交流物流中级内部资料
需要交流物流中级内部资料的网友，请和我联系，13816984021交流物流中级内部资料
我想要。交流物流中级内部资料
尽快和我联系交流物流中级内部资料
我有一些以前的案例分析，不知道对这次有没有用，这也是网上贴的，感谢原创者……=============================================================
物流中级案例精选案例题案例1：某公司是一家生产和销售电子产品的跨国公司。目前，该公司生产6种型号的产品，各型号的产品在工厂实现定制化生产，以最终产成品形式向三个销售区域（A、B、C）供货，该企业的销售系统要求在货物发送到各用户之前先将产品运往该企业为三个销售区配置的3个配送中心，为保证各种产品的供货让用户满意，公司采用接近用户的方法配置配送分中心7个（其中配送中心A对应一个配送分中心，配送中心B对应2个配送分中心，配送中心C对应4个配送分中心）由配送中心根据各销售区内的需求情况将产品运往各配送分中心，然后，配送分中心根据用户需要实行配送。该企业现有物流流程为： 对于销售区域A、B来说，由于靠近生产工厂，运输提前期较短（二周）、产品本地化的变动很小，所以现有物流系统问题不大。对于销售区域C：l 由于远离制造厂，完工的产品是从工厂用船运送到配送中心的，配送中心的运输提前期很长（5周），结果导致配送中心对不同产品的需求变动反应十分有限，加之需求的不确定性，产品本地化的变动大，为了确保用户可获得性高（公司的目标是98%），配送中心不得不维持很高水平安全库存；l 由于配送中心库存量大，集中管理易产生产品管理混乱，加之与用户的信息沟通不畅，为保证供货，便于配送中心的管理，又接近用户配置4个配送分中心，既导致了配送成本的上升（配送规模效益差），又进一步增加了库存；l 产品是在到达配送中心C数周前就在制造厂进行了定制化，结果导致配送中心库存量大的同时，个别产品缺货。针对销售区域C的物流问题，根据你已掌握的物流知识，请设计出若干物流解决方案，并运用物流理论，结合以下假设条件请定性、定量对各方案进行分析与评价。假定：（1） 船运费用为90元/件，空运费用为250元/件，空运运输提前期二周；（2） 每月的运输量=需求量+安全库存量（3） 销售区域C的需求数据样本如下表；（4） 安全库存=Z*STD*L1/2Z：与服务水平有关的常量，服务水平在满足用户98%的可得率时Z=2.05STD：需求量的标准差，L：补货提前期（5） 产品在配送中进行定制化，需重新设计产品和包装、配送中心增加定制化费用等，估计需要付出的费用为50万元；（6） 库存保管费为120元/件；案例2：巴里勒公司是一个大型的、在意大利各地具有面粉加工厂、通心面制造厂、面包生产厂的纵向一体化公司。巴里勒公司把其整个产品线划分为两大类：l “新鲜”产品，包括新鲜通心面产品（具有21天的货架寿命）和新鲜面包（只有1天的货架寿命）。l “干”产品，包括干通心面和长期货架面包产品，如甜饼、饼干、面粉、面包条和烤面包。干产品约占巴里勒销售额的75%，其货架寿命为18到24 个月（如通心面和烤）面包或10到12周（如甜饼）。巴里勒的大多数产品从生产工厂运输到两个中央配送中心(CDC)：位于皮德里格那奴的配送中心和位于那不勒斯郊区的南方配送中心，见图1。TL：整车运输LTL：零担运输注：运输费率取决于长品重量。图1 巴里勒的配送模式某些产品不流经中央配送中心，如新鲜面包。其他一些新鲜产品很快地流过销售系统，新鲜产品库存通常在每个中央配送中心只保存3天。相比之下，每个中央配送中心保存约一个月的干货库存。拥有新鲜产品和干货产品不同的销售系统，因为这良种产品有着不同耐久性和零售服务要求。独立的代理商（特许经销人）从两个中央配送中心购买新鲜产品，然后把产品运往意大利各地的70个地方仓库。大约三分之二的干货产品是运往超市的。这些产品先运往巴里勒的中央配送中心，分销商从这里采购，然后分销商再把产品运到超市。布兰都·维特利（物流部经理）的适时制销售方案只针对通过分销商销售的干货产品。其余的干货产品通过巴里勒的18家小仓库进行销售，大多数是销售给小商店的。巴里勒的产品通过三中类型的零售店进行销售：小型独立杂货店、连锁超市和独立超市。巴里勒估计其产品在意大利约十万家零售店出售。最高分销商和组织分销商从巴里勒的中央配送中心采购产品，在自己的仓库中保存，然后用库存来满足超市的定单。一个分销商的仓库通常保存能供应两周的干货产品库存。大多数分销商（最高分销商和组织分销商）检查其库存水平并向巴里勒订货。巴里勒将在定单开始后的8天到14天之间把产品运输到分销商处，平均提前期为10天。大多数分销商使用简单的定期库存检查系统。例如，分销商可能每周二检查库存水平，然后对于那些低于定货点的产品进行订货。几乎所有分销商都有计算机支持订货系统，但几乎没有哪个分销商具有能够确定订货量的预测系统或复杂的分析工具。随着80年代的演进，巴里勒越来越感觉到需求波动所带来的影响。巴里勒干货产品的定单经常每周都有巨大的波动。这种极端的需求差异束缚了巴里勒的制造和物流作业。例如，在地窖严格的温度和湿度所要求的通心面生产顺序使快速生产某中没有预计到的高需求的短缺产品变得很困难。另一方面，每周需求波动如此之大并且如此不可预测，持有足够的产品库存来满足分销商定单的成本是极其高的。一些制造和物流人员注意到以他们目前的库存水平，许多分销商对零售商的服务水平是让人难以接受的，分销商在保持高水平库存的条件下，仍然陷于高缺货率的服务状况，因此他们要求分销商或零售商持有额外的库存来阻止分销商定单的波动。其他人则感到分销商和零售商已经持有太多的库存了。在80年代后期，巴里勒的一位物流经理详述了零售库存的压力：我们的顾客在变化。你知道他们为什么在变化吗？据我看来，他们认识到他们的商店和仓库没有足够的空间来保存制造商希望他们保存的巨大库存。想一想零售商店的货架空间，你并不能那么容易增加库存的。然而制造商正在不断地引入新产品，他们希望零售撒欢能够在货架前陈列每一种产品！即使超市是用橡胶制成的，那也是不可能的!分销商感到同样的压力，因而尽量增加他们已有项目的库存，以及增加他们目前还没有保存的项目的库存。1987年，布兰都·维特利也即巴里勒的物流主任，强烈地表示应寻找替代方法来满足订单。当时，他特别提到：“制造商和零售商都越来越少的利润而遭受损失，我们必须找到办法，在不降低服务的条件下，减少销售渠道中的成本。” 他在设想一种彻底改变物流组织管理产品的交货的方法。在1988年年初，维特利解释其计划（JITD）如下：不是根据分销商内部计划过程向其运送产品，我们应查看所以分销商的运输资料，只运送商店所需的商品，不多也不少。我们目前的运作方法几乎不可能预测需求的变动，结果我们必须保存许多库存，仓促地满足分销商的需求。甚至这样，分销商看起来并没有很努力地来服务其零售商。尽管他们保存有两周的库存，缺货现象还是发生了。以我看来，如果由我们来负责安排送货计划，那么我们将能够提高作业水平。我们将能够只在产品需要时才进行运输，而不是在我们的工厂中堆积大量的存货。我们能够尽力降低销售成本、库存水平，最终如果我们不必对分销商易变的需求模式作出反应时，我们将能够降低制造成本。我们总是具有这样的心理，认为定单是我们生产过程的不可变更的输入要素，因此我们需要获取的最重要的能力之一是柔性，通过柔性来对这些输入要素作出反应。但是在现实中，最终顾客的需求是输入要素，我想我们应该能够管理好产生定单的输入过滤器。这如何才能实现呢？每天每个分销商向我们提供关于在前一天从其仓库向零售商运送巴里勒的什么产品以及每种产品的目前库存水平等资料。然后我们能够检查所有的数据，并根据我们的预测作出库存补充决策。这跟使用零售商的销售点数据相似，我们只比零售晚一步对实时信息作出反应。理想情况是我们能够使用正确的零售实时数据，但是在给定销售渠道的结构和意大利大多数杂货店还没安装必要的条形码扫描器和计算机连接的条件下，这是难以实现的。JITD计划适时配送计划模仿了流行的适时制制造概念。最初推行该计划时遭到了各方的阻碍，但最终于1993年巴里勒开始实施上述计划，参与JITD计划的顾客每天向巴里勒传递如下信息：仓库持有的每一种巴里勒产品的库存水平；前一天的销售数据；前一天的缺货率；顾客计划在未来进行的任何促销的提前定单；优先交货箱数。JITD实施后，缺货率通常低于0.25%，从未超过1%，库存水平也大大降低。问题：（1） 巴里勒需求变动增大的原因是什么？（2） 巴里勒公司如何对付需求变动的增大？（3） 在供应链中需求信息传递的作用是什么？（4） 为什么采用卖方管理库存（VMI）能够解决巴里勒面临的库存问题？案例3：西南仓储公司是一家地处四川省成都市的国有商业储运公司，随着市场经济的深入发展，原有的业务资源逐渐减少，在企业的生存和发展过程中，也经历了由专业储运公司到非专业储运公司再到专业储运公司的发展历程。在业务资源和客户资源不足的情况下，这个以仓储为主营业务的企业其仓储服务是有什么就储存什么。以前是以五金交电为主，后来也储存过钢材、水泥和建筑涂料等生产资料。这种经营方式解决了企业仓库的出租问题。那么，这家企业是如何发展区域物流的呢？l 专业化当仓储资源又重新得到充分利用的时候，这家企业并没有得到更多利益，经过市场调查和分析研究，这家企业最后确定了立足自己的老本行，发展以家用电器为主的仓储业务。一方面，在家用电器仓储上，加大投入和加强管理，加强与国内外知名家用电器厂商的联系，向这些客户和潜在客户介绍企业确定的面向家用电器企业的专业化发展方向，吸引家电企业进入。另一方面，与原有的非家用电器企业用户协商，建议其转库，同时将自己的非家用电器用户主动地介绍给其他同行。l 延伸服务在家用电器的运输和使用过程中，不断出现损坏的家用电器，以往，每家生产商都是自己进行维修，办公场所和人力方面的成本很高，经过与用户协商，在得到大多数生产商认可的情况下，这家企业在库内开始了家用电器的维修业务，既解决了生产商的售后服务的实际问题，也节省了维修品往返运输的成本和时间，并分流了企业内部的富余人员，一举两得。l 多样化除了为用户提供仓储服务之外，这家企业还为一个最大的客户提供办公服务，向这个客户的市场销售部门提供办公场所，为客户提供了前店后厂的工作环境，大大的提高了客户的满意度。l 区域性物流配送通过几年的发展，企业经营管理水平不断提高，企业内部的资源得到了充分的挖掘，同样，企业的仓储资源和其他资源也已经处于饱和状态，资源饱和了，收入的增加从何而来？在国内发展现代物流的形势下，这家企业认识到只有走出库区，走向社会，发展物流，才能提高企业的经济效益，提高企业的实力。发展物流从何处做起？经过调查和分析，决定从学习入手，向比自己先进的企业学习，逐步进入现代物流领域。经过多方努力，他们找到一家第三方物流企业，在这个第三方物流企业的指导下，通过与几家当地的运输企业合作（外包运输），开始了区域内的家用电器物流配送，为一家跨国公司提供物流服务，现在这家企业的家用电器的物流配送已经覆盖了四川（成都市）、贵州和云南。问题：（1）通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别？（2）为什么当西南仓储公司的仓储资源又重新得到充分利用的时候，这家企业并没有得到更多利益？（3）通过分析西南仓储公司向现代物流的转变过程，你认为其转变成功的关键是什么？（4）通过本案例分析，你认为中国目前传统物流企业怎样才能实现向现代物流的转变？案例4：美国家助公司是一个大型家庭装潢零售商，家助公司在美国18个州经营了200多家仓储式店铺，平均每个店铺面积10万平方英尺并提供2.5万种不同的产品。其销售明细如下：墙纸和装饰布料 50%装饰辅助品 25%灯光和电子装置 20%家具 5%家助公司是该行业的领袖企业，在800亿美元的家庭装潢零售市场中占有10%的份额。预测表明，2003年，该市场销售额将达到1000亿美元，而家助公司的将享有整个行业销售额的20%。家助公司的主要消费者构成是：专业装修公司 40%；自主装修个体 60%。家助与专业装修公司的联系密切。但是，目前专业装修公司仅购买家助公司10%的家具用品，主要原因是：（1）家助公司的递送服务外包给当地的运输公司，运输公司每递送一件家具通常要在家助公司的要价上增加10~30美元，虽然价格不高，但对于装修公司的顾客来说，**递送家具更容易在心理上得到认可，因此，装修公司的顾客到别处购买家具。（2）家助公司的每一个店铺的存货受到限制，无法展示各种产品。所有订货中，通常只有7%能够从存货储备中得到满足。如果一个店铺没有存货，订单将被转移到家助公司的地区仓库，从地区仓库存货中提取家具，第二天起运家具至店铺，顾客最早得到家具的时间是在原始订货后的3~7天。若地区仓库也无存货，则顾客得到家具的时间更长，因为，家助公司要向制造厂订购。由于递送时间的延长和不确定，装修公司主要向独立的配送商购买，以满足家具递送时间和安装时间的衔接，保证装修公司按计划装修。威特摩尔公是一家家具制造公司，其主要顾客是零售层次的经销商。目前有2个制造工厂和6个地区配送中心。6个配送中心遍布整个美国，40%的顾客利用电子手段进行订购。威特摩尔公司的制造厂通过销售预测来制定生产计划。预测在装配前6个星期锁定。3个配送中心承担全部的产品库存并维持最低的库存水平。当库存下降到预定的最低限度时，进货订单就送往相应制造工厂。其余的3个配送中心储备的只是一些周转快的产品。当接受到顾客订单时，订单将被分配到离顾客最近的配送中心，如果该中心缺货，缺货产品就会从离该中心最近的配送中心中调拨或向制造工厂订购。如果预定的产品是多品种，一直要到所有产品备齐后在装运，以保证一次递送，顾客可以得到所需全部产品。所有订单都经过配送中心处理，配送中心每晚检查汇总订单，设法进行整合装运，并选择合适的递送路线。当最初被指定的配送中心的存货可得时，通常订货周期时间为3~6天。内部配送中心的之间的存货调拨通常需要2~3天，当一种产品向制造工厂延脚订货时，在订货周期上需再加8~12天。威特摩尔公司的原主要伙伴是幸福家具公司，其销售额曾达到威特摩尔公司的25%，但是，由于幸福家具公司出现了财务危机，其飘忽不定的订购正造成威特摩尔公司开工不足。目前，威特摩尔公司急需寻求新的合作伙伴。你觉得威特摩尔与家助公司有合作的可能性吗，说出理由？如果合作，威特摩尔公司现有的物流系统那些方面需要改进，请设计出其物流运作方案。案例5：某公司首次承揽到三个集装箱运输业务，时间较紧，从上海到大连铁路1200公里，公路1500公里，水路1000公里。该公司自有10辆10吨普通卡车和一个自动化立体仓库，经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车，但却有专业人才和货代经验，只是要价比较高，至于零星集装箱安排落实车皮和船舱，实在心中无底，你认为采取什么措施比较妥当？（1）自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。（2）想法请铁路部门安排运输但心中无底。（3）水路最短路程，请航运公司来解决运输。（4）联运公司虽无集卡，但可叫其租车完成此项运输。（5）没有合适运输工具，辞掉该项业务案例6：假定某企业6月份需要200件A产品，A产品结构如下图所示。假如没有先存的或已订未到的存货。拟准备订货来满足需要，你认为如何处理 前置时间1 2 3 4 5 6A 1 总需求量计划订货发生量 200 200B 2 同上 400400 C 3 同上200 200 D 1 同上800 800 E 2 同上 400400 ALT=1||——————|B（2） C（1）LT=2 LT=3||——————|D（2） E（1）LT=1 LT=2（1）确定发出每一零件订单的时间和每项订货的数量 P369（2）选择订货的总体策略 P252（3）进货订单由需求量驱动产生，则为何种订货模型 P252（4）相应的订货方法有哪些 P252案例7：UPS是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达1000多件。UPS在今世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。UPS公司的员工达到几十万。年营业额可达到几百亿美元，在世界快递公司中享有较高的声誉。UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。在中国，它建立了许多快递中心。公司充分利用高科技手段，做到迅速安全，是物流服务内容广泛，形象完美。（1）为什么说UPS是一家国际物流企业，与一般运输物流企业有什么不同 P284、285（2）开办攻击快递物流企业是否有风险，风险表现在哪些方面 P307（3）UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关P311（4）UPS是否需要建立许多仓库 P286（5）描述一下国际快递物流企业的发展前景 P314案例8：“大众包餐”是一家提供全方位包餐服务的公司，由上海某大饭店的下岗工人李杨夫妇于1994年创办，如今已经发展成为苏锡常和杭嘉湖地区小有名气的餐饮服务企业之一。“大众包餐”的服务分成两类：递送盒饭和套餐服务。盒饭主要由荤菜、素菜、卤菜、大众汤和普通水果组成。可供顾客选择的菜单：荤菜6种、素菜10种、卤菜4种、大众汤3种和普通水果3种，还可以定做饮料佐餐。尽管菜单的变化不大，但从年度报表上来看，这项服务的总体需求水平相当稳定，老顾客通常每天会打电话来订购。但由于设施设备的缘故，“大众包餐”会要求顾客们在上午10点前电话预订，以便确保当天递送到位。在套餐服务方面，该公司的核心能力是为企事业单位提供冷餐会、大型聚会，以及一般家庭的家宴和喜庆宴会上。客户所需的各种菜肴和服务可以事先预约，但由于这项服务的季节性很强，又与各种社会节日和国定假日相关，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顾客提前几周甚至1个月前来预定。大众包餐公司内的设施布局类似于一个加工车间。主要有五个工作区域：热制食品工作区，冷菜工作区，卤菜准备区，汤类与水果准备区，以及一个配餐工作区，专为装盒饭和预订的套菜装盆共享。此外，还有三间小冷库供储存冷冻食品，一间大型干货间供储藏不易变质的物料。由于设施设备的限制以及食品变质的风险制约厂大众包餐公司的发展规模。虽然饮料和水果可以外购，有些店家愿意送货上门，但总体上限制了人众包餐公司提供柔性化服务。李杨夫妇聘用了10名员工：两名厨师和8名食品准备工，旺季时另外雇佣一些兼职服务员。包餐行业的竞争是十分激烈的，高质量的食品、可靠的递送、灵活的服务以及低成本的运营等都是这一行求生存谋发展的根本。近来，大众包餐公司已经开始感觉到来自愈来愈挑剔的顾客和几位新来的专业包餐商的竞争压力。顾客们愈来愈需要菜单的多样化、服务的柔性化，以及响应的及时化。李杨夫妇最近参加现代物流知识培训班，对准时化运作和第三方物流服务的概念印象很深，深思着这些理念正是大众包餐公司要保持其竞争能力所需要的东西。但是他们感到疑惑，大众包餐公司能否借助第三方的物流服务。现请你为根据上述情况回答下列问题：（1）人众包餐公司的经营活动可否引入第三方物流服务，并请说明理由。（2）大众包餐公司实施准时化服务有无困难，请加以解释。（3）在引入第三方物流服务中你会向大众包餐公司提出什么建议?案例9：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，地处上海市的莘庄南部，邻近沪闵路和莘松公路，请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业，为什么？（1）上海西部地区的国际货运代理；（2）企业的第三方物流企业；（3）车辆外包，仓库出租；（4）省际运输仓储企业。案例10：甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。（1）A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机，装卸费为每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。（2）B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里)，再用船运至T市的码头(1200公里)，然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5天。询价后得知，陆运运费为每公里0.06元/台，装卸费为每台0.10元，水运运费为每百台0.6元。(3)C公司是一家物流企业，可以提供全方位的物流服务，报价为22800元。它承诺在标准时间内运到，但是准点的百分率为80％。案例11：一个物流供应商（以下简称甲）与进出口企业（以下简称乙）签订了一项物流合同。合同约定由甲为乙提供一项全方位的出口物流服务。贸易合同约定乙出口给丙四个40尺集装箱的电冰箱，装货港为上海，卸货港为巴西，贸易术语为FOB上海。丙要求乙提供发票、许可证、packing list、海运提单、出口质量检验证明和数量证明，并在货物装船后及时通知丙，以便丙及时办理保险。根据我国电冰箱出口的管理规定，在办理出口清关的时候，需要备齐以下单证：①商业发票，②packing list，③舱单，④出口许可证，⑤买卖合同副本，⑥出口收汇核销单，⑦装箱单CLP，⑧出口数量检验证明等。其中出口许可证需要由乙向外经贸部申请，出口收汇核销单由乙向外汇管理局申请取得，舱单由货代向船公司订舱后取得，商业发票和packing list由乙出立。根据上海港的操作惯例，FOB出口货物应当由船公司在上海的代理先通知乙暂订舱情况，而后乙将合同副本、收汇核销单、出口许可证等交给甲，由甲代表乙办理一切出口手续。已知甲拥有集装箱卡车和国际货运代理的经营资格，但不具备代为报关的经营资格。此后，甲制作十联单向船公司在上海的代理确认订舱，取得舱单(booking note)、提箱通知、装箱单CLP后，派车前往空箱堆放点提取空箱，确认集装箱完好无损后填写集装箱设备交接单，将集装箱拖至乙的仓库所在地装箱，装箱完毕填写装箱单，加上箱封。同时，甲向国检局提出检验申请，国检局出具出口质量检验证明，并监督装箱，出具了数量检验证明。然后甲将装箱单等必要的报关文件交给具有报关资格的丁。丁代为办理好出口报关手续，取得放行证明后，将全套出口报关文件交还给甲。甲将四个整柜用集装箱卡车拖至港区堆场，交验所有单证和集装箱后，取回由堆场签发的场站收据和其他出口单据，立即将货物交付的情况通知国外收货人，而后凭场站收据到船公司上海代理处换取海运提单，最后将海运提单、收汇核销单、商检证明、货运代理发票提交给乙。根据上述情况，绘制甲的工作流程图。注：“★”为2003年7月27日上海市现代物流中级岗位资格证书试题；本次考试没有考计算题；物流英语以单项选择题的形式考核，总共四道；考试重点为教材的前五章；案例一道涉及物流企业物流发展战略和第三方物流管理，一道涉及物流项目组织类型的优缺点及所注意的问题。
案例题答案
案例1
答：物流项目可行性分析与评价
方案一：改为从生产厂空运，根据相关分析可知空运的费用高，所以空运不可性。
方案二：将未本土化的产品运至它地配送中心，在观察当地需求后再进行产品制造，
可减少库存费用；所以生产延迟方案可行，关键解决库存费用大、期限长
的问题并缩短运输、减少库存量。
案例2
答：1.需求预测与实际需求间的差异，补货提前期的波动。
2.单用买方管理库存，实行配送和完善的信息系统。
3.减少不确定性和变动性，缩短补货提前期。
4.减少牛鞭效应，减少安全库存。
案例3
答：1.基于现代供应链管理理念的物流；将现代信息技术应用到全过程；以社会化运作的第
三方物流为主。
2.发展自己不熟悉的业务引起管理混乱，停留在传统物流服务水平，不能满足市场需求。
3.市场分析，要求进入物流市场切入点，发展自己优势，充分利用社会资源，减少进入
成本，提高服务水平，拓展服务功能。
4.调整市场、自身优势、结合点、外部资源、管理机制。
案例4
答：1.可以合作，利用信息系统接合，把威特摩尔公司的仓库、配送中心向家助公司配送，
有信息中心处理各种事物，可整理汇总的订单、整合装运选择合适的递送路线。
2.威特摩尔公司主要客户是零售层次的经销商，寻找合作伙伴，尽快缩短订货周期，经
过整合缩短环节使顾客最短时间内得到家具。
3.通过预测制定生产计划，维持合理库存水平。
4.改善递送服务水平和质量，搞好统一管理，方便沟通。
案例5
答：1.以请联运公司来承担此项任务为好，比较稳妥，联运公司是第三方物流服务企业。
2.第三方物流服务供应商，根据是否拥有资产可分为资产基础供应商和非资产基础供应
商，衡量的标准绝不是它有无实际的物流资产而是看专业人才和货代经验，有资产价
格可低些，但灵活性差；而非资产基础供应商，则可根据不同需要“量体裁衣”非常
灵活P201
3.邀请第三方物流服务供应商，应该做好如下工作：
① 对该联运公司做必要调查，看看信誉度如何。
② 进行必要的合同磋商，解决好合同的执行标准、衡量标准、违约责任以及价格等
③ 努力避免双方合作失败，既交货又派专人关心此事P231
④ 讲明如果服务质量好，可考虑长期合作的可能性P231
其他方案欠稳妥，无把握，风险很大
案例6
答：1.1月份发出E400件订单，2月份发出D800件、C200件订单，3月份发出B400件订单，5月份发出A200件订单。
2.推式订货总体策略适用于存在供应不确定性因素的单品，推式订货是由总部根据单品
供应能力和所有渠道机构的需求预测。平衡制定一个存货分配计划由总部决定在什么
时间向哪一个渠道机构配送多少。这仅仅是履行程序，不需决策的分配原则
3.定量订货模型
4.相应的订货方法有“批量对批量”法、高低限法、动态高低限法、订货点法、经济批
量法
案例7
答：1.UPS公司每天运输量达1000多万件，在全世界有10多个中转中心，几万个快递中心，
实现起自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求，因此是一
家国际物流企业。与一般运输物流企业不同的是：它由多个收货发货和信息的“节点”
和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络。
2.货物用邮包寄递，划有邮包保险条款，其险别有：① 邮包险别；②邮包一切险
3.推动和影响国际物流发展的最为重要的有五大要素：①经济发展水平；②全球供应链形成；③制度环境；④技术条件，包括信息技术和物流装备技术等；⑤ 区域经济的发展，因此与这些因素有关
4.在建立完善国际物流系统网络时，建立仓库的数目、地点及规模要紧密围绕总体规划，要注意仓库间有机衔接，要留有余地，以备将来扩建，因此不需建许多。
5.如增加物流基础设施和布局合理性，减少海关行政管理手续，缩短运输距离，随着经济发展，为物流企业提供了合作发展的机会和可能，提高了货物运输速度，资源配置和客户
案例8
答：1.可以。第三方物流的定义 第三方的物流的作用。因此引入第三方物流服务 ，可以进
行购菜服务和递送盒饭服务，体现专业运输单位的快捷性，专业服务性和低成本性
（只要实现搞好订货及盒饭需配送单位的需要，使大众包餐公司与其他公司竞争中
具有显著价廉物美的优势。
2.有，主要是设施设备的限制，食品变质的风险制约公司难以实现准时制服务，
该企业冷库小，厨师少，不能适应顾客们对菜单多样化，服务柔性化，响应及时化的需要，解决这方面的问题是内部管理的主要问题。
3.为了和苏锡常地区小有名气的餐饮企业相适应，全方位的服务，公司在引如第三方
物流中做好几个工作：①对第三方物流企业的选择，要求竟标竞选，提供价廉物美的
服务，签定双赢的合同②合理确定配送路线，定时定点定人，提高配送效率③提高套
餐档次，配备特色厨师。
案例9.
答：最适合的市场定位应当是：2闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。
1.要成为国际货运代理企业，需要外经贸部批准，手续繁琐。更重要的是国际货运代
理企业主要处理集装箱业务，车辆最好是集装箱卡车，而本企业只有普通卡车，不具备条件，因而不予考虑。
2.闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些货主企业，对于采购第三方 物流早有需求。只要掌握了他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供 令人满意的服务。
3.车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不能
发挥企业的规模优势，与物流的整合资源的理念也是截然对立的。
4.省际运输仓储业的定位是基于传统方式，面向公众的服务方式，并没有凸现物流企业的特点。
案例10.
答：最佳方案为方案三，因为该方案的成本最低。
方案一：
成本＝（0.05×1100＋0.1×2）×500＋30×500×0.5＝27600＋7500元＝35100元
方案二：
成本＝（0.06×37＋0.1×6＋0.006×1200＋30×2.5）×500＝42325元
方案三：
成本＝22800元，可能追加成本＝(2.5/0.8—2.5)×30×500＝9375
案例11.
甲的工作流程图如下：
====================================================================
最后一题不全，还有这是一份没答案的，有答案的一份我误删了。心痛啊……
不知道purewind 还有没有新的或是答案
交流物流中级内部资料
呵……说错了，有答案的交流物流中级内部资料
下面引用由purewind在 2003/10/20 06:13pm 发表的内容：尽快和我联系
不能在这给吗？
交流物流中级内部资料
下面引用由hanxun在 2003/10/20 07:40pm 发表的内容：呵……说错了，有答案的
你也不看看这个答案和题目根本对不起来的。
交流物流中级内部资料
purewind ，我怎么知道你提供的是不是内部资料呢？
页:
[1]