ishuka 发表于 2008-7-10 19:00:58

[转贴]F1英国站末次练习:阿隆索最快 法拉利未进前八

http://photocdn.sohu.com/20080705/Img257969535.jpg  搜狐体育讯 北京时间7月5日下午17点,一级方程式英国大奖赛第三次练习赛在银石赛道开始进行,随着赛道情况的不断变化,车手们也在频繁更换胎,这导致他们的排名随时都在变化。最终雷诺车手阿隆索以1分20秒740的成绩摘得了最后一次练习赛的第一,韦伯位居第二名,科瓦莱宁排名第三。随后是红牛二队的维特尔和迈凯轮的汉密尔顿,法拉利车手莱科宁和马萨则分别位居第9和第12名。  练习赛还没有开始之前,银石赛道刚刚经历了一场大的降雨,不过已经逐渐减小,但赛道上有很多积水,车手们不得不在开始的时候使用大雨胎来练习,所以他们的成绩会比昨天慢很多。
  在以往分站赛的末次练习赛中,车手们都不愿过早出现在赛道上,而这次稍微有些不同,练习赛开始后,大部分车手都驶上了赛道,开始进行暖胎。8分钟过后已经有18名车手在赛道上完成了一个单圈,只有法拉利的莱科宁和马萨仍然没有亮相。
  第13分钟,丰田车手特鲁利第一个做出了有效的成绩,1分38秒410,意大利人暂时排在第一名。在随后的两分钟里,阿隆索和汉密尔顿也做出了自己的成绩,但特鲁利此时已经将自己的计时提高到了1分36秒左右,仍然继续领先。法拉利车手莱科宁也开始加入到了竞争的行列中,在完成两个暖胎圈后,芬兰人的成绩暂时排在第六位。
  随着时间的推移,赛道的情况逐渐好转,车手们也将大雨胎换成了中性胎。这一轮换胎让他们的名次也发生了很大的变化。
  马萨在自己的第一个计时圈就上升到了第三名,1分32秒966,紧随队友莱科宁之后。此时只有红牛车手韦伯和库特哈德没有做出成绩。
  第30分钟,韦伯在自己的第一个有效单圈就冲上了第四名的位置,比马萨落后0.11秒。经过了短暂的沉寂后,第一名的位置终于再次被改写。马萨以1分31秒577登上了榜首,库特哈德也超越了汉密尔顿,位居第二。马萨在昨天的练习赛中还曾经发生严重的撞车,但似乎没有对他和赛车产生大的影响。
  在35分钟后,车手们开始逐渐更换上干胎。这也导致他们的成绩有了大幅度的提高。此时赛道的温度为18摄氏度。宝马索伯车手海德菲尔德是第一个更换上干胎的车手,随后德国人就做出了一个惊人的单圈,1分27秒300,整整比马萨的成绩提高了4.2秒。其他车手们也纷纷效仿,车手们的成绩在不断大幅提高,阿隆索、莱科宁每次都能将成绩提高1秒左右,轮番登上第一的位置。
  相反迈凯轮此时被挤到了最后两名,他们在维修站中等待了很长的时间,直到赛道变干后才再次出场,汉密尔顿换上干胎后做出了第三个最快成绩。而科瓦莱宁则直接更换上软胎,成绩也从最后一名上升到了第一的位置,比韦伯快了0.6秒钟。
  最后时刻,阿隆索等车手效仿科瓦莱宁的做法,换上软胎做出了更快的单圈。西班牙人以0.5秒的优势超越了科瓦莱宁。韦伯也在结束之前超越了迈凯轮车手,位居第二。
  最终,雷诺车手阿隆索以1分20秒740的成绩摘得了英国站最后一次练习赛的第一,韦伯位居第二名,科瓦莱宁排名第三。随后是红牛二队的维特尔和迈凯轮的汉密尔顿,法拉利车手莱科宁和马萨则分别位居第9和第12名。
  尽管本次练习赛中赛道的情况发生了很大的变化,但却没有出现太多的事故。威廉姆斯的中岛一贵在进入艾比弯的时候发生了侧滑,但随后控制住了赛车,没有发生事故。红牛车手库特哈德遭遇了技术故障,在大部分时间内都只能停留在车库中,结果排名最后。
  (布丁)
排名车手车队最快圈速差距所跑圈数 1阿隆索雷诺车队1:20.740-16 2韦伯红牛车队1:20.988+0.24818 3科瓦莱宁迈凯轮车队1:21.266+0.52614 4维特尔红牛二队1:21.277+0.53719 5汉密尔顿迈凯轮车队1:21.668+0.92814 6皮奎特雷诺车队1:21.786+1.04614 7伯尔戴斯红牛二队1:22.059+1.31921 8格洛克丰田车队1:22.183+1.44321 9莱科宁法拉利车队1:22.355+1.61520 10巴里切罗本田车队1:22.387+1.64717 11巴顿本田车队1:22.440+1.70019 12马萨法拉利车队1:22.461+1.72120 13罗斯伯格威廉姆斯车队1:22.544+1.80418 14特鲁利丰田车队1:22.556+1.81620 15海德菲尔德宝马索伯车队1:22.916+2.17622 16中岛一贵威廉姆斯车队1:23.028+2.28817 17苏蒂尔印度力量车队1:23.049+2.30922 18费斯切拉印度力量车队1:23.112+2.37221 19库比卡宝马索伯车队1:23.282+2.54220 20库特哈德红牛车队1:32.119+11.3796
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