[原创]国际海上货运基础知识

活力四射

国际海上货运基础知识
国际海上货运组织：
(一) 非官方的国际航运组织：国际航运公会(ICS)、波罗的海国际海事协会(BIMCO)；国际海事委员会(CMI)
$ l9 d2 a/ h, E$ g6 @3 d(二) 联合国政府间海事组织(IMO)
6 h- x! J# T! E( h' y: E) l' P(三) 班轮公会
% M, ?- P$ a+ g% L4 c( B+ V(四) 航线协定组织
# v; ~4 y' P8 m班轮运输亦称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的，反复的货物运输服务，并按运价本的规定计收运费的一种营运方式。
经营班轮运输必须具备的条件
1 }$ P$ I  E* ~（1）航线上应具备有足够的稳定的货源
（2）须配置技术性能较高、设备齐全的船舶
  V5 P! @! O5 ]; w) R# |（3）需租赁专用码头和设备、设立相应的营业机构
% a( A4 I3 r4 W8 w" a4 Z（4）需要给船舶配备技术和业务水平较高的船员
（5）需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程序
班轮运输的特点：
; c4 q! C, z& i6 n（1）承运人与货主之间在货物装船后，；由承运人或其代理人签发的提单来确定有关承运人、托运人或收货人的责任以及权利和义务，并据以处理运输过程中的有关问题。
（2）通常承运人都是在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头或仓库向收货人交付货物。
（3）承运人一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业，所有的装、卸费和理舱费等均计入班轮费率表所规定的费用中，不另行计费。
& `; i- g2 q) v（4）承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费，仅约定托运人或收货人需按照船舶的装卸速度交货或提取货物。
* e$ I# E7 n+ H9 f: E5 B- g, G' I（5）船舶在相对固定的港口和航线上运营。
班轮运输的优点：
; B2 i: B3 R! t8 ]2 Z5 p（1）能及时、迅速地将货物发送和运达目的港；
' z' P& I& ~' a( ^（2）特别适应零担件杂货物对海上运输的需要
4 Y( B+ L& z5 V( u（3）能满足各种性质和类别的货物对海上运输的要求，并且能较好地保证货运质量
# b! r1 _) `' o' [0 T（4）通常班轮公司都负责转运工作
租船运输是一种需在市场上寻求机会，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先制定的船期表和费率本，船舶经营人与需要传播运力的租船人是通过洽谈运输条件、签订租船合同来安排运输的经营方式
$ O, x0 b& t- [  C海上货物承运人的选择的因素
（1）运输服务的定期性；
* j" O1 Y' g1 H/ f  k- S  y（2）运输速度；
8 _, M& B3 S" N: c+ {) K（3）运输费用；
（4）运输的可靠性；
" ]& M! f( y9 e: w: H4 O( S（5）经营状况和责任。
集装箱船舶的分类：
集装箱船 吊装式集装箱船 集装箱两用船:（普通杂货、 集装箱）半集装箱船： （ 集装箱专用）全集装箱船（集装箱专用船）
滚装式集装箱船 多层甲板滚装船尾角跳板滚装船滚装/吊装两用船
8 T- S! U: T6 B8 v# B浮装式集装箱船 普通载驳货船海蜂式载驳船双体载驳货船浮坞式载驳船
$ J: |' z$ u2 `3 N+ r  k集装箱运输的主要航线：
（1）远东——北美航线(泛太平洋航线)：
" t. M( k+ m) N8 r（2）远东——欧洲、地中海航线：
  @2 `( E2 V% z2 U/ L（3）北美——欧洲、地中海航线
: ?, |- `8 M9 F( [! g13. 集装箱码头发展的趋势是什么？
. B$ M* `+ k7 d（1）港口码头深水化
（2）装卸设备大型化，装卸工艺系统化
（3）港口生产信息化
+ X/ F  Z' Y/ n7 |2 N9 u（4）港口集疏运设施现代化
（5）码头泊位高效化
4 ^6 q+ C0 T! h, n& U1 n8 X3 [（6）港口生产组织合理化

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顶,!~~~~~~~~~~~兄弟写的不容易!

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楼上的兄弟支持的好勉强哦，笑一个好不好呀：）

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