本国子目注释：8704.1030 非公路用电动轮货运自卸车

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8704.1030

非公路用电动轮货运自卸车

子目8704.1030非公路用电动轮货运自卸车，是以电传动为传动方式的非公路行驶货运自卸车辆。    这种车装有液压举升机构，由动力总成、电传动系统、电动轮、前后轮、悬挂、转向系统、攀升系统、制动系统、驾驶系统、车架总成、车箱总成等组成。    这种车结构坚固，配有倾卸式或开底式车身，适于运输挖掘料及其他材料。它配有固定式或铰接式底盘，一般装有越野车轮，在无路面或专用路段上工作。    自卸车是能将车箱（罐体）卸下或使车箱（罐体）倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用货运车辆。    非公路自卸车应是符合下列条件之一的自卸车：   1、长大于12米；   2、车体宽大于2.5米；   3、车体高（空载状态）大于4米；   4、汽车总重量大于30吨。

相关知识          电传动是传动的一种。传动按工作原理，可分为机械传动、流体传动、电传动、磁传动。     自卸车电传动系统原理：柴油机带动三相交流同步发电机发电，经三相桥式硅整流器整流，向牵引电机供电。主发电机的励磁电流，由静止励磁机经三相桥式整流提供，通过调节励磁机的励磁电流，改变励磁机的输出电压，从而调节了主发动机的励磁电流，进而调节主发电机的输出电压，就可使牵引电动机以不同的速度驱动自卸车运行。电动轮自卸车是一种交—直流电传动，后轮驱动，无极调速，具有高机动性、高通过性、后卸式翻斗的高效运输设备，最适合大型露天矿、大型水利工程建设。     自卸车一般可根据以下特征与其他货物运输车辆（特别是自动卸货车）加以区别：     1.自卸车的车身是用高强度钢板制造的，其前部伸出，遮住驾驶室顶部，起到保护驾驶室的作用。车身底板的全部或一部分朝后部向上倾斜。 2.有些自卸车的驾驶室仅为半宽式。   3.没有轴悬架。   4.制动能力强。 5.工作速度及工作区域很有限。   6.装备特种沼泽地行驶轮胎。 7.因其结构坚固，车辆自重与其有效载重量之比不超过1∶1.6。 8.车身可由车辆本身所排废气加热，以防止所载材料粘附或冻结。    但必须注意，某些翻斗车的构造特殊，专门用于矿区或隧道作业，例如，开底式翻斗车。这些翻斗车具有上述某些特征，但没有驾驶室，车身也没有起保护作用的前凸部分。     汽车有关尺寸的术语及其定义：    1.辆支承平面（简称X平面），测量车辆尺寸参数时，用于支承车轮的平坦、坚实的水平面。 2.辆纵向对称平面（简称Y平面），如图2所示，为线段AB的垂直平分平面。A和B两点为通过同一轴上两端车轮轴线的X平面的垂面同车轮中心平面Δ与X平面的交点。 3.车长，分别过汽车前后最外端点且垂直于Y和X平面的两平面间的距离。 4.车宽，分别过车辆两侧固定突出部位（不包括后视镜、侧面标志灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮胎与地面接触变形部分）最外侧点且平行于Y平面的两平面之间的距离。 5.车高（无装载质量），车辆最高点至X平面的距离。     参考文献      1.《进出口税则商品及品目注释》，中国商务出版社，2007年版。   2.【标准号】GB/T  3730.3-1992，【中文标题】汽车和挂车的术语及其定义—车辆尺寸。    3.【标准号】GB/T 17350-2009，【中文标题】专用汽车和专用半挂车术语和代号。 4.《现代机械传动手册》，机械工业出版社。

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