全国首单保税“客改货”飞机租赁业务落地东疆

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本报讯（记者马明）日前，东疆完成一架波音B737-800飞机的退租和客改货后再租赁业务。这项业务落地再次刷新了东疆在飞机租赁这一项目上的“金牌榜”，同时，也因其在后疫情时代为飞机租赁资产处置开了一条新路，被企业称为“办实事”的经典案例。

今年初，交银金融租赁有限责任公司的一架客机租赁合约即将到期，公司计划将退租的飞机进行“客改货”改装后再租赁给中国邮政航空有限责任公司以充实航空货运的运力。这本是一举多得的商业安排，但是由于旧合约中飞机资产的持有方为境外子公司，按照相关规定须退租后离境完成改装，再以货机的新身份申报入境执行新合同。受疫情影响，飞机跨境调机面临很大的不确定性，可能导致新合约无法按期履行。为此，交银租赁与东疆管委会和东疆海关积极沟通，谋求东疆利用综保区的功能让飞机从退租到改装到再租赁全流程处置在境内完成，以便业务顺利推进。

客改货业务涉及工程技术、适航认证等诸多方面，这些要素的变化会对飞机申报产生很大影响，过去并无相关案例，东疆管委会和东疆海关坚持“党建引领、共同缔造”，发挥航空金融产业链红网格作用，主动与飞机改装公司、航空公司沟通并了解情况，将影响改装后申报的问题逐一研究解决。在业务开展过程中，为促成全流程境内处置的落地，东疆管委会配合东疆海关积极与改装公司所在地广州海关沟通，促成两地海关客改货业务的协调配合机制的建立。

最终，这架飞机在境内同步完成“境外→综保区”的所有权转变和“客机→货机”的性能转变，涉及的技术工程、适航认证、航权登记、实物监管、海关申报等工作逐一有序完成，飞机改装环节和租赁环节紧密衔接，改装出厂后直接飞至航空公司实际运营地。这项业务的顺利落地不仅打通了飞机退租-改装-再租赁的全流程保税处置路径，而且通过综保区成功连通了航空产业链微笑曲线的两端。

本报记者 周伟摄

来源： 今晚报