有些零碎的问题一直困饶着我,真难受~~~ 各位朋友进来看一下吧
第一核销单上企业敲的章 通称什么章啊？
第二
拖车费？ 查验时 箱子在码头要拖走 是货代或客户自己的车队去拖 还是码头来拖？不明白
还有这个费用应该怎么算啊？
第三
伟大联盟美东线？ 是指去美国哪里的船舶啊？
第四
美航线的船都是 提前1天就截关的吗？
第五
MAERSK 马士基的船也是提前1天就截关的吗？
第六
查验时 后面发生的有个叫“流箱费”的，这个“流”我也不知道打的对不对 ，到底是什么费用啊？ 怎么算的？
如果有朋友知道的话~~请回复一下知道1点也可以告诉我我先在这里谢谢了
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第二拖车费？ 查验时 箱子在码头要拖走 是货代或客户自己的车队去拖 还是码头来拖？不明白
还有这个费用应该怎么算啊？
查验时，产生落箱费用，由码头的车子负责把箱子拖到查验场地。大箱和小箱费用不一样的，以前小箱是310还要10块封志费，好长时间没去现场了，现在听说便宜点了。查验还要产生掏箱费用。
第六
查验时 后面发生的有个叫“流箱费”的，这个“流”我也不知道打的对不对 ，到底是什么费用啊？ 怎么算的？
应该是留箱费，一般是箱子的货有问题了，当天查不完了，把箱子留在查验场地上，明天再查，以前是收90块钱。要是不留箱，码头就把箱子拖回堆场了，你明天再来查，就又要重新付钱，让码头把箱子拖到查验场地了，不合算的。
有些零碎的问题一直困饶着我,真难受~~~ 各位朋友进来看一下吧
谢谢~~~ 那就是说 拖车费就是落箱费的意思咯我明白2个了 呵呵
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