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中国汽车工业协会２月１０日公布的数据显示，中国１月份销售汽车７３．５５万辆，月销量首次超过美国（６５．９万辆）。
长久以来，业内比较一致的看法是中国要想赶超美国，至少要到２０１５年。如何看待提前６年实现的赶超呢？为此记者专访了通用汽车公司全球总部首席经济师、全球市场分析部总监禇浩全。
“如果２０００年你问我，中国在９年内成为全球最大汽车销售市场的可能性有多大，我会说几乎为零。即便是２００５年中国超过日本成为全球第二大汽车销售市场，大多数人也还是认为中国距离第一仍有１０年的路要走，”禇浩全说。
他表示：“仅从月销量数据上看，中国汽车市场的确提前数年完成了对美国的超越。但这一超越应该放在历史和周期性基础上，理性地来看待。”
褚浩全指出，美国１月份的汽车销售距２０００年的销售峰值已经下滑了４４％，而中国的汽车市场近年来大幅增长，已经成为拉动中国内需的引擎。
他解释说，美国１月份的销售数据极度低迷，不仅仅是因为美国失业人数上升和消费信心不振，还因为三巨头关闭了许多国内工厂并减少了销售业务，而中国则受益于当月实施的减税等优惠政策。长远来看，上述这些都是暂时性的。他说：“通用预测中国汽车市场将在２０１５年左右超过美国，我认为这个预测仍然是合理的。当然，这里面仍有很多不确定因素。”
２００８年，通用公司在中国总共销售了创纪录的１０９万辆汽车。对于中国这一不断扩大的汽车市场，禇浩全寄予厚望。他说，目前中国每１０００人仅拥有汽车４０辆，而美国和加拿大这一数字为８２０辆，日本为５６０辆，德国为６１０辆，即便是巴西和俄罗斯也分别达到１６０辆和２５０辆。从这个角度看，中国的汽车市场潜力巨大。
他进一步指出，尽管目前全球经济处于不景气之中，但中国经济的基本面仍保持相对强势。凭借庞大的外汇储备、贸易顺差及良好的金融监管体系，中国经济已呈现回暖迹象，这些都有利于中国汽车市场触底反弹。
对于美国汽车市场，禇浩全将其前景与美国经济的复苏联系起来。他说：“没有谁能准确知道美国汽车市场何时回暖，但可以肯定的一点是，被抑制的需求正在发酵，一旦经济复苏，汽车销量必将反弹，而且反弹速度可能十分惊人。”
（信息来源：新华网） |
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发表于 2009-2-13 12:18:50
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不是都在提倡环保么？汗~~