。2 i* |" {" G9 @( V/ ?2 q
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)$ p- `) t# B- }6 V! z* k
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: ! t6 T+ Y1 W" m
先交纳罚款金3000-5000; % M$ H% D8 f. Q6 v4 p
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
0 D3 G. D& s; | 货主重新提供报关单
8 o5 f* [# G) X& f7 K+ v! F7 ` 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") . W% I2 g$ N7 H7 B$ E8 d
② 船开5天(工作日)内更改的
, o2 k: i% M( w3 \( N( M$ L0 f+ b( V5 H* k 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") + S2 u. N; v% S4 q- }
正本、正确的报关单 5 B; z' {2 N7 k/ ]; K
正本、正确的发票、装箱单 ' g) P' |! g. [5 n- ~7 ]
& ~- v/ m& \$ v+ | & b9 P1 g& M G7 |, o- S
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