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国际货运操作流程
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一、接受货主询价
S1 N `3 O1 ?4 Q. f2 S1、 海运询价: - y0 d0 Z/ ^; a4 p( X9 Z: c2 l1 g1 k. T
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; % x& o0 Q& X4 R2 q: J
② 主要船公司船期信息;
0 T5 v& Y+ b8 Y ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)$ K6 x* r5 P( K3 q- }
2、 陆运询价:(人民币费用)
0 u9 Y, _( V7 C* X# \ ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
' b6 N2 J) } @- t ② 各港区装箱价格;
$ @6 Y$ A# P9 r& f( H ③ 报关费、商检、动植检收费标准。
! o1 k! W: d, Q3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
& c8 h; X7 E: y( P: a. @! w4 V4 O二、接单(接受货主委托)
0 p6 U) Z3 A# E5 n6 J6 I 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:
& b! v6 x- t) x+ }3 C( ]) X 1、 船期、件数* [) l5 V7 U0 t1 r
2、 箱型、箱量
% [' o3 B9 A, t5 f" e1 Y7 x. a 3、 毛重; x$ g2 n3 Z, A) _; |
4、 体积) L ?0 Q" a; k3 Y9 f2 W. h6 z) w" S
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
3 `8 A/ z- d0 m9 r0 z 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
/ S' |" _' U! E 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT2 K% J( t" \3 k0 Y5 T
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 ' O" U( f0 g( g. T9 i
1×45'GP=86CBM
( }/ S; Z/ l( i& U% M4 p# i1 ~ (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 8 ?1 P) o$ f7 c( \' v" {) ?- S
5、 付费条款、货主联系方法
" I3 R V* ^$ X* B 6、 做箱情况,门到门还是内装
9 K) g, X3 D g( m# o三、订舱
# _: X2 Z3 G1 Z/ F/ x 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。9 |" i: C* C/ F) b# `8 R5 L4 E" T
2、 加盖公司订舱章订舱:5 Q# E. v, j2 p8 B) l4 q
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。, l. u g1 H2 J
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
c' b$ H' j) g2 s四、做箱& m5 m3 @* J6 Q8 K! l7 F' A r8 {
1、 门到门:, A# @9 s) m! B# m8 Y
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。3 m+ V7 \% L- g% g% G, I' s. h
2、 内装:' t2 U$ U; k4 J$ I
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
( ~' V1 L( _. ] 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
) r9 f' N+ J+ @2 e! y五、报关(有时同时、有时先于做箱)8 e, X; t0 s- x$ }- s# _! z
1、 了解常出口货物报关所需资料。
& H; ^9 n. `% j" ? ① 需商检
, P/ P) Z5 X% b2 Y/ e/ X ② 需配额* U% R. N/ p: f: {+ }: n: l
③ 需许可证. I4 ~. D; }/ O1 G0 N# Z
④ 需产地证5 C# u' }- Q1 {: g( b6 `
⑤ 需提供商标授权、商标品名
% S$ q9 n, S* V% J. e. b' T ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
/ r' V/ E- {9 e ⑦ 需提供商会核价章" o/ t) T. O. o2 ?3 P
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
5 X |8 [3 ?: X' N2 @2 W3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
8 N% i) }% l3 c5 ]9 s! b4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
" G/ l, K$ R( i" h5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
0 D# I- f% x, y% G( ]* p! y2 d+ l1 u# F6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 # c# ]; R4 g/ Q2 T( ^8 d, t4 h
六、提单确认和修改
+ C6 p- n! ?2 O1 _' I! ?1、 问明顾客"提单"的发放形式:
, c. M- Z7 N8 V ① 电放:
+ I) Z; E# e" _需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 $ S, R! L7 w' o; `4 {
② 预借(如可行)8 N) j s4 T5 [ b+ y
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
3 I' Y& l2 n+ F! e# t ③ 倒签(如可行): k4 W0 x6 u1 ?3 H
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
# `% _/ F. P# M5 \* T% [. v*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.2 X$ Z4 c9 q i8 z! f: b
④ 分单:4 A% Q: s6 D* U$ M8 |
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
h' T7 o9 M1 ]" Z5 s9 k3 x1 t ⑤ 并单:
4 D3 y( ]8 w n W. ?) p应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单5 E7 M( `2 X5 H9 D5 l. j% @
⑥ 异地放单:& d$ ?# N+ r( l1 N& m# V- \5 k
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
7 F3 m1 @/ y9 @, {* q n4 C+ ^: R- A2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。! _9 w1 a# C& {: y2 l0 s9 j6 ^
七、签单
6 n, L1 [+ e5 \6 B1 [' Z1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。8 U0 ]5 F _3 o2 _$ I. g; y
2、 是否需要手签。4 Y q- m" k0 X" K
八、航次费用结算) p' p1 r7 F6 {% ]
1、 海运费7 P$ i, H: @. d. l/ \
① 预付(FREIGHT PREPAID)
8 I1 f6 P! I( {, V1 u# u. D ② 到付(FREIGHT COLLECT): A9 }! K8 w* }5 B% B! t* b
2、 陆运费, F$ S7 R2 U+ v$ Y7 I
① 订舱; E, M8 X- p1 X6 O" n9 r' k
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)& Y: C3 R, n2 C: O/ z0 x. T
③ 做箱(内装/门到门)
1 v" c* W# C2 ?( U9 h1 g6 e& p- K ④ 其他应考虑的费用:
% M4 k1 y1 {9 h9 y8 K- U/ ?) W4 y冲港费/冲关费; c" d9 T7 c. `0 p& `: Q
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改! V- ~8 ^! i) t4 g8 ~$ _1 J, C1 F
九、提单、发票发放(提单样本)# s' N( m! G5 j3 ~- x$ v& {
1、 货主自来取件的,需签收
, ]' t7 {2 q w+ Q& ?9 |) m/ ]2 _2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
- [- Z; Y8 e+ U; W! r* A8 ?十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
% Z c8 U& D# C" Y6 H十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
# \% b: k- f: ^1 m" h) d3 g1 wl、报关数据正确、舱单不正确的
: R6 A2 v% b/ j5 Q3 j+ z ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
' k8 T* T& L) C2 t ③ 提单正本复印件两张;4 u0 v* c: @( h& Z, a
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;( b' @5 W9 L3 H, }0 O1 P
⑤ 更正单(三联、正本)。
& R+ k/ Q" f; R& [- H3 Q/ V& `7 q2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)3 k; H& q9 K/ x2 p8 w( r
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的:
2 f0 G7 e$ Q, ?: W& n 先交纳罚款金3000-5000; 2 o8 i: z* N; \/ a- k1 U: }
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
# |! O! q* H3 b+ |1 C 货主重新提供报关单
1 g* c( }) |6 [- Z. x+ w( F 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") 5 M3 y8 `! Q* {- \0 [( g7 g
② 船开5天(工作日)内更改的
1 k4 E+ z) h7 P/ k ~7 H0 l; a 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") 7 H ]( B, G7 M% {2 y
正本、正确的报关单
3 h' I. Y+ F, |4 c: E# ~( @# } k 正本、正确的发票、装箱单 ! P& F8 x! m% Q. V8 e; e w
) g0 F/ s# z7 f2 M8 Z 1 h+ Q0 }8 k+ S& K8 e
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