速览 | 去年我国海运进出口量达34.6亿吨；今年以来河北石家庄中欧班列总货值已达15.03亿
去年我国海运进出口量达34.6亿吨
7月11日是第十七个“中国航海日”。当日，2021年中国航海日主论坛在云南昆明以线上形式举行，邀请专家在“云端”围绕“开启航海新征程，共创航运新未来”，共同探讨建设海洋强国、交通强国。
据悉，我国约95%的国际贸易货物量是通过海运完成的，海运在保障国际物流供应链畅通、促进世界经贸发展、维护国家海外权益、构建人类命运共同体伟大事业中发挥着重要作用。统计数据显示，2020年我国海运进出口量增长6.7%，达34.6亿吨，占全球海运贸易量的比重提升至30%。
来源：经济日报
今年以来河北石家庄中欧班列总货值已达15.03亿
7月11日消息，据石家庄日报报道，近日，石家庄外贸企业跨境电商企业与中欧班列和自贸区对接会召开。
对接会上披露数据显示，目前，石家庄市中欧班列已扩展到4条线路，覆盖俄罗斯、德国、法国、中亚等20多个国家和地区。今年以来，中欧班列已开行国际班列78列，总货运量达5.89万吨，总货值15.03亿元，同比增长193%。自贸区正定片区完成进出口贸易额约126亿元人民币。
来源：石家庄日报
我国首份聚焦快递人员合法权益保障文件出台
近日，交通运输部、国家邮政局、国家发展改革委、人力资源社会保障部、商务部、市场监管总局、全国总工会联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》（以下简称《意见》），国家邮政局局长马军胜告诉记者，这是行业第一份聚焦快递人员合法权益保障的专门性文件，也是国家邮政局党组党史学习教育确定的重点实事之一，全系统、全行业必须不折不扣抓好贯彻落实，确保政策尽快落地见效，确保广大一线快递员共享行业改革发展成果。
国家邮政局党组成员、副局长陈凯对《意见》进行发布解读，他指出，《意见》将维护快递员的合法权益放在核心位置，提出工作方案，将助力解决快递员收入不稳、保障不全、认同不高等问题，不断提升快递员在行业发展中的获得感、幸福感、安全感，有利于推动行业践行共同富裕的发展理念。
《意见》提出，鼓励快递企业直接用工；对用工灵活、流动性大的基层快递网点，可统筹按照地区全口径城镇单位就业人员平均工资水平或营业额比例计算缴纳工伤保险费，优先参加工伤保险；推动企业为快递员购买人身意外保险。
来源：中国邮政网
国家邮政局：涉嫌不正当竞争行为的快递企业将被依法查处
近日，交通运输部、国家邮政局、国家发展改革委、人力资源社会保障部、商务部、市场监管总局、全国总工会联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》（以下简称《意见》），国家邮政局市场监管司司长金京华对《意见》进行发布解读，他表示，为保障快递员能够获得合理的工资收入，从邮政管理部门的职能出发，《意见》提出了制定派费核算指引、制定劳动定额、纠治差异化派费、遏制“以罚代管”等四个方面的举措。
金京华表示，目前，国家邮政局已经指导中国快递协会在部分城市开展了末端派费核算试点，下一步将继续扩大试点范围。对超出劳动定额的情况，要引导快递企业充分考虑工作时间和工资收入等因素，使快递员多劳能够多得。
金京华进一步指出，针对部分企业对寄自特定区域的快件实施非正常低派费的问题，邮政管理部门将配合有关部门加强监督检查，对涉嫌不正当竞争行为的，将依法进行查处。针对“以罚代管”问题，《意见》则提出要指导快递企业完善考核机制，加强对恶意投诉的甄别处置。
来源：人民网
监制：志军
责编：老李
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