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自贸试验区昆明片区发布《保税维修再制造业务促进办法》

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发表于 2021-10-9 07:38:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,中国(云南)自由贸易试验区昆明片区召开专题新闻发布会,正式发布《开展保税维修再制造业务促进办法》(以下简称“办法”)。

自贸试验区昆明片区发布《保税维修再制造业务促进办法》-1.jpg

据了解,今年8月,国务院印发《关于推进自由贸易试验区贸易投资便利化改革创新若干措施》,支持自贸企业按照综合保税区维修产品目录开展保税维修业务。该措施政策的出台为地方发展保税维修创造了更为宽松的环境。相比以前只能在综合保税区里进行保税维修,如今在自贸区内、综保区外一样被允许。

鉴于此,昆明片区制定出台《开展保税维修再制造业务促进办法》,旨在为加速自贸片区与综保区双向融合,开辟培育外贸新业态新模式,充分发挥现有政策资源和功能区位优势,延伸产业链条,提升区内企业参与国际产能合作与市场竞争水平能力。

《办法》共有二十条,分别从定义、范围、流程、管理等方面予以明确,旨在促进和规范昆明片区自贸企业开展保税维修再制造业务,引导先进制造业和高端服务业规模化聚集发展,壮大保税经济业态,推动区域开放发展。

“保税维修既有助于提升像手机、计算机、医疗器械、运输设备等货物贸易核心竞争力,也有利于把中国技术、中国维修、中国服务推向海外市场,提升服务贸易国际影响力。”自贸试验区昆明片区制度创新部副部长董佳表示,保税维修业务的开展既是对云南自贸试验区改革试验任务的直接呼应,也是以装备制造见长的昆明片区在延伸产业链,推动转型升级,实现高质量发展、高水平开放的必然之选。

据悉,该《办法》只是推动昆明片区保税业态发展的一个方面,未来,昆明片区还将出台细化方案,协同海关、商务等部门强化机制模式创新,为市场企业提供更为优厚的政策措施和便利的个性服务。

名词解释:

保税维修,是指以保税方式对来自境外的存在部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物或运输工具进行检测、维修,使待维修货物部分受损功能恢复或原有功能升级后复运出境的活动。其维修产品以船舶、飞机、精密机械和电子产品等高技术、高附加值、低成本和低能耗货物为主。

保税再制造,是指以保税方式将来自境外或境内海关特殊监管区域外的主体部分不具备设计性能但具备循环再生价值的废旧原产品(件)作为胚料,采用专门的工艺、技术,在原有制造的基础上进行一次新的制造,生产出达到或超过原产品(件)使用功能的成品后复运至境外或境内区外。

来源:中国云南自贸试验区

责编:苏昊 实习编辑:黄钰婷

编审:周晓雪

终审:钱红兵
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