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往期回顾:报关单“运抵国”常见填错问题,一张表看懂!应关友们要求,本期小编分享报关单“指运港”填报问题若大家有其他疑问,欢迎在评论区留言,我们将择期解答。' p3 {2 S# p/ z2 E- L; m4 R
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附图是报关单中“指运港”栏目
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一、“指运港”填报依据8 X! G/ C. V/ Z$ F
7 u9 i0 e8 F4 F根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》第二十一条:
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$ S& b% A! |3 O, E9 y# K指运港填报出口货物运往境外的最终目的港;最终目的港不可预知的,按尽可能预知的目的港填报。/ d# m4 O y) C3 a9 K
% h* h1 j$ ^+ e! Y8 j根据实际情况,按海关规定的《港口代码表》选择填报相应的港口名称及代码。经停港/指运港在《港口代码表》中无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。% P& E3 c! B& w& |
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二、“指运港”填报基本原则3 Z! x9 D7 b1 h
6 X* \7 R! O2 m8 w9 @ m6 b; H' y以最终目的港为准
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指运港应填报货物运往境外的最终目的港,而非中转港或途经港。
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可预知性原则
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若最终目的港在申报时尚不可预知(如贸易合同未明确、货物将由买方后续指定等),应按尽可能预知的最终目的港填报。2 l. ?& f. z9 y: G- A" B# r3 D
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代码表优先
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0 B" t6 Z2 b8 R( l* T/ f所有港口名称及代码必须按照海关发布的最新版《港口代码表》进行选择填报,确保名称与代码一致。无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。
. T; I) Y$ z+ c ]. h5 u# s三、具体填报要求及案例分析
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1 j( V4 n# _' e3 ]6 ?$ J✅ 情况一:有明确最终目的港
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! x$ F! R! P; r5 v0 \) a; M8 G填报要求:根据《港口代码表》中查找该港口的标准名称及代码,如实填报。
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案例1:; W( T' Z; B$ ?; |" o1 ]3 Q
: \/ l9 J5 r0 Y: e某公司从上海港出口一批机械设备至德国汉堡港,提单显示最终卸货港为“Hamburg, Germany”。: [5 M5 Z+ |: N5 W" i. l. Q
# T7 a5 r$ ~: R) Y' ?经查询《港口代码表》,汉堡港代码为“DEHAM01”。
( ^# b$ Y* G: f# h/ ~- N* @, E
; |9 b. m* L$ s2 M3 t正确填报:汉堡(中文名称),代码:DEHAM01
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4 M; W8 c- F A4 [' C✅ 情况二:最终目的港未知,但可预知大致目的地
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填报要求:按“尽可能预知”的原则,选择该区域内主要或代表性港口填报。* n" K& H: w x* G6 L8 o" |
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案例2:7 h' b. y$ ^9 a$ P
. Y, N, T# r: D/ p5 E一批货物出口至美国西海岸,买方尚未确定具体卸货港(可能为洛杉矶、长滩或奥克兰)。
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虽未最终确定,但已知目的地为美国加利福尼亚州。' f* L6 m8 I$ h& H& Z- R, v
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正确填报:可选择填报洛杉矶(代码:USLAX01)作为代表港口。
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错误做法:填报“美国待定”或留空。
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9 q6 X" j. n( y8 g; U! e& Y2 K✅ 情况三:《港口代码表》中无对应港口
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填报要求:若该港口未列入《港口代码表》,可填报其所在国家的国家名称及国家代码。
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案例3:, n5 N6 ~/ S& N0 S+ x- v
9 S* Y: F, W3 Z& S货物出口至太平洋岛国图瓦卢的富纳富提港(Funafuti),但《港口代码表》中无此港口信息。( u3 i. _# S6 {4 X4 w
" J6 R) v6 _* t# U 正确填报:图瓦卢(国家名称),代码:TV(国家代码)! X3 O, U! z3 m/ I2 j
1 _' q1 \+ {6 _$ \ 提示:可在备注栏注明实际目的港为“富纳富提”,便于后续核查。- Y/ T- C7 d. b! X
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✅ 情况四:货物需经中转,但最终目的港明确# x( E, k2 O5 i4 s# o* B/ J
* j- E- z6 V+ B7 c3 Q1 Q填报要求:无论是否中转,均应填报最终目的港,而非中转港。7 \' a# ~ A) k% ~
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案例4: @5 l& P: [( a; ~/ u. r4 }# {1 c% Z0 `: j
0 W+ b+ o8 E3 \' R) Q& H4 k! i2 i货物从深圳出口,经新加坡中转后运往印度孟买。提单显示最终目的地为“Mumbai, India”。. |# |, L# {9 D" h- v8 [
+ u4 b: A4 ?1 V2 E5 r+ t 错误填报:新加坡
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3 E2 E Y) Y- U! p( V# Y+ S. x2 C正确填报:孟买,代码:INBOM01
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关键点:中转不改变最终目的港性质。! M6 [0 K6 @& o0 h( q; z- A
, W" A) k( t8 a1 Q✅ 情况五:无实际进出境的出口货物5 y6 O1 e8 O" h/ Q9 W# S
; k# K% A- K" [0 [! s填报要求:此类货物未离开中国关境,应统一填报“中国境内”及对应代码。3 O$ d) ~0 J8 Z" W( c
2 O, T. g1 O& _8 w! X1 H( k案例5' Y2 r$ h5 `- }% j* k. `9 Q6 p" Y
( R% @3 N3 a. G2 k! k0 r
某加工贸易企业将保税料件从综合保税区出区,销售给国内一般纳税人企业,无跨境运输。1 I# H( M1 X0 F }/ z* d
* b# h( q8 U" y✅ 正确填报:中国境内,代码:CHN00001 A9 X% Y$ b- X
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错误填报:美国、日本等境外港口
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案例6:
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国内A公司向国内B公司销售货物,但通过“离岸转手买卖”形式操作,实际货物未出境。. o: c$ G, U* a5 V6 s. ^/ q
2 ~2 ]4 X2 n4 j9 a仍应填报:中国境内6 H+ [$ S3 Z# T) _
* V, m/ G; P" I四、常见错误情形
/ y, O, M" G2 x| 错误情形 | 错误示例 | 正确做法 | | 将中转港当指运港 | 填报“香港”作为指运港,实际目的地是曼谷 | 应填报“曼谷”,代码THBKK01 | | 随意填写非标准名称 | 填报“欧洲港”、“美洲港” | 应选具体港口或国家 | | 港口代码不匹配 | 填“鹿特丹”但代码写成USLAX01 | 必须确保名称与代码一致 | | 目的港未知留空 | “指运港”栏空白 | 应按可预知情况填报合理港口 | | 无进出境填境外港 | 填报“东京”但货物未出境 | 应填“中国境内” | & T! w/ M9 x s) D( w+ l$ {6 U0 Z
五、问题解答
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( j5 b6 m6 a! [8 j1 K! I' ? j问题一:我司A公司与德国B公司签定贸易合同,货物运到德国后再由德国公司分发到其在意大利的最终客户,请问报关单运抵国、指运港、最终目的国填怎么填?
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答:根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》“运抵国”应填报为德国。指运港:德国港口,最终目的国:德国7 [8 n, b! t( j
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此案例A公司与B公司签订合同交付德国后,以履行完合同。(其后德国公司分发转售其客户意大利或其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,无需在贵司的报关单中体现。( _0 h" d/ d* I3 j" B3 N
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问题二:尹主任你好,我有一票货物,先以海运的方式运往印度蒙德拉,然后通过铁路运输运往赫尔萨鲁堡,这种情形,指运港是应该申报蒙德拉还是赫尔萨鲁堡?8 V$ |1 y! ^/ ^" E
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答:指运港”出口货物运往境外的最终目的港。货物虽先到蒙德拉(中转港),但最终要运至赫尔萨鲁堡,因此需以最终目的港赫尔萨鲁堡作为“指运港”填报,而非中转港蒙德拉。这样能准确反映货物的最终流向& i( D$ \2 A- F( \" v2 \0 a7 r
% }3 z$ s. h. q. s5 b7 Q5 ?1 Q问题三:主任好! 我们有一单货,运抵国是“巴拉圭”,巴拉圭是内陆国没有港口,货到巴西的“NAVEGANTES”港后再陆运到巴拉圭,但是单一系统里没有“NAVEGANTES”这一港口,只能打对应的国家“巴西”,但这样一来,运抵国(巴拉圭)和指运港(巴西)就是不同的两个国家,请问这样填是否合规?
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5 P V% t* _+ H# V. Y' s# L% e1 Y8 P答:由于巴拉圭是内陆国,货物需经巴西港口中转,运抵国应填巴拉圭,指运港应填货物最终卸货的巴西港口,当系统中无具体港口时,可填报对应的国家“巴拉圭”0 ^& S/ o( X. O* B/ P5 [5 I
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问题四:尹主任你好,我有一票货物要从天津运至美国,指运港,港口代码表里有两个相似选项,一个是火奴鲁鲁,另外一个是火奴鲁路,请问这两个区别是什么?应该选择哪个?
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. w9 P, Y0 I4 C2 ]: M: m- L答:考虑是否中文音译的问题,火奴鲁鲁(Honolulu)是美国夏威夷州一个重要的港口城市 ,再仔细核对港口代码表中的英文名称及对应的港口代码。可以进一步向当地客户/报关行咨询确认
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问题五:我司生产的货物需要出口到泰国,贸易合同是A公司与注册地是香港的B公司签订,货物需要发往泰国,A公司在珠海港装柜报关出口,船运到香港,在香港中转换装大船发往泰国目的港:林查班港,这样的情况下,“贸易国”是否应填报:中国香港?“运抵国”和“指运港”应该填报什么?) @. F6 ^! B. w$ }# _
9 m) b1 H1 r: j# O答:贸易国填报中国香港,运抵国:泰国,指运港:林查班港
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问题六:我司与美国企业购买一批原材料进口,美国企业分别从日本、韩国及中国台湾采购,并由上述国家及地区启运到中国香港后合并成一批货物运输进口,报关单填报贸易国?经停港为“中国香港”,因涉及三个启运地区,报关单启运国怎么填?4 j; F; P1 ?" h. F5 T8 O4 |8 P
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答:贸易国为“美国”,根据启运国(地区)填报进口货物启始发出直接运抵我国或者在运输中转国(地)未发生任何商业性交易的情况下运抵我国的国家(地区),如在中转国(地区)发生商业性交易,则以中转国(地区)作为启运/运抵国(地区)。起运国应填报为:中国香港' [0 I2 \ }$ g0 j1 B; `) N
; Z9 }- k M3 @4 S问题六:我司销售一批货物到美国,该批货物需经中国香港分拆发运到日本、韓国及中国台湾,我司报关单填报贸易国为“美国”,目的国“日本、韩国,中国台湾”,运抵国及指运港怎么录?+ x' H9 f2 ~$ v7 k+ }
, {6 Z0 P: W I& x答:运抵国应中国香港,指运港中国香港,该情形具体看卖方与美国签订合同条款,若美国客户在香港分拆后将货物转售至其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,与贵司无关,无需在贵司的报关单中体现。) b; r9 A( X. Q; ?$ j
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六、操作建议
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核对运输单证:以提单(Bill of Lading)上的“Place of Delivery”或“Final Destination”为准。
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4 O8 T8 w- n* _4 @% }查询官方代码库:登录“中国国际贸易单一窗口”(https://www.singlewindow.cn) → 公共查询 → 代码查询,获取最新《港口代码表》。( K( A3 D7 I9 V# I" Y
* Q* G8 j: x2 @. n8 H不确定时咨询:如无法判断,可联系货代、船公司确认最终卸货港,或咨询属地海关。
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保留佐证材料:如合同、提单、信用证等,以备海关核查。! z* c1 I6 P9 b6 ^* j3 X3 x; |
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