|
|
LBSALE[10]LBSALE[这个贴子最后由jeffbj24在 2005/11/06 08:22pm 第 1 次编辑]
% A# f! A" u4 H- b- E6 o I+ s3 f/ X& m3 \2 ^4 x7 a
第一章 物 流基础知识 * }& Q% b( |" O& L" f* C+ A
1.物流科学概念:
8 u8 v6 }4 Y8 A物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象,揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存在相互关联、相互制约的内在联系,认定这些物流活动都是物流系统的组成部分,是物流系统的子系统。
% z- I) h2 G5 L% t6 Y2.物流与流通
% p! I: C2 t7 y5 f流通是联结生产和消费的纽带
6 U3 M; i% v& E1 e2 D$ o. @流通活动包括商流和物流
% |: w2 A) F! n2 ]! }: N" c商流:对象所有权转移的活动称为商流
' R5 E3 I* S. L; b$ |& U物流:物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过存储保管来调节双方在时间节奏方面的差别。
7 d, P- D$ _+ ~! @9 U( n( y$ ~2 p3 Z+ v3.商物分离的概念:
6 u' b: d* D* H; @4 h2 @6 P. t1.在现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。
* b/ O8 C5 g. k1 u0 ~. l" H2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费。
* A2 m ^, W; e' H3.商品一般要经过一定的经营环节来进行业务活动,物流则不需要受经营环节的影响,可以根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线,按时保质的送到用户手上,以达到降低物流费用,提高经济效益的活动
4 I6 F+ c! R+ ~- r6 J4.物流与生产
# L) V/ O* a4 `2 ]8 f7 t% H1.物流费用在生产成本中占有很大的比重,通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。
) E4 P9 U5 N+ S6 D: g8 D: c- o1 p2.物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。
) h. i9 H% _% C) ]5 Q2 k4 M0 J5 \5.物流分类
& v: n( y( c, |2 b' i% q6 T: e1. 按照作用分类
" y8 z0 Q6 D( @& K& ]a. 供应物流 b. 生产物流 c. 销售物流 d. 回收物流 e. 废弃物物流
1 z/ U5 o! {" _2 D+ c+ Y2. 按照物流活动的空间范围分类 $ P0 N& m ~$ k1 i4 a2 |% q
a. 地区物流 b. 国内物流 c. 国际物流 : n# R- G# M" C6 Z5 p9 I/ O
3. 按照物流系统性质分类
* Y# d1 s: u# i" G8 r fa. 社会物流 b. 行业物流 c. 企业物流
$ q7 `, p' n- V1 W. D* y! f6.企业物流结构及其合理化途径
& y: @" L) I M% k$ ]企业物流的垂直结构 1 管理层 2 控制层 3作业层
6 ~3 t; i5 X% K3 _" U8 n3 j$ g企业物流的意义: * [% N) V* e: H$ L* a
1.降低物流费用、减少物流成本
' ~: X) n' l! ~' ^! g: X2 v2.缩短生产周期、加快资金周转 + x% h' q8 [9 K" n; |
3.压缩库存、减少流动资金的占用 3 F$ b4 G5 t. P5 C
企业物流合理化的途径: / o! s4 q _8 b" |
1.各种设施再生产空间的合理布置 # s; j1 v, X1 Y
2.合理控制库存 ! s2 j! o7 S2 a2 ~
3.均衡生产 2 p' P+ H' F3 {
4.合理的配置和利用物流机械
+ A* t3 i* `/ |4 `7 F: i3 ~: f5.健全物流信息系统 0 O. s. q m; M
7.物流的后进性
. r. s! w/ s, g物流技术的发展落后于生产技术,物流科学的产生也比加工科学历史短暂,称之为物流的后进性。 8 Y+ X% D0 D7 Y8 Q! W- q
8.物流定义 $ ?) I3 _, a& d+ d: y6 |
物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来。
; P' L2 D8 D6 g5 D9.网络时代的物流特点 3 w [3 u8 `9 u% g1 L# o: C
1.经营全球化 6 V% s: h8 S! F* G$ Y; c; b& D0 ?
2.网络系统化 3 P* E9 ^& T1 C& J
3.供应链的简约化(供应链是指涉及产品或者服务提供给消费者活动的全过程中、上、下游企业所构成的系统) & V4 z( Q0 @! D3 T
4.企业的规模化 ; ]( q \8 j( \+ g
5.服务一体化
" x* m$ k3 T% C+ A2 }10系统性是物流科学的最基本特征 6 I, R( h3 G# D) ?8 `% w: {
研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全过程,保证服务质量的前提下,使其消耗的费用最小
) x7 i! A, F1 A g* J- j; S! |
8 [1 s' I4 @7 v3 }# v$ E4 {% d
[color=#990000]-=-=-=-=- 以下内容由 jeffbj24 在 2005年11月06日 08:17pm 时添加 -=-=-=-=-
# @. u" L9 H6 A/ U/ g) Z第二章 物流系统及其构成 1 a3 J3 ?& j, ^; y
1.系统的含义:
3 i) P2 c7 ^. O' R5 _+ V系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来,完成某一个功能的综合体。2 h: G# e& t0 D9 Y
2.系统成立的条件: & v1 X+ x, A% e' a7 N; \
1.系统是由两个或者两个以上要素组成 : |# N4 |5 b4 y1 Q6 D2 w
2.各要素间相互联系,使系统保持稳定 - ^- `5 _% a6 \; f8 ]8 e$ H, h0 N
3.系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能 2 A! P2 p0 z2 e& ^1 A( S' e& l
3.系统的特点: 3 K, d( m7 w5 v9 ^
1.具有可以判断目标性能好坏的标准 1 a- m# d/ T% l6 _( V
2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案
5 e1 e/ d; }9 q3 L3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证 # J& S8 K' o. o$ J8 i/ x
4.物流系统的概念:
5 N0 ~) |! L) M, o" F1 u是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统),系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源,经过处理转化,变成系统的输出即物流服务。 # E. v- e3 n% v6 ~* o& ?9 x: z
5.物流系统中存在的制约关系 * W. S- X( ~2 D f) d1 v
1.物流服务和物流成本之间的制约关系 6 V1 r! B) T- y7 X! u+ ?
2.构成物流服务子系统之间的约束关系。 & }! S8 J5 _' D6 @% N& y& g
3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系
' v v5 [( g; v3 `4.个子系统的功能和费用的关系。 ; }: v+ z9 C( q: ^0 k5 Y
6.物流系统的模式 7 t" o: A7 m( X# Y
输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈 + [" ~# I1 [& X% _8 R2 D6 m$ V
7.物流系统化的目标(5S): p41 z2 t$ j# Z6 `& T! Y0 Q, a4 R5 |
1.服务性 (Service)/ O+ B1 y6 n; Z1 T3 s" Z2 ^
2.快捷性(Speed) ' }- O% h1 Z* B/ V+ _
3.有效的利用面积和空间(Space saving)
/ r3 Q+ K+ H2 N$ M+ Z! Z4.规模适当化(Scale optimization) * o/ {7 q9 {4 Q {. A" o0 L
5.库存控制(Stock control)
# [0 c, {4 ~. @( i$ O1 W8.物流系统分析的作用:
, }, \7 ], H- c2 E# W起着承上启下的作用。特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。
; F- x9 b7 @& G% `. X5 e9.物流系统分析的特点:
7 _6 F9 W+ N, ~6 D. V- X1.以整体为目标
" \. I! k$ h/ H2.以特定问题为对象 " F, Y& R8 z, {, V0 j
3.运用定量方法 ' K5 ^ ^3 [: p8 v
4.评价值判断
4 F% s$ L9 t$ B4 _) A5 e" Z$ [10.运输
$ ~/ p' p; S0 t E1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动 # Y3 {& K* |: C7 {; p* [9 E
2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动8 u r; k0 n3 E2 d5 k
10-1.运输的方式:
( Y" a e0 b4 P4 x铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输
7 y5 N8 _/ q) ?8 d- R10-2.合理化运输的途径
5 W5 |; Z8 H5 V; i1 J! H1.运输网络的合理配置
) D8 u4 L8 e# z+ g' U+ S2.选择最佳的运输方式
0 C/ ^1 J: k; G: Y$ \3.提高运行效率
- Z' N! }6 P8 S) l: B, Y2 l! I+ r4.推进共同运输
4 Y" l2 I* E9 \5 e( R1 g& D$ [2 K5.采用各种现代的运输方式
3 o: q' ^' e6 d4 |11.仓储
' ^# V# H2 E& [6 Z仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动”
+ {! F5 t- y+ [; F* d# i11-1.仓储的目的 0 H# J$ {& m% ^7 w
是克服产品生产与消费时间上的差异,使物质产生时间效果,实现其使用价值。
" S3 r% f: Q# ?, L9 S& p9 D! X* P11-2.仓库的功能
n; D$ M6 C6 @6 S# [6 D: V1.储存和保管的功能
" A* S0 T: j' \3 [! H2.调节供需的功能
5 n/ L/ g ~- _. P( t" o% w% F3.调节货物运输能力的功能
& k; t' ~- u+ u! C* |4.配送和流通加工的功能
( K: l |5 ]9 l' }: F9 L+ k11-3仓储合理化
/ T* Q* N) c0 J1.实现ABC管理 ' G; U% h' m& l4 b6 X+ ^
2.科学的库存控制 9 ]/ W: t, K) i2 r' S4 x5 T
3.应用预测技术
2 j0 z( v X7 k2 T12.装卸搬运 5 x/ s7 |" p, I
装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动,具体地说,包括装上、卸下、移送、拣选、分类等; , M+ ~) S1 P* M* f4 N. O
12-1.装卸搬运的意义 # p0 R& K2 Q2 q7 w, ?1 @
1.装卸搬运载物流活动中起着承上启下的作用 6 a9 [ {5 P: U& x5 }0 M5 ?% ?- W
2.装卸搬运在物流成本中占有重要地位
* N( A7 ]1 V) z& o# Y3.装卸搬运是提高物流系统效率的关键 0 q( B; O$ F2 C) p) @
12-2.装卸搬运的构成:
# g! p) N$ ~) m9 g) H, ]5 q: U1.堆放拆垛作业 , o+ @$ t8 N- a* }! E" z) B- V! I$ M; c
2.配货作业 2 O0 |: e6 M6 V0 b# z3 i
3.移送作业
. h" j- M! J1 m O; j8 `8 N; @7 s" _# {4.其他作业
* ~' S+ N4 o0 p1 q12-3.搬运装卸作业合理化原则
+ p4 Y1 @7 W6 j- d. y8 S: a1.省力化原则 # }) _7 c$ q' n8 w! k
2消除无效搬运 * b6 t7 X% I! |) z, n
3.提高搬运活性
3 I' N8 S! S- o6 C$ i; B4.合理利用机械
* R2 t7 P1 I4 x4 a& @1 u8 R5.连续化原则<p> ! h' G+ S5 L2 i6 n! d
6.保持物流的均衡顺畅 ( p6 P: r) @2 `
7.集装单元化原则 ! o! J* G' h5 I. J ?
8.人格化原则
. L& C5 h1 m7 e% f; S* w, J1 L2 Y9.提高综合效果
; W: c# K4 h2 W: k, C2 X13.包装
7 [1 N6 W, j* f% W5 f8 ]; k为了在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售、按照一定技术方法而采用的容器、材料以及辅助物的总体名称。 3 ~% n6 H2 I5 T( ^% ~ }
包装可以分为单个包装、内包装、外包装 & U8 f) l. f6 Z8 O# a% F' G
13-1.包装合理化 " {2 ?+ e% |1 f: j* x' r1 N
1.包装的轻薄化 1 S# z ?6 E F, x: r
2.包装的单纯化 / Z) t+ i/ z+ Z7 u& g
3.符合集装单元化和标准化的要求 " r. [9 q& e' v$ d
4.包装的机械化与自动化 2 _3 p' E' c, |# K, U7 [' t
5.注意与其他环节的配合 8 ]7 y9 l# q0 A
6.有利于环保2 v" [# q$ }6 V' b% @
14.流通加工
/ c. K4 W7 k: i% Q! U# Z, [物品在从生产地道使用地过程当中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣等简单作业的总数。
5 A: y8 d8 l; H- L# ]' w2 r14-1.流通加工的目的:
& C8 @ v$ l, A4 v) ?1.方便运输 0 C5 ?- B" R% @ @
2.方便用户
7 ^, x5 U6 J$ u9 h j r3 ^5 D3.方便综合利用 " ~+ f6 r! p& I' x$ z0 B
15.配送
( N. |0 @0 _' U0 {$ g配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行挑选、加工、包装等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 : Y% q& a5 j, n5 k
15-1.配送的特点:
8 y# r0 H" F3 t" C. h) @- w$ f1.配送是从物流据点至用户的一种送货形式 0 |1 w5 j F0 ]% U, G$ C: Q7 @' F
2.配送不是单纯的运输或者输送,而是运输和其他活动共同构成的组合体。
/ {6 p' D* W# I$ g6 K% r3.配送不是广义上的组织物资订货、签约以及对物资处理分配的供货,而已供货者送货到用户的服务性供应。 6 u9 C2 i% D/ G+ X" ^ E- q
4.配送是在全面配货的基础上,按照用户的要求进行运送。 5 P6 p( S5 i, V1 F
15-2.配送的分类
" _& s' Y9 Q) J$ }+ d: D9 w& f, u( Z按配送组织分类: 8 j8 N7 e# y4 O/ F+ M" ~
1.企业内部配送 - a( V- T$ I5 r+ w" r/ M
2.企业之间配送3.企业对消费者配送
* j9 `3 d B O7 b9 s1 T: f _按照配送时间分类:
! A6 {- d8 y3 i% E1.定时配送 % C) G# I. b0 _4 z9 P
2.准时制物流配送
, [% j& y5 f4 p( }0 P1 P3.定量配送
" r" n3 t- ^: h& L4.定时、定路线配送
, O2 J5 _8 g) L' n5 H* }% i2 g5.共同配送 " c4 N1 h1 P: ?5 u: l/ m
15-3.配货作业方法
7 E) m$ k6 s' O; l4 {1.分货方法 ! \8 }6 _9 i! l. T: b
2.拣货方法 " x% v; ?( [5 f- x* A$ j
15-4.配送路线的确定原则 * w, n. r# |3 G# U7 W0 Z
1.确定目标 & K6 H* l! r6 N; a2 p' ^+ j* I9 G
2.确定配送路线的约束条件 * i% J/ z$ I7 q' B; l* x3 Z
15-5.配送中心的工作流程
6 w8 z2 b2 z9 A" ^4 s6 v' x0 w4 D工厂—〉进货—〉集货—〉存储—〉分拣、—〉配货—〉分发—〉车辆配装—〉送货—〉用户 P) @7 O' u/ M, U
31配送中心的功能:
- L; \5 ?5 g. \6 ]$ w( M- g集货、储存、分货和配货 / Y7 ]) _0 h! u1 r8 u2 d8 e* {" |; F
15-6.配送中心的选址问题 8 L2 o6 \: [+ y4 i. B) ^
要考虑到配送范围的距离、集货渠道的距离、实际交通状况,又要考虑时间、费用和经济效益等因素
1 }8 ^ f& S5 i( O4 G& ~15-7.配送中心的功能划分: * P7 K W$ m1 r* I7 a9 w
进货区、储存区、分拣区以及其他功能区
3 Q& t/ R+ q; x; L" Y/ ~8 B0 X16.物流信息
' B! Z2 B5 q( X ~$ g反映物流各种活动内容的知识,资料、图像、数据、文件的总称。或者物流活动进行中必要的信息称为物流信息。 , ^; _/ O4 _* x
16-1.物流信息的特点:
' V# b9 Z' M4 f3 h1.物流信息量大 1 z( @7 U; W% F8 V7 p1 Z8 r
2.物流信息动态性强 7 o( i7 ?, K7 {0 v( H) z+ V
3.物流信息种类多,由系统内部和系统外部之间的信息。 , ^% ?* ]$ K- G2 Z/ D7 V8 V- o/ O& b
16-2.物流信息系统: 5 i) |* a$ D4 N; e$ `: W( Y
物流企业针对环境带来的挑战而做出的基础信息技术的解决方案,使物流企业按照现代管理思想、理念,以信息技术为支撑,所开发的信息系统
+ s( D$ l/ C2 H- T+ l16-3.物流信息系统的特点: 2 G1 ?& X0 C1 \9 d0 ~* @$ x* v' k$ g
1.集成化
1 P% z) h0 {* I) b% ^; h1 t2.模块化 : o8 S% i( z* W `: F" s4 c
3.网络化
+ _& X+ g& X/ k8 O. q; H" p* [4 _4.实时化
, z( D4 D" L$ c0 e" i5.智能化
; @# T8 W6 L5 \0 I: U16-3.物流信息系统的基本功能
4 ~- ^! x0 a- l; H/ R; F8 k" _7 w数据的收集和录入、信息的存储、信息的传播、信息的处理、信息的输出
. n C% x9 i! o8 h. K16-4.物流信息系统的类型 8 A! c0 [ Q. l
1.操作型系统 + ]7 B' t- }! ?
2.决策型系统
3 }! q) G0 v" e- @16-5.物流信息系统的结构: 3 z" T% g0 ?6 a% Y) L
按照垂直方向:管理层、控制层、作业层。 ) e' v. |! l; {6 s4 @ ^
按照水平结构:供应物流、生成物流、销售物流、回收废弃物流的运输、仓储搬运装卸包装流通加工等各个环节
# }/ G1 E+ E. Y6 W8 s |
|