出口流程 1.委托环节:与有满意价格的货代确认合作(传真货运委托书),一般的工厂都会有自己合作良好的货代企业,在经常合作的情况下,可以签订出口月结协议。 注:因国内较大港口如大连,新港,青岛,连云港,上海,宁波,厦门,盐田,蛇口,广州,香港,各个港口之间的航线差别价格差别较大,需要多多确认海运价格,确保自己不会损失太多,例如自江苏徐州出运,可以选择从连云港和南京或者上海出运,就要分别与三处的货代确认海运费之间的差别加上工厂拖车的总成本,最后确认出口港 2.做箱环节,河南发票,举例来说,现在天津和上海宁波的车子必须要以货物进场的形式(运抵),如此方能安排报关,事宜,货代在船东船代处拿到舱位(提箱单),交由车队以此提箱,每天的提箱单不同的船东外代等结束的换单时间不同,须尽早换单提箱,缴费拿到指定船东铅封,提上箱子就可以到工厂做箱了,车子的行驶情况受很多环节制约,高速,天气,乃至各种城市交通规定等等,须未雨绸缪,指定货物到厂装箱环节注意装箱顺序等等,例如很多货物在装卸错误情况下报关时验货等等情况,有掏货不方便重新装进的情况 3.报关环节,各类产品的报关涉及到的商品编码等等,需要的商检等等须提前提供,一般货物的商检出单时间均有不同,大多普货需要商检的如鞋子夹克等等,都是三天才能出商检,报关的时间根据海关的工作日时间,程序为报关行交由报关单据,代理报关委托书,报检委托书,箱单发票合同,报关单,核销单,(此处核销单须由提前在外管局申领,或者购买货代提供的核销单一般的核销单价格在100-500rmb不等),发单子后,海关于货物报关单上加盖验讫章,核销单于申报日期25-30日左右挂单,可以打单由报关行配上场站收据(即堆场收讫箱子的证明),查验环节,一般三种,A海关布控B报关数字不合理C海关的人病犯了! 验货的方式有三种,一.机检 二.半掏箱 三.全掏箱 验货后或者未验货通关后,海关会交由报关行一份下货纸(即货物配舱图)将此下货纸在有船舶动态后(即船舶有靠港的信息,有转船的安排后)交给码头上的单船计划(码头调度),此时车队已经将箱子交还至提箱堆场,堆场会移箱至船舶作业区,东莞开发票,至此货物可上船 4.货代对单环节.在货物装柜结束后,可以着手跟货代确认此货柜的提单出法,涉及内容包括 shipper发货人 consignee收货人 notify party通知人 船名航次 提单号 起运港 目的港 唛头 品名 件重尺 箱号 封号 此时的货物提单信息工厂可以与国外的清关公司确认,按其要求出单 注:不同的船东对出单的要求也不尽相同,例如很多船东要求三单一致,报关集港出单,此为三单,而拿厦门为例,maersk 丹麦马士基公司可以按照要求装的货柜很重,25ton,报关进港均以此,出单就可以出到很少,这是因为不同的船东对不同的方向要求不同,当然这样做是不鼓励的啦,因为国外清关公司对国内的出单要求涉及到重量,固然是因为清关方便,也有大部分原因是可以少交很大一笔税,咱们犯不着跟老外那么客气地 呵呵(同样的道理在货物品名即货描) 5.货物跟踪环节,不同的船东有不同的网站,可以自己动手查货物到港情况,一般船东的签单时间为开船后三天,小单为报号当天,即开船后第二天
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