中华人民共和国厦门海关8 p4 _3 I* O5 y, E; ?& |; ]1 o
Y6 h- v3 o. ?, E5 j
公 告
- A$ r6 F" N; }, B7 M e% Z" ~
! O6 z* U4 u2 ~2015年第25号
$ ~; y9 _; ]$ U1 N; E1 h& `7 U7 y3 Y1 K" Q, Y& C8 f
为进一步促进厦门关区物流便利,优化港口服务功能,提升竞争能力,现就整船换载有关事项公告如下:
- X* T6 Z. x6 G# |/ [) p' F7 k6 x6 l" ], |' R
一、在航船舶因航线调整、船舶退租、船舶维修及不可抗力原因等因素,允许在厦门关区办理整船换载手续。
: ?2 T; V- j& S
5 W' H# u! f$ `0 x二、为统一监管模式,将整船换载业务纳入海关国际中转3.0系统监管,由口岸海关负责办理相关监管手续。* G; G& k6 Y- w/ J
6 @9 r2 v. J0 |& I本公告自2015年8月3日起施行。5 h+ y, K' e. I
9 b, I! S4 {$ p/ @
特此公告。
: {/ U- f( a+ w$ g, u! }6 p1 r. W X- ^9 f" x6 ?
厦门海关
) d6 Y% l2 g9 z$ s' T* e. n% j6 Z4 D& d1 \* B' f
2015年8月3日6 N3 F/ q7 O7 x/ o6 }6 H
6 Z% Q7 ^3 D& C8 k# }0 ?2 A
$ K B( A r- {4 u5 V' h& V- x$ \$ X" Z7 M2 z
政策解读:
2 Z7 g3 q4 k; u+ I$ Q0 q& e
8 M2 F$ M9 {4 ^3 y! [* V7 J' z整船换载:是指在航船舶因航线调整、船舶退租、船舶维修及不可抗力原因等因素,允许在厦门关区办理整船换载手续。
/ ^5 B4 h% m( x) h# D e- C; J2 Q) m; N" p& p4 V8 g* o0 h
开展背景:为了满足现代物流需求,进一步优化厦门关区内港口服务功能,提升竞争能力
" b3 K* g& H f7 K6 k3 L+ b1 H" g7 [0 }, O' v/ f8 B/ B
传统模式:由各口岸海关采取纸面申请报批模式监管,手续繁琐监管落后。: B; q, b$ @) x, ?) z) g* d
) ?$ B+ k& T% ?( v5 T* h6 d6 E改革模式:统一监管模式,将整船换载纳入海关国际中转3.0系统监管,由口岸海关负责办理相关监管手续。
! Q& S, [/ ^( J* k3 J6 y! `) V1 k
5 X0 R% _" d! `% v9 z受益对象:港口企业、载运外贸货物的船舶船东公司 6 L& ]# B1 g: s# G, j, x
k+ D ^% c0 r# ^9 | X创新点和突破点:
" m8 O5 p, Z, p5 S7 B0 T% ? b/ {% |2 t5 B$ W J4 ^
将整船换载纳入海关国际中转3.0系统监管,简化监管手续,提高报关效率,便于数据监测、业务统计和风险分析。
% L* X5 Z) s1 `: D
8 I, m8 a* D: r0 p实施或预期效果:
- P3 s( t6 _# P9 I
3 e+ y! ?+ f9 c% S8 O此举将促进厦门关区物流便利化发展,优化关区内港口服务功能,提升竞争力。$ D. e4 {( _) O
4 L6 ?" _) I" x$ S) a {+ Y
* t7 h- H2 R' Y$ X- Y+ ]+ M" r0 a2 \' y原文作者:厦门海关12360 |