沿着高速看中国（广东）| 高速公路让内陆综合保税区“出海”

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梅州综合保税区

5月20日“沿着高速看中国（广东）”记者团沿着梅河高速一路东行来到了梅州，汽车驶出汕昆高速畲江出口，只需几分钟就达到了广东省内唯一的内陆型综保区——梅州综合保税区。

据了解，梅州综合保税区于2020年6月28日获国务院批复设立，是广东省北部生态发展区首个综保区，也是梅州首个国家级发展平台。保税区规划面积2.53平方公里，一期建设面积1.46平方公里，位于梅兴华丰产业集聚带核心区。

梅州综合保税区建设服务中心主任曾辉告诉记者，梅州综合保税区区位条件较好，周边已形成以机场、高铁、高速公路和铁路物流网为枢纽的立体综合交通网络。该保税区距离汕昆高速、梅龙高速出口仅5分钟车程，梅汕高铁畲江北站10分钟车程，到梅县机场、潮汕机场约40分钟车程。2023年梅龙高铁建成通车后，1个半小时即可到达珠三角，全面融入粤港澳大湾区2小时生活圈。此外尤为引人关注的是保税区附近正在建设梅州国际无水港，建成后可通过铁路对接盐田港、汕头港、潮州港等沿海港口，实现铁路物流与梅州综合保税区无缝对接。

在梅州综合保税区内，记者采访了劲越头盔公司副总经理陈运辉。他告诉记者该公司主要生产赛车、摩托车专用头盔，其产品主要出口欧洲市场，目前每日可生产头盔上千个。“我们的产品在梅州生产完后直接走高速到盐田港出海，运输效率很高。” 陈运辉说。此外他还透露目前该公司的半数员工都是梅州本地人。

曾辉表示，目前梅州综合保税区正积极招商引资，已经成立6支招商小分队，在广州、深圳、东莞等地召开了招商推介会，已新签约一批项目，期待更多项目能在梅州综合保税区落地生根。

文、图/广州日报·新花城记者 王浩宇广州日报·新花城编辑 彭文强