尽管钢铁出口退税，中国钢铁依然能够创造历史同期最好业绩

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财政部关税司和税政司已经发出通知，自2021年5月1日起，调整部分钢铁关税，取消部分钢铁出口退税。
在国内经济强劲复苏的大背景下，市场对钢铁的需求依然旺盛。取消部分钢铁出口退税并不会对国内钢材市场价格造成太大的影响，更多是心理层面的冲击。
取消钢铁出口退税也正说明，当前市场需求旺盛，中国钢铁公司经过一轮提档升级后，盈利能力强劲，已经无需通过出口退税政策给予扶持。
从今年一季度数据来看，中国钢企的恐怖利润让其他行业望尘莫及，其中8家钢企的利润同比增长幅度均超过100%，重庆钢铁比去年同期净利润增长了258倍，中钢国际一季度净利润同比增长了12倍，等等。
另一方面，中国直接出口的钢材量并不是很大，更多的钢材是通过汽车、家电、工程设备等附加值更高的产品实现间接出口。
从历史数据来看，2015年中国钢材出口量达到顶峰1.2亿吨，此后，受国际贸易保护主义及国内供给侧改革影响，钢材出口进入下降通道。2020年，中国出口钢材5361万吨，同比下降16%。
2021年一季度，中国钢材出口金额达到151亿美元，同比增长38%；中国钢材出口货量达到1768万吨，同比增长23.8%。3月份，中国钢材出口均价达838美元/吨。这说明国际市场需求强劲。
美国是世界上最大的钢铁进口国。而中国钢铁产量占世界总产量的一半以上。
美国推出3万亿美元的基建计划，必然推动通胀预期上行，加剧国际市场对钢铁的需求，而世界钢材产量的一半又在中国手里。
据测算，美国每支出一万亿美元，每年可能需要增加600万吨钢铁。因此，中国钢材出口退税政策的取消，将直接对接美国的新基建计划，进一步推动国际钢材价格攀升。
从市场反应来看，美国新基建计划提振了钢铁需求，美国钢铁股五天大涨32%。根据美国钢铁协会的数据显示，截至三月中旬，今年美国钢铁产量为1787万吨，同比去年下降了6.8%。而钢价正在水涨船高。
此外，“碳达峰”目标带来钢铁减产预期，也助推钢材涨价。
在需求旺盛而供应不足的情况之下，美国只能选择从海外进口，但却面临缺乏集装箱的现实困难。
总的来看，出口退税对中国钢铁企业影响不大，将进一步推高国际市场价格，增加美国的基建计划的成本，而中国钢铁企业依然能够创造历史同期最好业绩。