上半年我国汽车出口额同比增长101.4%！（含出口报关注意事项）
根据海关总署数据显示，2021年上半年我国汽车与零部件进出口额持续快速复苏，其中汽车出口额同比增长超过100%，汽车进口额同比增长55.8%。汽车出口上半年累计翻倍
海关总署数据显示，我国2021年上半年（1至6月）车辆（含底盘）出口952.8亿人民币，比2020年同期增长101.4%；进口1,868.8亿人民币，比较2020年同期增长55.8%，高于机电产品总体进口增幅34.9个百分点。
除了2月、3月受国际货运扰动增速放缓外，我国汽车进出口持续处于高位增长，待货运恢复后可期更稳定地增长。
汽车零配件贸易稳健恢复，超两位数
车辆零部件方面，我国2021年上半年（1至6月）车辆零部件出口2341.4亿人民币，比较2020年同期增长40.3%，高于机电产品总体出口增幅10.8个百分点；进口1271.6亿人民币，比较2020年同期增长32.0%，高于机电产品总体进口增幅11.1个百分点。
同时，据1-4月国别数据，我国汽车零配件前六大出口伙伴国依次为：美国（对美出口额47.2亿美元，增长46.3%，下同）；日本（19.2亿美元，增长33.8%）；韩国（14.6亿美元，增长31.7%）；墨西哥（13.3亿美元，增长38.3%）；德国（9.9亿美元，增长40.4%）和俄罗斯（7.4亿，同比增长47.0%），全球各地的汽车制造业持续复苏。
多重因素推动汽车业复苏
一、整体经济环境良好。首先，国内经济稳中加固、稳中向好，市场主体活力增强，为外贸持续稳定增长提供了有力支撑。上半年，我国经济稳定恢复，社会消费品零售总额等主要经济指标持续向好，生产需求继续回升，为汽车需求稳增长奠定了坚实的基础。
二、新能源汽车免征车辆购置税也给汽车业复苏创造可能。具体而言，从2021年1月1日至2022年12月31日，中国将继续对购置的新能源汽车免征车辆购置税，对于消费者而言，免征车辆购置税，意味着能够省去不少购车预算，这无疑将会进一步促进新能源汽车消费。
（据《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》显示，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动车、燃料电池汽车等均在免征车辆购置税的新能源汽车目录内。显然，免征车辆购置税整体覆盖范围，还是比较广泛的。不仅如此，对于纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车等新能源汽车，还将实行免征车船使用税的政策。而纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船使用税征税范围，对其不征车船使用税。）
三、各地海关简化汽车出口通道。通过“提前报备、检疫处理、转运交接”等流程，提高出口通关效率。
四、政府新能源汽车财政补贴。新能源汽车厂商从政府取得的补贴，与其销售新能源汽车密切相关，且是新能源汽车销售对价的组成部分。中央和地方财政补贴实质上是为消费者购买新能源汽车承担和支付了部分销售价款，其拨付的补贴金额应属于新能源汽车厂商销售商品的资金流入，在性质上属于收入。
汽车进出口流程及注意事项
一、出口流程：
1、货物运抵海关监管区
2、发送“运抵报告”
3、向海关申报出口
4、海关查验（可能）
5、货物放行
6、装船出运
注意事项：
1、在向海关申报时，无“预配舱单”和“运抵报告”的报关单电子数据以及预配舱单中出口口岸、运输方式、件数、毛重等内容与报关单电子数据不符的在申报时将被系统自动退单并提示原因，因此，各位务必提前查询确认相关信息，以免有所耽误。
2、B出口货物发货人、受委托的报关企业应当在货物运抵海关监管区后、装货的二十四小时以前向海关申报。
二、汽车进口清关大致流程：
1、申请汽车进口登记
2、提供文件：汽车图纸，审图、汽车进口3C认证书等
3、办理汽车自动进口许可证
4、安排海运
5、办理进口清关
6、相关证书办理：税单、货物进口证明书、一致性说明书、销售发票、商检单等
注意事项：
1、质量认证书和进口商申报的改装车信息需要与货物证明、商检单上的车辆信息一致；
2、如有车辆在生产完毕后进行改装的情况，应该以国家颁发强制性认证产品质量认证书为准；
3、保留检测报告和强制性认证产品质量认证书，方便向消费者提供。
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