【果说】告诉你真正的报关工作是什么——之船务
如果有人告诉你：做报关就是在口岸递单，工资很低又很辛苦。那么，你就被骗了！让老果慢慢跟你说，你会知道什么是真正的报关工作。这个系列将会持续一段时间，通过我十三年的工作经验让你清楚地认识这份工作，其实并不差。也会解释一些你们并不知道的与报关工作有关的机会。所以，学报关并不一定要做报关员，可以做很多很多与报关相关的岗位。系列二：船务
船务这份工作是生产企业或贸易公司的职位，虽然看上去跟报关没啥关系，但的确是在报关流程中必不可缺的重要环节，在这里也可以接触到很多与报关有关的知识，也是报关学习者求职时不错的选择之一。
这份工作内容主要是负责选择货代公司，负责与货代公司联系订舱事宜和安排报关与货代的衔接。具体是这样的：当货物准备出口之前，就要由船务根据合同联系货代公司安排订舱，确认船期之后与报关员、生产和仓储部门进行沟通，联系调空箱装货，然后报关员必须在规定的时间内完成报关和报检手续，并留出相应时间以备海关查货。如果船务和报关员沟通不紧密，就有可能造成预留的报关时间过短，来不及装船，或者被迫冲港等各种情况，或者是被海关查货导致耽误船期，影响交货。
做船务，永远是在办公室工作的，不用向口岸报关员那么辛苦跑现场，但是责任重大，如果选错了一家实力不行的货代公司，会影响到整个合同的交付计划。所以，对货代公司的考察和遴选工作就落在他们头上。但是这个职位相对来说比较独立，基本没有太多的晋升空间。而且，大多是女性。
船务的收入
做船务工作，属于行政类工作，有些企业级别定位初级管理岗位。一般情况下基本工资比较固定（提薪等等就看个人表现了），但是碰到零负运费的情况下多会收到货代公司的红包，尤其是在竞争激烈的时候，一个标箱最高可以退80-100美金左右。或者是在不影响工作效率的情况下，找到一家更低价格的货代公司，这样也会有很多的额外收入。好的船务+出货量大，月收入超过1、2万很正常。
做船务的要求
其实做船务什么证都不要，运气好的话有人带你，几个月就熟悉了。或者有一条更好的途径可以做这份工作。就是先到货代公司去做操作，虽然工资低点但是也暂时忍耐下。对货代公司的流程非常熟悉了之后，转而跳槽到企业做船务工作，就会有非常大的竞争优势。至于货代证书，那个是考着玩儿的。
前面说了，做船务工作一般都是女性，要求必须具备极强的跨部门协调能力，而且能够习惯长期的办公室工作。最重要的是必须对货代公司的操作流程和报关报检的操作流程非常熟悉，才可以做到优秀。（这样你们大家学到的报关报检知识就都可以用上了）
船务的将来
船务这个岗位跟企业的报关员一样，无可替代！除非你这家企业以后不出口了，否则船务是永远无法被取消的。而且一般的企业船务人员只有一名，所以除了你水平太差外，永远不会失业。
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