国际货运操作流程

xuxin129 · 发表于 2004-9-1 18:14:13

国际货运操作流程
一、接受货主询价
1、海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
2、陆运询价：（人民币费用）
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
1、船期、件数
2、箱型、箱量
3、毛重
4、体积
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积，可装重量
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45'GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱）
5、付费条款、货主联系方法
6、做箱情况，门到门还是内装
三、订舱
1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、门到门：
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
1、了解常出口货物报关所需资料。
① 需商检
② 需配额
③ 需许可证
④ 需产地证
⑤ 需提供商标授权、商标品名
⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）
⑦ 需提供商会核价章
2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
3、显示报关单所在货物的 "中文品名"，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
5、跟踪场站收据，确保配载上船。
6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提单确认和修改
1、问明顾客"提单"的发放形式：
① 电放：
需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。
② 预借(如可行)
需顾客提供正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。
③ 倒签(如可行)
需顾客提供正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。
*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.
④ 分单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
⑤ 并单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单
⑥ 异地放单：
须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、是否需要手签。
八、航次费用结算
1、海运费
① 预付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、陆运费
① 订舱
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
③ 做箱(内装/门到门)
④ 其他应考虑的费用：
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放（提单样本）
1、货主自来取件的,需签收
2、通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
l、报关数据正确、舱单不正确的
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件； ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；
③ 提单正本复印件两张；
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件；
⑤ 更正单（三联、正本）。
2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）
① 船开5天（工作日）内没能及时更正的:
先交纳罚款金3000-5000;
货主重新提供的发票、装箱单（Packing list）
货主重新提供报关单
提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）
② 船开5天（工作日）内更改的
提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）
正本、正确的报关单
正本、正确的发票、装箱单
外贸出口有个流程叫做箱，但我不知道做箱的整个流程，我是上海的，请各位兄弟帮我解答，谢谢
一是做内装，就是工厂自己送货到仓库，仓库负责把货装到集装箱，然后送到港区
二是门到门，就是车队提到集装箱后，车子开到工厂，工厂把货装到集装箱，然后司机再运到港区！！

alex · 发表于 2004-9-12 02:09:14

谢谢楼主

Enerny · 发表于 2004-9-13 10:43:11

谢谢

cocacola1116 · 发表于 2004-9-13 16:28:39

hellenxyy · 发表于 2004-9-16 15:31:05

是初学者必学的！

水果 · 发表于 2004-9-23 16:53:06

看了！期待楼主更多的东西！

大张 · 发表于 2004-9-24 19:38:42

看了一下，不错，只是发现楼主的集装箱尺寸好象弄错了吧，应该是：
20' 5.89*2.35*2.39
40' 12*2.35*2.39
40'hq 12*2.35*2.69
另外限重也有问题，集装箱的限重不同的国家和地区会有不同的规定，不能一概而论。

xuxin129 · 发表于 2004-10-16 19:19:34

恩！我查了一下资料，好像都是这样说的啊！！！！不过看来兄台对这一行很熟悉啊！
能认识一下吗？

大张 · 发表于 2004-10-18 09:38:26

做货代这行已经十多年了，不长不短吧，嘻嘻，QQ17450075

水果 · 发表于 2004-10-25 14:17:49

大张是一个很不错的朋友~~大家可以和他认识下~~

匿名 *发表于 2004-10-31 20:18:32* · 发表于 2004-10-31 20:18:32

好帖子，我是新手，多谢兄台！

绝望中生存 · 发表于 2004-11-4 11:14:03

大家好，我也是做货贷这行的，请多多指教！MSN：lilywang368@hotmail.com,QQ:112708698

Pizza · 发表于 2004-11-4 19:26:39

好贴子……很有用的东西，我有多懂得了一样

STUART · 发表于 2004-11-8 20:35:29

做箱是不是就是我们这边说的装箱呀？？

40463781 · 发表于 2005-6-21 11:20:47

谢谢楼主,
非常感谢

feng1111207 · 发表于 2005-6-22 22:48:00

谢谢楼猪，
非常感谢

huooo · 发表于 2005-6-25 09:11:34

不错哦
对于新手来说。太好了！！
我不上网了，要去复习了，要期末考试呢。呵呵！！！

smalldear · 发表于 2005-6-30 19:39:26

时间要算好，要仔细，动作要麻利
还要扯大嗓门和别人说话
呵呵

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