找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

手机号码,快捷登录

手机号码,快捷登录

在线
客服

在线客服服务时间: 9:00-24:00

选择下列客服马上在线沟通:

快速
发帖

客服
热线

010-62010715
7*24小时客服服务热线

关注
微信

关务资讯公众号
顶部
海关AEO认证申请全攻略2022年预归类师考试秘籍中国船务课程视频2020年关务水平测试培训
申请进出口商品预归类视频!AEO认证政策解读商品归类在线解答海关AEO认证,100%通过
AEO认证服务网北京岸谷关务官网预归类服务-归类师权威操作预归类考试网
查看: 991|回复: 0

关于维修寄售保税仓库,大家看下这个例子对不对呢?

[复制链接]
发表于 2012-5-10 14:00:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果进口的悍马车,买了一个月,零配件坏了
本来呢,国外悍马生产商在保税仓库放了一些零配件
那就是国外的悍马生产商出口零配件,保税仓库报入仓进口。
这个时候国内车主车子坏了,需要供应的零配件呢
就是由国内的悍马供应商从保税仓库出仓进口零配件,如果是保内,按无代价抵偿方式出仓进口,保税仓库运营人报出仓出口
大家看一下这个例子对不对呢?
其实我一直在纠结的是,如果国内没有分公司啊,什么维修点的话,难道出仓进口的时候仍然还是需要国外的悍马公司出仓进口吗?这样是不是就失去了寄售维修的意义了?
*滑块验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关闭

站长推荐上一条 /2 下一条

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|外贸精英网 ( 京ICP备19046145号 )

GMT+8, 2024-10-6 16:23

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

Copyright © 2001-2024 Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表