上半年杭州市进出口增长30.8%
面对疫情考验和复杂多变的国际形势，杭州外贸在十四五开局之初就加速起跑，年中成绩单再次证明了自身的韧性、稳健度与竞争力。
据钱江海关统计，上半年杭州市实现进出口3451亿元，比去年同期增长30.8%，占浙江省外贸进出口总值的18%。其中，出口2135.1亿元，增长29.4%；进口1315.9亿元，增长33.1%；贸易顺差819.2亿元，扩大23.9%。
数据同时显示，对外贸易持续快速增长，月度进出口连创历史新高。自2月以来，杭州市单月进出口始终保持两位数的增速，6月外贸规模连续第4个月创历史新高，单月出口首次突破400亿元大关，增长势头强劲。
从质量看，上半年杭州外贸增长的“好”也可圈可点，企业韧性持续凸显，活力持续增强，为杭州外贸在“十四五”开局之年迈好第一步、见到新气象打下坚实基础。
增长态势进一步巩固
“上半年外贸进出口、出口、进口较2020年下半年分别增长4.0%、4.6%和3.0%。”钱江海关相关负责人表示，即便是与未受疫情影响的2019年同期相比，上半年杭州外贸进出口、出口、进口依旧实现了34.3%、27.9%和46.1%的较快增长，增长态势得到进一步巩固。
持续扩大杭州外贸进出口的向上动力是什么？对此，钱江海关在上半年的外贸数据中读出了四个信号：其一，全球经济持续复苏，国际市场需求增加；其二，杭州市企业顺势发展，克服成本上升等困难，积极承接国外因疫情影响转移的订单；其三，去年上半年出口基数较低，共同拉动了上半年出口快速增长；其四，在国内经济稳中向好的大环境下，生产、消费需求旺盛，全球货币宽松带来的大宗商品价格上涨，共同带动杭州市进口增长。
据了解，今年上半年，疫情对国际产业链供应链的负面影响仍未完全恢复，“宅经济”等产品海外需求依然较强。数据显示，上半年杭州家具、塑料制品出口分别增长49.1%及33.4%。此外，上半年，杭州市出口机电产品928.5亿元，增长29.0%，占杭州市出口总值的43.5%，这说明杭州的外贸结构发挥了重要作用。
民营企业展现更强韧性
上半年，杭州隆基生物技术有限公司生产的可家庭使用的新冠检测试剂，凭借过硬的生产技术、质量检验和质量管理获得德国认证，打开了新市场的大门，出口额同比增长数十倍；杭州奥泰生物技术股份有限公司研发生产快速抗原检测试剂，累计出口6.06亿元，同比增长81%；微策生物的新冠检测试剂带动血糖检测试剂出口也得到了较快的发展。截至目前，杭州市共有51家企业、63个产品申报通过商务部医疗出口白名单，其中新冠检测试剂企业24家，位列全国第一。
面对外贸形式复杂多变的共同难题，为什么这些民营企业能获得大量订单？“我们的外贸企业凭借先进的技术优势、过硬的产品质量和把握商机的精准眼光，面对挑战，不惧风雨，展现了杭州外贸的潜力、能力与实力。”市商务局相关负责人的一番话，说出了不少企业逆势上扬的“秘诀”。
在杭州，民营企业出口增速领跑，上半年，杭州市共有进出口实绩企业1.3万家，增加5.7%，进出口值达1987.9亿元，增长30.3%，其中出口1503.0亿元，增长32.4%，增速领先杭州市出口整体增速3.0个百分点，拉动杭州市出口增长22.3个百分点；进口484.9亿元，增长24.1%。
持续增长并不轻松
几多欣喜，几多思索。尽管外贸进出口增长明显，但压力也不小。最近一年多来，原材料成本上升、劳动力成本上升、人民币汇率波动大等的问题一直持续，集装箱运力、运价问题依然严峻。广大外贸企业意见强烈，特别是中小外贸企业负担尤为沉重。
难题怎么破？从政府层面来说，也有不少动作。不久前，国务院办公厅印发了《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》，释放了跨境电商、外贸综合服务企业、保税维修、离岸贸易、海外仓等外贸业态和模式创新领域的重大利好。
市商务局积极组织企业参加各类线上线下展会，加快产品“走出去”步伐。同时，加大对企业的帮扶力度，及时开展各项外贸政策的申报工作，深入探索“杭信贷”融资闭环模式，助力中小微企业渡难关；举办业务能力提升及RCEP、出口信保等相关培训，帮助企业解决融资、退税、物流等方面的困难和问题。
此外，钱江海关支持辖区企业对接“一带一路”市场，寻找新机遇，分散贸易风险，落实关企联络员制度，积极推广“提前申报”“抵港直装”等便利举措，指导企业解决进出口通关方面遇到的困难，持续推进口岸通关效能提升。
人物故事
低矮的车身，敞篷设计，宽大的轮胎，车身线条动感夸张，眼看公司出口欧洲的全地形车顺利装箱，浙江春风动力股份有限公司物流经理方建松了口气，接下来它们将乘坐中欧班列前往哈萨克斯坦。
“受国外疫情影响，国际经贸格局正在发生变化，公司今年加大‘一带一路’沿线市场的开拓力度，出口量相比去年取得了明显增长。”方建说，上半年，春风动力累计出口全地形车6.7万余辆，销售额同比增长1.7倍。其中，出口“一带一路”沿线国家销售额同比增长超2.6倍。
“我们的排产已经到年底，最大的困难就是没有舱位，没有集装箱。”作为物流部门的负责人，面对紧张的海运舱位和高昂运价，方建压力颇大。以全地形车为例，公司每月有上外台外销，但因为物流不畅，到5月已经积压了近万台库存在国内，每个月要花40万元的仓储费用。
“箱愁”是当前中国外贸企业共同的心病，方建绞尽脑汁“出货”，“陆路我们尝试过从郑州、武汉、西安走，水路我们把货运到德清，经乍浦港到宁波口岸，6月底的时候，陆续走掉一部分。”
值得庆幸的是，方建找到了新的物流通路，“前段时间，我们在钱江海关的建议下，尝试通过中欧班列出口货物。不仅发货时间稳定，运输时间也比海运要快上10天左右。”方建说。今年以来，该公司已有7批全地形车通过中欧班列出口到捷克、哈萨克斯坦等“一带一路”沿线国家。
方建的烦恼代表了当下中国外贸企业面临的普遍压力，顶压前行的选择也折射出外贸企业迎难而上的勇气和信心。回顾这半年来的波澜起伏，外贸走势先抑后扬，从经营角度上看，企业有很多需要总结的地方。近年来，春风动力在全球多个国家和地区布局供应链与服务网络，抵抗风险和抢占市场的能力大大增强，“既是形势倒逼，也是顺势而为”。展望全年外贸走势，方建表示，“有信心实现全年外贸量稳质升的目标。”
记者手记
“稳”，来之不易；“好”，殊为珍贵；“难”，亦是客观存在。
要正确研判当前外贸发展面临的形势，积极应对挑战，善于逆势而为。一方面，广大外贸企业要坚定信心，发挥杭州民营经济活跃、多元化市场拓展、新业态新模式和良好营商环境等优势，进一步提升企业国际竞争力；另一方面，政府部门应该进一步推进政策突破创新，研究出台更多针对性强的稳外贸政策举措，尤其要在支持中小外贸企业发展上多下功夫，为企业排忧解难，支持企业做大做强。
持续巩固“稳”的基础，不断积蓄“进”的力量，杭州外贸“全年红”“持续红”，前景可期。
（来源：杭州市人民政府网站）
页:
[1]