果子 发表于 2012-2-8 14:57:27

报关单填制/改错练习解析,关键字:进料非对口、中转

       报关员考试中,除了商品归类之外就属报关单填制和改错部分分值比例相对较高了(46-50分)。其中,在单选、多选和判断题中,通常涉及报关单部分的题目不超过4分;在报关单填制题中共有2道题,每题13分;在报关单改错题中共有2道题,每题10分。
       其实报关单这部分内容在整个报关员考试的学习中,是既简单又困难的部分。为什么这么说呢?说它简单,是因为无论题型如何都围绕着2008版“报关单填制规范”展开,只要按照规范的内容进行填写就可以获得高分。说它难,一方面因为其中存在着不少逻辑关系,心不够细致就会丢分,另一方面是市面上几乎所有的报关单练习题目都有很多很多错误(相对来说,海关出版社的错误少一些),这样给我们复习之后的训练带来了极大的困难。尤其是绝大多数网站上发布的类似“报关单练习题”都是四处抄袭没有经过推敲的,错误百出。可以说得一报关单的好题是不容易的。
       下面,我们就带着大家看三个报关业务中报关单的实例,这些单都是通过审单中心的,逻辑关系绝对没有问题。虽然实际操作跟理论略有差距,但是我们也可以拿它当作一份报关单改错题来看。

报关单练习一:



重要栏目解析:

1、备案号:此单的备案号为“E字头”,所以判断保税加工,但是仅凭此点无法判断是进料加工还是来料加工;
2、出口日期:一般情况下报关单中的“出口日期”是运输工具离境后H2000系统核销后自动生成的日期,所以在考试中并不涉及,在申报环节留空是没有问题的;
3、提运单号:从位数来看,符合***-********的规范,属于总运单编号且没有分运单;
4、结汇方式:此栏填报为“其他”理论上应为无需出口结汇的情形,但是核销单还是要提供,故“批准文号”栏出现核销单编号(进料和来料都会结汇的,但要看每家工厂和外商是怎样结算,实际操作中这里应该根据资料填报);
5、集装箱号:根据口岸等信息判断此单为空运,即不是适用标准集装箱装运,所以此栏目应当填报“0”而不得为空;
5、项号:此栏中的(753)证明此产品列电子账册第753项,但在报关员考试中是没有括号要求的;
6、“商品名称、规格型号”:这是一个非常标准的填报,符合申报要素的规定且规格型号非常清晰,并且因为属于加工贸易成返销,故填报成品,如果此栏是料件就为错误;
7、“运输工具名称”、“合同协议号”、“生产厂家”三项未填报,按照报关员考试的要求应为错误,其中,实际操作中因为电子账册的特点无法一一对应合同号,故无需填报合同号。

报关单练习二:



重要栏目解析:

1、备案号:此单的备案号为“C字头”,所以判断进料加工,因为是进口单,所以关联下面商品名称应为组装件或原料;
2、运输工具名称:此栏判断航班号应为KA602,港龙航空班机,后面跟随的是进境日期,与“进口日期”吻合,但是在报关员考试中,无需在此栏另行填报航班日期;
3、提运单号:此栏目前面是个总运单号,后面跟着的内容是快件号(因申报现场栏为“驻厦邮办”,但货物不能通过邮递渠道入境);在报关员考试中,如果仅是普通航空方式进口货物,仅需填总运单和分运单号即可,考试不会涉及铁路、公路、邮件、快件情形的;
4、贸易方式:此栏目填报为“进料非对口”,以前这个贸易方式对应的“征免”应为“先征后退”,但是后来从教材中取消了“进料非对口”的贸易方式,即:无论是对口合同还是非对口合同,考试中一律填报“进料对口”;
5、启运国、装货港:分别是美国和香港,证明货物在香港中转,也符合港龙航空承运入境的实事;
6、保费:因为此单为成交方式FOB的进口单,保费栏不得为空,但实际上快递公司有保险,故没有单独承保,所以填的费率为0;
7、随附单证:此栏因需提供入境货物通关单,故考试时正确的填报规范是“A:*******”
8、数量及单位:这种填报证明此税号法定计量单位为“千克”,但成交计量单位为“根”。

报关单练习三:
(此单相关内容解析几乎在前两张上都涵盖了,故不进行解释)



特别鸣谢:中外运-江门外海运输实业有限公司吴婉贞提供技术指导







jiangxy1 发表于 2012-3-31 14:42:14

已下载学习

916191900 发表于 2012-6-28 12:12:13

没看明白。。。。。。。
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